Subaru Community

Tach

Ich selbst habe kein Problem aber mein Arbeitskollege,der hat einen VW Bus T3 und hat seit ein par Wochen einen EJ 22 Motor vom Legacy eingebaut mit 128Ps.

Mitlerweile läuft der Motor ganz gut,aber ab und zu wenn der Motor warm geworden ist steigt die Leerlaufdrehzahl bis zu 4000 Umdrehungen an,meistens sind es so 2500,dann wenn der Motor eine weile aus war und man startet ist alles wieder normal.

Nun war der Wagen schon bei Subaru und in einer freien Werkstatt aber natürlich wie es immer so ist , ist der Fehler bei denen nicht aufgetreten.

Was kann das denn sein?

Als kleine Vorgeschichte der Motor hat ca. 150T. Km runter Zahnriemen usw. ist alles neu,jedoch hatte er davor das Problem das der Motor immer zu Heiß wurde und andauern im Kalten Zustand Kühlwasser rausgetropft ist und immer beim fahren extremer Druck auf dem System war.

Dazu sagte der nette Subaru Mechaniker das es zu 90% die Kopfdichtung sei,das wiederlegte dann die Freie Werkstatt denn diese hat wohl rausgefunden das es nur das Kühler Tehrmostat gewesen sei.Seitdem das erneuert wurde ist zumindest was das Problem angeht Ruhe,aber es ist trotzdem immer Druck auf dem Kühlsystem auch wenn das Auto lange stand.

Ich hoffe doch ihr könnt dazu einen Rat beisteuern denn so langsam ist das ganze recht nervig geworden....

MFG