Zündkabel für Legacy II von NGK, Beru oder original?

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Chaka

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Montag, 21. November 2011, 21:45

Zündkabel für Legacy II von NGK, Beru oder original?

Ich möchte bei meinem Legacy II 2,0 (BJ 1996 / Typ 351) die Zündkabel erneuern.
Nur welche nehmen.
Sind die Zündkabel von NGK Qualitätsmäßig mit den original Zündkabeln vergleichbar.
Oder sind Zündkabel von einer anderen Firma empfehlenswert?
Welches Werkzeug benutzt Ihr zum abziehen der Zündkabel?

Legacy II mit Vialle LPI

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chaka« (21. November 2011, 22:01)

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WRX 2002

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Montag, 21. November 2011, 22:00

Ich persöhnlich würde dir NGK Zündkerzen empfehlen

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak…918339403_n.jpg

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Chaka

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Montag, 21. November 2011, 22:02

Als Zündkerzen nehme ich die NGK LPG1. Es geht mir nur noch um die Zündkabel.

Legacy II mit Vialle LPI

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WRX 2002

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Montag, 21. November 2011, 22:05

Hast du eine Gasanlage in deinem Legacy???
Zündkabel von Beru und NGK sind gleichwertig

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak…918339403_n.jpg

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Chaka

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Dienstag, 22. November 2011, 19:32

Gasanlage ist eine Vialle LPI.

Legacy II mit Vialle LPI

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daddy

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Dienstag, 22. November 2011, 19:35

Tu´Dir selbst den Gefallen und nimm für den Motor Original-Zündkabel!
Gas-Anlage könnte sehr sensibel auf "falsche" Kabel reagieren, selbst im Benzin-Betrieb kann es zu "Phänomenen" kommen, die Dich irre werden lassen, bevor Dus merkst.

Hintergrund: eigene Erfahrungen.

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Chaka

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Dienstag, 22. November 2011, 20:00

Ok dann also die originalen Zündkabel vom Händler.

Mit welchem Hilfsmittel entfernt Ihr die alten Zündkabel?

Ich habe bereits 8-10 mal die Kerzen gewechselt.
Jeweils war es eine Quälerei die Zündkabel abzuziehen.

Legacy II mit Vialle LPI

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daddy

Fömi im Impreza GT Club

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Dienstag, 22. November 2011, 20:37

Wenn Du bereits 8-10 mal die Kerzenstecker pro Kerze gezogen hast -offenbar mit erheblichem Kraftaufwand-, dann ist es einigermaßen wahrscheinlich, dass die Kabel "einen mitgekriegt haben".

Nun ja, wenn neue drauf kommen ist es ja erstmal egal, wie Du die alten abwrörgelst. Sicherheitshalber Batterie-Minus ab und dann halt mit ner Wasserpumpenzange den alten den Rest geben. Was soll´s.

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Woidl

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Dienstag, 22. November 2011, 21:13

Ich hab da eine Zange (Telefonzange) ca. 30cm lang und vorne 45° abgewinkelt. Dazu vorne so ausgeformt, daß man das Zündkabel zwar packen aber nicht quetschen kann. Mit der Hand isses eine Schinderei und ohne Zange hab ich auch schon welche gekillt.
Ich meß sie vorsichtshalber durch bevor ich sie, mit etwas Silikonspray, wieder reinbaue. 5-12 kOhm

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Woidl« (22. November 2011, 21:18)

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Ulli

Profi

Beiträge: 760

Registrierungsdatum: 14. Januar 2002

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Mittwoch, 23. November 2011, 14:48

Hallo Volker,

schön mal wieder etwas von dir zuhören.

Nicht nur die Gas-Anlage auch die Zündspule könnte sehr sensibel auf andere Zündkabel reagieren.

Gruß Ulli

Allrad lässt sich durch nichts ersetzen, außer durch ALLRAD!

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quadahrer

Profi

Beiträge: 889

Registrierungsdatum: 17. September 2015

Samstag, 26. Dezember 2015, 10:44

Zitat von »daddy«

Tu´Dir selbst den Gefallen und nimm für den Motor Original-Zündkabel!
Gas-Anlage könnte sehr sensibel auf "falsche" Kabel reagieren, selbst im Benzin-Betrieb kann es zu "Phänomenen" kommen, die Dich irre werden lassen, bevor Dus merkst.

Hintergrund: eigene Erfahrungen.

ich hole den alten fred mal wieder raus.
bei mir hat der marder zugebissen und zwei kabel zerstört. mein kfz mensch hat 4 neue japanparts- zündkabel eingebaut (an die originalen waren so auf die schnelle nicht dranzukommen, da der nächste subaruhändler zu weit weg ist.
ich kann die erfahrung von daddy nur bestätigen. auf gas läufts gar nicht gut und auch auf benzin geht es gerade so.

bekomme ich die kabel eigentlich nur bei subaru vor ort, oder kann ich die im netz bestellen? ich müsste halt über eine stunde einfache strecke fahren zum nächsten freundlichen.