Also ich hatte genau das gleiche mal bei meinem 97er Legacy mit 2,2L Maschine. Bei mir wars die Dichtung direkt hinterm Katalysator und die Werkstatt meines nicht-mehr-Vertrauens wollt mir den kompletten Kat für ~900€ austauschen. Die Dichtung samt neuer Schrauben hat mich net mal 30€ gekostet und war in ner halben Stunde selbst repariert. Was mir noch aufgefallen war, dass er bei 4000 Umdrehungen auch wieder lauter wurde, was wohl an der Resonanz lag, is das bei dir auch?