Subaru Community

Die Batterie

Das Klacken kommt vom Anlasser der aufgrund von zuwenig Spannung nicht mehr drehen kann
Und der H6 braucht halt ein bisschen mehr Anlass-Strom als ein 4 Zylinder

Gruss Stibe

Entweder Batterie zu schwach oder Magnetschalter am Anlasser hängt.

Wird schon die Batterie sein, ev. Zellenschluss
Wie alt ist die Batt...?

Ansonsten kanns ev. der Alternator sein der die Batterie nicht mehr lädt, aber das würdest du relativ schnell merken wenn die neue Batterie dann auch innert Kürze leer ist.

Gruss Stibe

Probier die Batterie mal zu laden über Nacht, du siehst ja ob sie noch Strom aufnimmt

Und überbrück den H6 mal, dann weisst du ob er läuft.

Jo die geht so auf 14V hoch, das siehste dann ja auch am Voltmeter auf dem Bordcomputer

Hallo Leute, ich schliesse mich mal in dem Thread an, da mein Impreza seit grade auch nicht mehr starten will.

Ich kann aber, anders, als im bisherigen Thread eine leere Batterie ausschliessen.


Symptome:

Anstatt "Brummmmm" macht es nur Klack.........klack......klack...." wenn man den Schluessel dreht.
Wenn man dann aber auf den Anlasser mit einem Hammerstiel klopft, machts sofort wieder "Brummmmm".
Auch das Abblendlicht brennt beim Startversucht in normaler Helligkeit, was neben dem problemlosen Start nach dem Anlasserklopfen auch drauf schliessen laesst, dass die Batterie bei mir nicht der Urheber ist.

Ich hab das Werkstatthandbuch schon durchgesucht, aber nichts in dem Bereich gefunden, vielleicht weil ich auch im Bereich des Fachenglischs in Sachen Motor und co nicht so firm bin.

Wenn einer ne Idee hat, wo ich ansetzen kann, um das zu beheben, waer ich dankbar.

Kohlestift im anlasser "verbraucht". Kannst evt revidieren lassen, kostet nicht viel. Oder du hämmerst bis auch das kein Kontakt mehr bringt

Ja, schon klar, nur wie kriege ich den Mist ueberhaupt auseinandergenommen?
Seufz...

Also denn anlasser solltest du leicht raus bekommen. Vergiss nicht die Batterie abzuhängen. Einfach minus pol weg. Jenochdem welcher impreza non-turbo oder turbo geht es einfacher oder eben nicht. Aber ich bin seit 4 Jahren nicht mer in diesem Bereich tätig, aber jemand anders kann dir sicher zuverlässiger helfen.

Sonst schreib ich wenn ich nicht mit dem Handy hier bin

Den Anlasser ausbauen ist keine grosse Sache.
Folgende Schritte sind dabei zu beachten:

- Batterie abhängen!
- alle Kabel vom Anlasser trennen
- Befestigungsschrauben vom Anlasser lösen
- den Anlasser nach vorne (wobei vorne nicht unbedingt vorne beim Auto sein muss) wegziehen

Jetzt kannst du entweder den Anlasser öffnen, reinigen, die Kohlenstifte ersetzen, an den richtigen Stellen schmieren und wieder Zusammenbauen (dazu findest du diverse Anleitungen im Netz) oder du ersetzt ihn durch ein Austauschteil. Die richtigen Kohlenstifte zu besorgen ist nicht immer einfach (ich weiss jedoch nicht wie das bei Subaru ist), es gibt dafür jedoch spezialisierte Händler. Vorteil am Tauschteil ist, dass du dir die Arbeit sparst und Garantie hast.

Beim Einbau etwas Fett auf die Verzahnung des Anlassers und die obigen Schritte in umgekehrter Reihenfolge.

wenn man nicht vom Fach ist, ist Austausch auf jeden Fall zu empfehlen. Einen neuen wird sehr warscheinlich zu Teuer, wenn man bedenkt das nur die Kohlestifte unten sind...

evt. bietet auch Subaru gleich Austausch Anlasser an, das weiss ich jetzt nicht. Aber der Händler kann dir da sicher Auskunft geben. Es gibt auch unabhängige Firmen die dir die Stifte tauschen, aber ob so einer in deiner nähe ist weiss ich nicht. Ich glaube auch das diese eher Rar sind

Danke für die Hinweise. Hab im Handbuch auch ne Explozeichjnung von Anlasser gefunden, danach wars selbsterklaerend.
Hatte das Teil am WE dann auch mal zerlegt, dann zu nem Kumpel, der sich als Elektriker mit sowas ein wenig auskennt, die Kohlen sind halt runter, bis Feierabend. Hab im Web nen neuen Kohlensatz bestellt, hat mit Porto nicht mal 15 Eu gekostet, mal sehen, wann er kommt.
Der Anlasser bei ATU haette 220 kosten sollen...schluck.
Da sertz ich mich lieber nen Nachmittag hin und friemel die Kohlen raus und rein.

Werd euch auf dem laufenden halten.