Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
P420-Katalysatorwirkungsgrad- ist ein Standard Fehler bei den Subarus mit Gasanlagen. Bei vielen Kunden reicht es, wenn der der Fehler immer wieder mal gelöscht wird. Für einige Modelljahre gibt es ein Update, dass dieser Fehler nicht so schnell aufleuchtet. Allerdings kann es auch zum defekten Kat führen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tiu« (28. Juni 2012, 20:13)
Also wir hatten bisher keine einzige defekte hintere Lambdasonde bei uns in der Werkstatt.
P420-Katalysatorwirkungsgrad- ist ein Standard Fehler bei den Subarus mit Gasanlagen. Bei vielen Kunden reicht es, wenn der der Fehler immer wieder mal gelöscht wird. Für einige Modelljahre gibt es ein Update, dass dieser Fehler nicht so schnell aufleuchtet. Allerdings kann es auch zum defekten Kat führen. Hierfür braucht es keine Zündaussetzer oder ähnliches, liegt an den Gasanlagen.
@Monkey: Klar, vorher opfern wir noch einen Truthahn und schmieren die Eingeweide auf den Kat und dann sehen wir auch von außen ob er kaputt ist Also im Ernst, der Kat sitzt ja vorne nahe am Flansch zum Krümmerteil. Da kann man eben die Anlage abbauen, am vorderen Flansch trennen und direkt auf die Wabenstruktur des Kats gucken.....tse, was Du Dir so denkst