Subaru Community

Hallo Leute,

Hatte Ende letzter Woche das Vergnügen, einen neuen Legacy Kombi 3.0R AWD Probe fahren zu dürfen. Ich muss gestehen, ich bin begeistert. Habe meinen Vater, der Volvo fährt, mitgeschleppt und es ging im nicht anders! Wir waren uns einig.

Die Erwartungen waren schon relativ hoch, bevor wir das Auto zum ersten Mal sahen. Sie wurden tatsächlich noch übertroffen.
Der Wagen sieht sehr gut aus und ist tadellos verarbeitet. Meines Erachtens eindeutig "Premium-Niveau". Das Raumangebot ist üppig und trotzdem wirkt das Auto elegant.
Die serienmässige Ausstattungsliste ist komplett. Bei mir zumindest bleiben keine Wünsche offen. Grandios ist das serienmässige Sonnendach, welches sich über grosse Teile des Daches erstreckt. Es vermittelt beinahe Cabrio-Feeling. Das kriegt man bei der Konkurrenz weder gegen Geld noch gute Worte.
Das Cockpit ist sehr schön gestaltet und hat einen sportlich-komfortablen Touch. Das kleine Leder-Lenkrad liegt optimal in der Hand. Kurzum, reinsetzen ggf. etwas elektrische Sitzverstellung betätigen und es passt!
Man fühlt sich sofort wohl in dem Wagen und würde gleich am liebsten damit in den Urlaub fahren.

Das Tollste ist denn auch, wie sich das Auto fährt. Motor seidenweich, flüsterleise und sehr kraftvoll. Guter Bumms unten raus und der Schub bleibt ohne abzuflauen bis in die oberen Drehzahlen erhalten. Die Automatik finde ich sehr gut abgestimmt.
Einziger Kritkpunkt fand ich bei der Wahl des Sportmodus für die Automatik. Wenn man einmal die Tiptronic betätigt hat, bleibt die drin. Man muss zuerst in den Komfortmodus zurückschalten, um wieder Automatik im Sportmodus fahren zu können. Besser fände ich einen separaten Knopf für Comfort/Sport. Das ist aber auch schon alles.

Etwas vom besten an dem Auto ist das Fahrwerk, denn der Wagen ist zwar äusserst komfortabel, aber überhaupt nicht sänftenartig abgestimmt. Schluckfreudig und doch straff genug. Zügiges Kurvenfahren scheint das Auto förmlich zu lieben, so leicht geht es von der Hand. Das Eigenlenkverhalten ist hierbei sehr neutral, selbst bei zackigem Einlenken fast kein Untersteuern.
Sicher auch ein Verdienst des AWD, der beim 3-Liter im Normalfall etwas mehr Kraft an die Hinterachse schickt.

Fazit: Ein grosser Wurf von Subaru. Das Auto würde ich mir sofort selber zulegen, wenn es zur Debatte stände. Der Preis ist verglichen mit BMW und Co. konkurrenzlos, trotz der höchsten Motorleistung.

Gruss,
Patrick