Subaru Community

Hallo,

ich hab fleißig im Forum gesucht, bin aber leider nicht ganz glücklich bzw. zufrieden mit den Ergebnissen.

Aktuell interessiere ich mich wegen Familienzuwachs für einen Legacy der Baureihe 2005 - 2008. Der Impreza wird wohl platzmäßig nicht ganz reichen.

Ein heißer Favorit ist ein 2.0 Automatik Kombi aus dem Bj. 2005. Die 137 PS stören mich nicht so, denn der Impreza hatte auch nur deren 105. Aber ich habe jetzt in der Forensuche gelesen, dass ein wirklich permanenter Allradantrieb nur mit VDC erfolgt. Läuft das VDC im Prospekt unter "Fahrdynamikregelung"? Wenn ja, dann dürfte es der 137 PS Legacy nicht haben, weil es für diesen gar nicht abgeboten wurde.

Also: Hat dieses Modell VDC?
Wie sind die Erfahrungen mit Automatik und ohne VDC im Winter?
Muss ich sonst beim Legacy Kauf etwas Besonderes beachten (Autogas ist von Vornherein raus)?
Ist das Getriebe ähnlcih zuverlässig wie Subarus im Allgemeinen?

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe.


Adios, Frank

Vielen Dank erstmal für die Antworten. Also da ich nicht unbedingt in die Kategorie Kurvenräuber falle und das mit Kindersitz und Kutsche im Heck ja nicht schlimmer werden wird, könnte ich mir schon vorstellen, dass ich auf den permanenten Allrad verzichten und mit der "Traktionshilfe" leben kann. Bei uns im Erzgebirge gehts halt im Winter schon mal die verschneiten Straßen hoch und da sollte der Allrad unbedingt "da" sein. Das Auto hat ne Anhängerkupplung. Das ist auch gut so, da der Fahrradträger dran soll und auch ab und an (2 x im jahr) ein kleiner leichter (400 - 500 kg) Wohnanhänger. Also ich denke, dass die Automatik das schon abkann. Im Winter sollen keine Anhänger gezogen werden.

Erstmal kommt die Packprobe, dann die Probefahrt und dann sehen wir mal weiter.

Die 2007er Modell finde ich auch besser, aber die kosten auch geleich mal viel mehr und nicht jeder 2007er hat auch VDC. Und das Angebot ist ohnehin sehr dürftig. Aber das ist ja verständlich, da die Leute üblicherweise mit ihren Subis zufrieden sind.

Danke erstmal für die vielen Tipps und Antworten.

1.) Ich habe schon mal schlechte Erfahrungen mit dem Kauf eines Gebrauchtwagens (Opel Astra) gemacht. Der kam auch aus Dresden. Ich wollte eigentlich ein Auto in der Nähe kaufen, dass ich bei Problemen nicht immer ewige Anfahrtswege habe. Beim
Subaru ist aber die Mängelgefahr schon mal grundsätzlich geringer als bei der Elektronik- Experimentier-Montags-Azubimontage-Kiste Opel Astra.

2.) Autogas rentiert sich für mich nicht, weil ich eher ein Wenigfahrer bin (ca. 9000 km im Jahr). Mein Pap arbeitet in einer Opel und Subaru Vertretung und wenn die mal Probleme haben an Subis, dann in der Regel im gesamten Bereich Gasanlage oder
deren Folgen. Ich will hier auch keine Diskussion pro oder kontra Gasanlage führen. Mag sein, dass der überwiegende Teil damit keine Probleme hat. Aber wenn ich das Risiko der Gasnutzung, auch durch vorherige Besitzer, ausschließen kann, dann
mach ich das auch. Die Vertretung wo mein Pap arbeitet kann mir aber aktuell nix anbieten.

3.) Preislich haben wir uns noch nicht festgelegt. Wir haben auch ein neues Modell mit Tageszulassung für 22.500,- € gesehen und überlegt. Aber mir gefällt einfach der Vorgänger opitsch um Welten besser. Und wenn er zuverlässig ist, dann stellt das
keinen Hinderungsgrund dar. Wenn aber z. B. ein 2009er 2.0 165 PS nur 2 - 3.000 € weniger kostet als der neue mit Tageszulassung und noch 2 Jahren Garantie, dann überlegen wir natürlich auch nochmal neu.

4.) Ich hab heute mal meinen Kumpel wegen der Versicherungsprämie gefragt und war gelinde gesagt leicht geschockt. 700,- € für den 2005er (HP und VK). Mein Impreza kostet 420,- €. Ich weiß, dass der Legacy ein großes und vergleichsweise teures
Auto ist, aber was machen denn die ganzen Besitzer für Sachen, dass die Prämien so weit oben sind. Ich dachte immer den Legacy fahren gesetzte Herren und Familien, die langsam und ruhig rumcruisen.

Adios, Frank

Bei mir ist es genau so. Ich hab auch nicht mel eben den Anschaffungswert nochmal in der Tasche, wenn gleich irgendwas passiert. Deshalb Vollkasko.

Achso, die Berechnung erfolgte mit den Daten, die jetzt schon für den Impreza gelten, also als Erstwagen.