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subidubi80

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  • »subidubi80« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 18. März 2012, 19:56

MT Getriebewechsel für Legacy BH aus Impreza möglich?

Hallo!

Möchte fragen, ob das Getriebe mit der Codenummer TY754XRBAA aus einer Impreza auf einem Subaru Legacy BH mit Getriebenummer TY754XRAAB passen würde?

Beide Getriebe Manuelle Schaltung, High/Low, 2,0l Motoren

Habe dieses Getriebe günstig gefunden und möchte zuschlagen , falls Wechsel möglich ist.

Weiss da jemand mehr?

Danke im voraus + Gruss!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »subidubi80« (18. März 2012, 20:33)


Legacy III

Anfänger

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2

Dienstag, 27. März 2012, 09:48

RE: MT Getriebewechsel für Legacy BH aus Impreza möglich?

Hallo,
Ich habe selbst vor einigen Wochen das Getriebe beim 2,5er gewechselt und weiß daher das da abdsolute Vorsicht geboten ist.
Das es ein Doppelgruppen Getriebe(High/Low) ist sagt das X im Getriebecode aber das ist nicht ausschlag gebend.
Ich gehe mal davon aus es passt von der Glocke an den Motor bleibt das Problem Mit den Übersetzungen und zwar die im Vorder- so wie im Heckdifferenzial
Vorne hat die 2,0L Maschine eine Übersetzung von 1:3,9 dem entsprechend das gleiche Hinten.
Sollte die Übersetzung im austausch Getriebe anders sein und du wechselst das Heckdiff. Nicht zerstörst du dir nach einigen Metern
Asphalt das Mitteldiff. Weil Vorder- und Hinterreifen unterschiedlich schnell drehen wollen.

MfG

Legacy III

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3

Dienstag, 27. März 2012, 09:52

Hallo,
Ich habe selbst vor einigen Wochen das Getriebe beim 2,5er gewechselt und weiß daher das da abdsolute Vorsicht geboten ist.
Das es ein Doppelgruppen Getriebe(High/Low) ist sagt das X im Getriebecode aber das ist nicht ausschlag gebend.
Ich gehe mal davon aus es passt von der Glocke an den Motor bleibt das Problem Mit den Übersetzungen und zwar die im Vorder- so wie im Heckdifferenzial
Vorne hat die 2,0L Maschine eine Übersetzung von 1:3,9 dem entsprechend das gleiche Hinten.
Sollte die Übersetzung im austausch Getriebe anders sein und du wechselst das Heckdiff. Nicht zerstörst du dir nach einigen Metern
Asphalt das Mitteldiff. Weil Vorder- und Hinterreifen unterschiedlich schnell drehen wollen.

MfG