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  • »olyschrauber« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 15. November 2011, 19:41

Kabelsatz LWR beim BJF

Hallo Gemeinde,

ich habe meinen BJF von Luftikus auf K-Sport Gewindefahrwerk umgebaut. Vorher hatte ich keine Leuchtweitenregelung da der Leggy das mittels Luftfahrwerk ausglich. Im Mai ist TÜV und ich muß die LWR nachrüsten. Scheinwerfer und Regelschalter sind vorhanden, letzterer auch schon verbaut. Hinter dem Armaturenbrett habe ich das passende Gegenstück zum LWR-Schalter gefunden, allerdings finde ich nichts dergleichen im Motorraum um die Stellmotoren anzuklemmen. Wer weiß Rat???

Über Antworten freue ich mich diebisch :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Gruß Lutz

Woidl

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2

Dienstag, 15. November 2011, 20:43

diebisch??

Na super ... dann hast ja schon mal mehr als ich.

Im 2,5er ist garnix drin. Da muß ich mir die Kabel selber ziehen. Lt. Schaltplan dürfte das aber kein allzugroßes Problem sein. Einzig die Stecker an den Motoren wären halt von Vorteil wenn man die hätte :wacko:

Gruß Woidl

  • »olyschrauber« ist der Autor dieses Themas

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3

Dienstag, 15. November 2011, 20:56

Danke für die schnelle Antwort. Wie kommst Du auf 2,5er? Hast Du einen Schaltplan für mich? Im Haynes gibts zwar auch welche aber scheinbar nur für USDM, die haben den Käse wohl eher nicht. Die Stecker zu den LWR-Motoren hatte ich auch mit abgekniffen am Schlachter, irgendwie schien mir das sinnvoll....

Gruß Lutz

Woidl

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4

Dienstag, 15. November 2011, 21:17

..weil ich grad nen 98er 2,5er umbaue. Da sind Steuerung und Federbeine hinüber. Schaltpläne hab ich .... brauch ich aber ne PN mit emil ...

heinzi

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5

Donnerstag, 31. Januar 2013, 00:32

Hallo Olyschrauber,

da mir die LWR - Umbau - Prozedur beim BJF auch bevorsteht, bitte Ich Dich um Deine Erfahrungen hinsichtlich der Verkabelung:
da ja zumindest ein Teil der Kabel (Gegenstück mit Kabeln für den LWR-Schalter) vorhanden ist, hast Du beim Umbau bei Deinem BJF noch Kabel für die LWR gefunden, die z.B. unter dem Kotflügel zurückgebunden waren - oder musstest Du unter den Kotflügeln neue einziehen? Was war für den Umbau kabeltechnisch noch erforderlich?

Vielen Dank für die Infos,
Gruß Heinzi.

  • »olyschrauber« ist der Autor dieses Themas

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6

Donnerstag, 31. Januar 2013, 18:20

Moin Heinzi,

ich habe die Geschichte vorerst aufgeschoben da mein Dekra-Fuzzi es freundlicherweise nicht gemerkt hat das ich keine LWR habe :thumbup: . Er war wohl vom Gesamtbild überwältigt :D . Ich habe allerdings jetzt einen Schlachter mit LWR stehen den wir in den kommenden Wochen zerpflücken werden, dann kann ich Dir mehr sagen. Bei meinem habe ich im Motorraum nix an passenden Strippen / Steckern gefunden. Ich hatte bei einem Kollegen an einem Schlachter nachgesehen: So wie es scheint ist die LWR in dem vorderen Kabelbaum integriert, also leider nichts einzeln :thumbdown: .

Gruß Lutz

heinzi

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7

Donnerstag, 31. Januar 2013, 20:50

Danke für die schnelle Antwort,

schade, dann muss ich mal selber auf die Suche gehen, ob was unterm Kotflügel schlummert.

bei meinem BJF könnte das Gesamtbild auch in gewisser Weise überwältigen...

Die liebe Dekra...Hattest Du den LWR-Schalter schon im Amaturenbrett eingebaut oder war die Hi-Taste noch drin?

Gruß Heinzi.

  • »olyschrauber« ist der Autor dieses Themas

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8

Montag, 4. Februar 2013, 19:50

LWR war schon verbaut und angeschlossen, er hat dran gedreht - der Rest war dann ´ne Hallozination :D
Ich habe mir mal den Baum den ich lose liegen habe angesehen: Die Abgänge für die LWR sind ca. 10cm von der SW Steckern entfernt, da kann normalerweise nix hinter den Kotis rumlungern....
Überwältigend im positiven oder negativen Sinn? ;)
Gruß Lutz