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Ölverlust Legacy 1 vorne links

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guzzimk

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1

Samstag, 7. Mai 2011, 00:53

Ölverlust Legacy 1 vorne links

Hallo,
an meinem Legacy 1 von 1993 habe ich plötzlich Ölverlust vorne links, da sammelt sich Öl vor den Hupen und unterhalb auf der vorderen untern Unterbodenabdeckung, von da tropft es auf den Boden. Da laufen 1-2 schwarze Schläuche vorbei, einer hat Anschluß an den Kühler, es sind auch in der Umgebung einige "Ölspritzer" als ob es irgendwo rausgespritzt hätte. Habe ide Schellen mal fester angezogen, obs hilft ?

Wo kann das Öl herkommen ?

LG

Markus


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »guzzimk« (7. Mai 2011, 11:08)

Baumschubser

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2

Samstag, 7. Mai 2011, 08:18

Wo kommt und geht der 2. Schlauch hin? Mach doch bitte mal ein Foto!

Hat der Legacy vielleicht einen Automatiköl-Kühler?

Gruß,
Stephan

guzzimk

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3

Montag, 9. Mai 2011, 22:33

Zitat von »Baumschubser«

Wo kommt und geht der 2. Schlauch hin? Mach doch bitte mal ein Foto!

Hat der Legacy vielleicht einen Automatiköl-Kühler?

Gruß,
Stephan

Ja, ist ein Automatik, es sind die Schläuche für den Automatik-Ölkühler.

LG

markus

Woidl

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4

Dienstag, 10. Mai 2011, 11:08

Zieh doch einfach mal die Schlauchbinder der Leitungen nach. Es ist die Durchführung des ATF durch den Kühler. Evtl. mußt du die Leitungen erneuern was aber kein großer Akt ist. Wichtig ist, daß man ein bischen flott arbeitet und nicht zuviel ATF rausläuft. Ausgeflossenes ATF auffangen, auslitern und die Menge durch neues ATF in der Automatik ergänzen. Altes ATF fachgerecht entsorgen.

guzzimk

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5

Dienstag, 10. Mai 2011, 18:24

Hallo,

Schlauchbinder habe ich schon nachgezogen, Ölverlust wird auch weniger. Wo kann ich den Ölstand des Automatikgetriebes messen, wo welches ÖL nachfüllen (ATF?) ?

Danke und LG

Markus

Woidl

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6

Dienstag, 10. Mai 2011, 23:16

Zitat von »guzzimk«

Hallo,

Schlauchbinder habe ich schon nachgezogen, Ölverlust wird auch weniger. Wo kann ich den Ölstand des Automatikgetriebes messen, wo welches ÖL nachfüllen (ATF?) ?

Danke und LG

Markus


AutomatikTransmissionFluid = ATF. Ist so ne dünnflüssige rote Brühe. Den Maßstab siehst du wenn du am Hauptbremszylinder vorbei auf´s Getriebe runterschaust. Bei dem Rohr mußt du auch das ATF reinfüllen. Gemessen wird bei warmen Öl und laufendem Motor. Wenn was fehlt nur in kleinen Mengen nachfüllen damit´s nicht zuviel wird. Am besten ist ein kleiner Trichter mit nem dünnen Schlauch/Rohr, der in das Meßrohr reinpaßt. Ist zwar ne Frickelei aber es geht leider nicht anders.

Gruß Woidl

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