Ich muss einräumen, ein wenig verärgert gewesen zu sein, als ich das Thema geschrieben habe
Es war ein wenig ungewohnt. Da ich auf Anhieb keinen Lösungsweg fand.
Ich beschreibe diesen Weg mal bei meinem BMW:
- Problem ensteht.
- Problem fällt auf.
- Problem wird analysiert. Erste Ideen enstehen.
- Handbuch wird aufgeschlagen Lösung gefunden Ja? Nein?
- Wenn Nein "googeln" und spätestens dann findest du bei einem BMW einen Lösungsweg weil x-millionen andere BMW Fahrer das Problem auch schon hatten... *was nicht wirklich für die Qualität dieser Fahrzeuge spricht*
- Ersatzteile werden aus einem gigantischen Markt von Angeboten besorgt und der Fehler wird dank vieler Anleitung schnell behoben.
Wenn ich diesen Weg nun bei einem Subaru versuche, sieht das so aus:
- Problem ensteht.
- Problem fällt auf.
- Problem wird analysiert. Erste Ideen enstehen.
- Handbuch wird aufgeschlagen Lösung gefunden Ja? Nein? NEIN!, Weil Japaner scheinbar keine Handbücher schreiben können!
- Da NEIN also "googeln" und hier wird das Sortiment an wissen plötzlich verdammt dünne (Ich rede hier von Masse gewiss nicht von Klasse) wie schon gesagt wurde sind Euro-Fahrzeuge einfach in der Überzahl.
- Verzweiflung und Ratlosigkeit setzen ein.
- Ein Thread wie dieser wird geschrieben und gehofft, dass es Antworten gibt.
- Ersatzteilemarkt? Vermutlich dünne und nur im Subaru Forum zu finden.
Nur zur Info ich bin kein gelernter Schrauber!, nur jemand der das ein wenig Hobbymäßig macht und soviel handwerkliches Geschick besitzt das er mit einer halbwegs brauchbaren Anleitung einiges hinbekommt.
Also Anleitungen und nen Tipp wo ich die Teile günstig bekomme bitte
Bin für jede Hilfe sehr dankbar.
Lieben Gruß
Patrick