Der Unterdruck wird ja normal "gespeichert", bei dir könnte ein Rückschlagventil klemmen, da bei über 3000rpm wohl kaum noch Unterdruck im Saugrohr entsteht, entweicht dieser langsam und der Bremskraftverstärker kann nicht mehr arbeiten. Bremst du nun gehst du ja gleichzeitig vom Gas, nun hast du wieder Unterdruck im Saugrohr, es kann allerdings ein, zwei Gedenksekunden dauern bis dieser so groß ist, das auch der Bremskraftverstärker wieder Ordnungsgemäß arbeitet.
MfG