Subaru Community

Seit einem Jahr kämpfe ich mit Knackgeräuschen vom Beifahrersitz. Meiner Meinung kommen die extrem nervigen Geräusche von den Sitzschienen. Diese treten nur auf, wenn der Sitz nicht besetzt ist.

In einem US-Forum habe ich das gefunden:
"Bulletin Description: If you encounter a customer complaint that there is a squeak/creak type sound coming from the passenger side, inner seat belt area, the seat belt latch arm may need to be insulated. This sound occurs on the passenger side with the seat occupied, when the vehicle is in motion. The sound is coming from the seat belt latch arm coming in contact with the rear stopper as designed. To eliminate the sound, refer to the repair procedure listed."

Bulletin Beschreibung: Wenn Sie eine Reklamation haben, dass es ein Quietschen / Knacken-Geräusch auf der Beifahrerseite (im inneren Gurt-Bereich) gibt, muss der Sicherheitsgurt-Verriegelungsarm möglicherweise isoliert werden. Dieses Geräusch tritt auf der Beifahrerseite auf wenn der Sitz besetzt und das Fahrzeug in Bewegung ist. Das Geräusch kommt vom Sicherheitsgurt-Verriegelungsarm, welcher wie vorgesehen mit den hinteren Anschlag in Kontakt kommt. Zur Beseitigung des Geräusch gemäß der Reparatur-Prozedur verfahren."
Die benannte Prozedur (TSB, Technical Service Bulletin) lautet #17-14-11. http://techinfo.subaru.com/search

Das ist zwar nicht ganz das Gleiche, aber ein Ansatz. Der (bislang einzige) Versuch meines Händlers und die Versuche meinerseits führten nicht dauerhaft zum Erfolg: Anti-Quietsch-Paste, Keramik-Spray, Teflon-Spray. Irgendwann knackt es wieder.
Hat jemand eine Idee, was es im Detail sein könnte und Erfahrungen damit? Unter dem Sitz ist ja eine komplexe Mechanik zur Sitzverstellung vorhanden. Da kommt Vieles in Frage.

Danke.

Ergänzung:
Der Beifahrersitz wird mechanisch verstellt (ich wüßte auch nicht, dass Subaru für den Beifahrersitz überhaupt eine elektr. Verstellung anbietet).
Das mit der Lordose habe ich auch schon gelesen (heist im Englischen irgendwas mit Lumbar). Das ist es vermutlich aber auch nicht, denn das soll überwiegend auf der Fahrerseite auftreten.
Sobald etwas Gewicht auf der Sitzfläche vom Beifahrersitz lastet, tritt das Knacken nicht mehr auf.

Hat jemand Zugang zu den Technical Service Bulletins und kann die TSB 17-14-11 bereitstellen?