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Kauf Outback oder Forester?

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safeman

Anfänger

  • »safeman« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 15. April 2004, 07:57

Kauf Outback oder Forester?

Hallo,

nachdem ich mir vor einigen Wochen einen alten 1991er Legacy Kombi für das Revier gekauft habe, wurde ich so positiv von dem Auto überzeugt, das jetzt ein Subaru als 1. Wagen kommen soll!

Zur Verfügung habe ich bis zu 15.000- 16.000 €! Es muss ein Automatik-Fahrzeug sein, da meine Beinamputierte Frau auch mit dem Wagen fahren kann. Ebenfalls wg. meiner Frau sollte es wg. der Einstiegshöhe entweder ein Outback sein oder ein Forester.

Welchen Typ würdet Ihr vorziehen? Ich fahre so ca. 12.000 km pro Jahr.

Es wäre super, wenn jemand von Euch mir mal ein Foto von dem alten Outback senden könntet. Bislang haben wir immer nur in ganz neuen Outbacks gesessen. Meine Frau schwärmt von der Form und aussehen vom Outback aber wir haben halt keinen älteren bislang gesehen.

Weiß jemand zufällig ob sich die Sitzhöhe bei den älteren von den neueren Unterscheided? Auch interessant wäre es zu erfahren, ob die Einstiegsleiste beim älteren Outback genauso breit ist, wie beim neuen.

Verbraucht ein Outback mehr als ein Forester (Realitätswerte sind da interessant, nicht die Angaben vom Hersteller.

Ich würde mich freuen, wenn Ihr mir ein paar Tips geben könntet.


Ciao

Matthias

josedan03

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2

Donnerstag, 15. April 2004, 11:29


Hallo Saveman,

willkommen in forum - forester oder lagecy haben wohl beide keine
besonderen schwächen - ist wohl letzlich eine geschmacksfrage....

hier schonmal ein bild vom vorgänger lagacy:

www.subaru.de/kundenservice/prospektarchiv/archiv-Outback00.jpg


Gruß











Daniel
"Lieber hochschwanger als niederträchtig."

Richard David Precht

rabidi

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3

Donnerstag, 15. April 2004, 11:44

Mein Forester s-turbo '99(manuell) verbrauchte im Durchschnitt 10l; mein aktueller Forester XT '03 auch manuell verbraucht rund 11l, mit dem fahre ich aber auch wesentlich schneller.
Gruss Ralph

[IMG]http://images.google.lu/images?q=tbn:mHUteu_xFLQJ:www4.ocn.ne.jp/~tanaka/gif/subaru-forester00.gif[/IMG]

Freerider

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4

Donnerstag, 15. April 2004, 13:40

Hi Saveman

Der Legacy ist wesentlich gröser und schwerer als der Forester. Der Forry dagengen handlicher beim einparken und agiler in der Fahrweise. Vom Verbrauch her kannst Du die beiden nicht so gut vergleichen. Der Forester gibt es nur in der 2.0l-Variante mit oder ohne Turbo. Den Legacy Outback nur in der 2.5 oder 3.0l Variante. Im Forum gibts Diskussionen um den Verbrauch -> versuch's mal mit der Suchfunktion. Ich selber fahre einen Forester Turbo und verbrauche so ca. 9 - 11l auf 100 km (zügige Fahrweise auf Alpenpässen geht nicht unter 10l).

Gruss aus den verschneiten Bergen (=Subaru-Wetter )

Michi

ArneH

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5

Donnerstag, 15. April 2004, 14:39

Wir haben jeweils ein Outback 2,5l(Bj. 97) und ein Forester 2,0l (Bj. 00) im Einsatz. Beide mit Automatik.
Der Forester ist kleiner und kompakter, verbraucht aber auch nicht weniger als der Outback.
Der Outback war teurer(mehr Ausstatung), hat mehr Platz und mehr Leistung. Wenn du ne Automatik nehmen willst, würde einen Outback ab Bj 99 nehmen oder einen Forester Turbo, der 2,0l mit Automatik ist eher lahm.
Schau mal bei www.mobile.de für die typischen Preise. Leider sind gebrauchte Forester Turbos teuer gegenüber gleichwertigen Outbacks.

MfG Arne

HzweiO

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6

Sonntag, 18. April 2004, 10:44

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>ArneH: Wenn du ne Automatik nehmen willst, würde einen Outback ab Bj 99 nehmen<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Warum Deine Empfehlung? Was gibt es an der alten Automatik auszusetzen?

Gruß, H.

ArneH

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7

Sonntag, 18. April 2004, 19:34

Ah sorry, falsch ausgedrückt.
Im Allgemeinen, wenn Automatik, dann Outback, da der 2,0l Forester Automatik etwas lahm ist. Zum Turbo-Forester kann ich wenig sagen, der geht aber auch mit Automatik gut, könnte aber aus der angestrebten 15.000€ Grenze fallen, oder?

Und wenn Outback, dann ab Baujahr 99, da die ersten 2,5l Motoren Probleme mit
der Zylinderkopfdichtung hatten.
Obwohl der "Erstgenerations-Outback" (fahre selber einen 97er) ein sehr, sehr gutes Automobil ist. Finde das Design sogar besser. Wenn die Zylinderkopfdichtung bereits ausgetauscht wurde, gibt es keine Probleme, da ab einem bestimmten Datum Neue verbaut wurden, die wesentlich haltbarer sind.

MfG Arne

HzweiO

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8

Montag, 19. April 2004, 09:35

Ok, danke, jetzt habe ich's begriffen.
Tatsächlich finde ich und meine Familie das ALTE Design des Outbacks auch schöner. Der NEUE mag zwar durch Technik und Leistung überzeugen, äußerlich sieht er leider ein wenig zu sehr nach Familienkombi aus.

Wenn es nur an einer schwachen Kopfdichtung liegt und nicht an einer prinzipiellen Motorschwäche des 2.5ers, wäre ein Gebrauchter sicherlich eine Überlegeung wert. Nach dem gerade vollzogenen Modellwechsel sollten gebrauchte Outbacks doch nun erst Recht günstig zu bekommen sein, oder?

Gruß, H.

ArneH

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9

Montag, 19. April 2004, 09:57

Ja, vor kurzem kam die 3te Generation des Outbacks auf den Markt.
Inwieweit das die Preise beeinflußt, kann ich leider nicht sagen, aber schau mal auf www.mobile.de und www.autoscout24.de für aktuelle Autopreise.

MfG Arne

safeman

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10

Dienstag, 20. April 2004, 08:00

Hallo nochmal,


nur mal zur Information!

Erstmal vielen Dank für die Meinungen. Witzigerweise gibt es im Internet einige sehr interessante Forester Turbo mit bis ca. 30T-40T km für bis zu 15.000 km. Daher konzentriere ich mich zur Zeit auf die Angebote. Die Outbacks sind entweder älter in der Preisklasse oder mit wesentlich mehr KM! Ich werde aber auch da noch weiter Ausschau halten.

Sobald ich zuschlage informiere ich euch!

Ciao

Matthias

P.S: Braucht noch jemand ein Smart CDI Cabrio,BJ 01, 39T km in schwarz so um die 8.000 Euro ??? Oder einen Legacy 2.2 Station BJ 91, 132 T km in grün mit Gebrauchsspuren so um die 2000 €??