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  • »Servant of God« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 29. Februar 2012, 19:10

Lenkrad Längsverstellung o.ä. Legacy IV vor Facelift

Hallo Leute,

Ich fahre zwar schon 80tkm mit meinem Legacy IV und bin nach wie vor zufrieden. Ein kleines Manko hat das Auto aber noch. Die Perfekte Sitzposition ist trotz Sitzumbaues noch nicht ganz vorhanden. Das Lenkräd könnte für meinen Geschmack ca. 5 cm näher bei mir sein. Das würde die Proportion Beine-Pedal-Arme-Lenkrad genau passen. Das Facelift Modell ab MY07 hat diese Axiale Verstellung.

Habe gestern beim Freundlichen angerufen, und der Meinte dass ein Umbau nicht bezahlbar bzw. in keinem Verhältnis stehen würde. Davon gehe ich auch aus - was meint ihr?

Eine andere Option wäre noch eine Adapterplatte zwischen Nabe und Lenkrad zu bauen. Dass das natürlich ohne TüV Etc. ist weiß ich, und ich würde das vorher auch klären. Aber denkt ihr, dass das überhaupt möglich wäre? Hat zufällig jemand eine Explosionszeichnung von dem Bereich?

Die Dritte Variante wäre ein geschüsseltes Airbag-Sportlenkrad. Ist aber, sollte es sowas geben vermutlich auch zu teuer.

LG und Dank!
Daniel

rollator

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2

Samstag, 24. März 2012, 12:20

Etwas Beistand und Zuspruch

Hallo Daniel,

leider kann ich Dir außer wohlwollendem Zuspruch keine konkreten Ratschläge geben.

Trotzdem kann ich Dein "Leiden" absolut nachvollziehen. Fest steht: ich bin mit meinen 186cm Länge von Fersen-Hornhaut bis Haaransatz in der Situation, daß mir die meisten Autos bezahlbaren unterhalb von 30.000€ (egal ob neu oder gebraucht) und unter 4,50m Länge nicht wirklich passen wollen. Ich habe es als Wenigfahrer zumindest 10 Jahre in einer übernommenen MB W124-Limousine ohne Lenkradverstellung ausgehalten. Jedenfalls so lange die Klimaanlage intakt blieb (ich bin zudem Heuschnupfen-Allergiker). Entweder ich habe mich zwecks Lenkkontrolle zu nahe an die Pedalerie gesetzt oder aber ich konnte das Lenkrad kaum erreichen. Da ich lieber auf "Nummer-Sicher" gehe, hieß das permanentes im "S" verschränktes Betätigen der Fußbremse. Zum Glück war das eine Automatik-Kutsche, denn schalten wäre in der Sitzposition für mich eine regelrechte "Qual" gewesen!

Meinen jetzigen Forester / 07 habe ich deshalb ausgewählt, da mir auch ohne Verstellmöglichkeit am 'Voilant' zumindest die ehemals zu_breitbeinige Sitzposition erspart blieb, die mir auf langen Strecken dann tendenziell schon mal Beckenschmerzen beibringen konnte. "Sportlich" oder gar "fahrdynamisch ideal" ist die aktuelle Sitzposition (für mich) zwar auch nicht, jedoch zumindest mit Abstand angenehmer als vorher! Dazu kommen dann noch etwas mehr "peace of mind" was Bodenfreiheit und Federungskomfort angeht, genug Platz im Kofferraum für ein bis zwei MTBs -- und die Klimaautomatik funktioniert hier ebenfalls "wieder".


Bleibt noch der eine Rat, den ich hier geben kann: Falls Du mit dem kostenintensiven Umbau/Umstieg auf ein anderes Modelljahr liebäugelst, dann gehe vorher lieber auch auf Nummer-Sicher, was das Sitzgefühl angeht: allzuoft wird die Längsverstellung des Lenkrades bei den Herstellern derart eingeführt, daß das "Lenkrad neu" um etwa denselben Streckenbetrag von der zuvor feststehenden Position näher kommt, als auch weiter weg-geschoben werden kann. Bei einem W124 wie in meinem Fall damals wäre eine Nachrüstung technisch und praktisch wohl auch möglich gewesen: Gebracht hätte es mir (außer einer Menge Unkosten) konkret etwa 3cm. Ein Tropfen auf den heißen Stein - nicht mehr!

Rein Interesse-halber: was ist denn Dein Körperlängenmaß?

Gruß und viel Erfolg :thumbup: wünscht
Heiko

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rollator« (24. März 2012, 12:28) aus folgendem Grund: Rechtschreibung, Ergänzung


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3

Sonntag, 25. März 2012, 20:42

Hallo Heiko und allen anderen Mitlesern. Ich hab mal beim Freundlichen nachgefragt, eine Umrüstung wäre evtl. möglich, der Finanzielle Aufwand wohl aber enorm - so rentiert sich sowas nicht. Alles andere müsste man in Eigenregie durchführen und wird irgendwie auch uninteressant. Wohlgemerkt, ich fahre jetzt über 80tkm mit dem Auto und werde ihn noch 2 - 3 Jahre (bis es günstige XV am Gebrauchtwagenmarkt gibt) behalten - de fakto kommen daher noch ca. 60tkm dazu. Hab jetzt noch mal etwas an den Einstellmöglichkeiten rumgetüftelt. und eine etwas bessere Position gefunden. Ich bin nur 178 cm groß, aber wie gesagt, dass Verhältnis Beine-Bedale : Arme- Lenkrad könnte einfach besser sein - entweder muss ich die Füsse zu stark abwinkel, oder die Arme zu stark strecken. Ich muss aber auch sagen, ich bin was die Sitzposition betrifft sehr empfindlich, da ich ein paar kleine Baustellen an der Wirbelsäule habe auch fällt mir nur die kleinste Veränderung auf. Im Seat Leon (Bj. 2003) meiner Frau passt das Verhältnis besser, denn der hatte damals schon Axialverstellung.

OT: Genail finde ich die Verstellbereiche und Platzverhältnise beim neuen XV, da passt das echt hervorragend, auch sind die Sitze super zwischen Sport und Komfort abgestimmt! - toll gemacht Subaru!