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s_brendler

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  • »s_brendler« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 18. Februar 2004, 14:42

dringend: wie richtig Kühlsystem entlüften?

Hallo,
wie ihr wisst, hatte ich einen undichten Heizungswärmetauscher, so dass ich jetzt einen neuen verbaut habe (<100€ vom Kühlerdienst). Das Kühlwasser hab ich bei der Gelegenheit gleich mit gewechselt.
Jetzt hab ich aber das Problem, dass ich anscheinend nicht alle Luft aus dem System bekomme. Wenn ich eine Weile gefahren bin, baut sich zunehmend Druck auf und es drückt so viel Kühlwasser in den Ausgleichsbehälter zurück, dass dieser überläuft. Wenn ich die Entlüftungsschraube am Kühler aufdrehe, kommt natürlich nur heisse Luft raus. Dieses Prozedere hab ich jetzt schon mehrmals durch, aber es wird kaum besser (ein bisschen schon). Habt ihr eine Idee, wie man das Kühlsystem erfolgreich von Luftblasen befreien kann?
Hab auch schon an eine defekte Zylinderkopfdichtung (2,2L Sauger) gedacht, aber laut Druckverlusttest in der Werkstatt ist die in Ordnung. Kühlerverschlussdeckel und Thermostat sind neu.
Irgendwas sagt mir, dass das Kühlsystem schlecht konstruiert ist, wenn ich schon sehe, dass die Anschlüsse des Heizungswärmetauschers auf halber Höhe desselbigen liegen...
Also, wer kann mir helfen mit einer Anleitung, wie's richtig gemacht wird?
Gruß & Danke
Stephan


Nikolausi

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2

Mittwoch, 18. Februar 2004, 20:03

Hallo Stephan!

Ist gar nicht so schwer:
Den Kühlerverschluss öffnen und den oberen Schlauch am Kühler abnehmen.
In den Schlauch gießt Du so lange Kühlmittel oder Wasser, bis nix mehr reingeht. Dann machst Du den Schlauch wieder dran und schüttest in die Einfüllöffnung so lange zeuch rein, bis der Kühler auch voll ist. Dann noch den Behälter fein aiffüllen, der Rest sollte eigentlich selbst laufen. Aber Druck aufbauen hört sich doch eher nach einer kaputten ZyKoDichtung oder einem kaputten Deckel an...

Grüße
Niko


s_brendler

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  • »s_brendler« ist der Autor dieses Themas

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3

Mittwoch, 18. Februar 2004, 21:46

hmm, werde mich morgen nochmal ans Entlüften machen. Der Kühlerdeckel ist neu. Hab eben nochmal den Zettel der Werkstatt von der Druckverlustprüfung rausgesucht. Was meint ihr dazu?
Messung kalt:
1.Zyl. 12%
2.Zyl. 10%
3.Zyl. 18%
4.Zyl. 12%
Sind diese Werte noch in Ordnung, oder meint ihr, es liegt an der Kopfdichtung? Der Meister meinte jedenfalls, dass die Werte halbwegs ok sind.
Gruß Stephan


koechlein82

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4

Donnerstag, 19. Februar 2004, 00:20

Hy
also die Werte des 3. Zyl könnten besser sein. Dies kann aber auch mit einem etwas verkoksten Auslassventil oder mit einem kleinen Messfehler zusammenhängen.

zum Thema Kühlerentlüften hatten ich in einem anderen Thema schon mal was geschrieben:

"Heizung an.
Obere Kühlerschlauch am Kühler ab machen und in den Schlauch Kühlmittelgemisch einfüllen. Bis er foll ist.
Dann wieder an den Kühler setzten und den Kühler auffüllen.
den Kühlerdeckel ablassen und den Motor im Stand laufen lassen, bis der Ventilator anspringt.
Dann Motor aus ein bis zwei Minuten warten.
Kühler nachfüllen Deckel drauf und Ausgleichsbehälter bis zur Mackierung befüllen.
Fertig."

hier ist noch der Link
<u>http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=8113&FORUM_ID=11&CAT_ID=1&Topic_Title=Brauche+Hilfe%2C+Subbi+%FCberhitzt&Forum_Title=1%2E+Antrieb&whichpage=2</u>


Sven