Wenn da im Forum vom 'stärksten Legacy' die Rede ist, der sowieso nie hier in Europa zu kaufen sein wird, dann sind die 3L-Versionen von Legacy und Outback doch nicht zu verachten.
Ich habe jetzt rund 2500 km Outback 3.0 hinter mir und bin begeistert von diesem tollen Fahrzeug.
Das beginnt schon mit dem (gegenüber dem bisherigen Legacy) völlig neu gestalteten Fahrer-'Arbeits-Vergnügungs-platz'. Die Sitze sind viel besser, die Bedienung von Licht und Klima, Radio und Naviagtion sehr clever gelöst.
Und dann der Schub und der Sound! Ein Traum für diese Wagenklasse: beinahe wie STI (meiner steht mit ausgeschlagenen Radlagern in der Werkstatt
). Nur viel souveräner.
Also, der 3-Liter ist wirklich heiss. Dreht wie eine Turbine hoch bis 7'000 U/min.
Und der Sound: völlig überraschend für einen Subaru dieser Klasse.
Ein Schmankerl ist die Schaltung: entweder vollautomatisch brav, sportlich oder sequentiel manuell, mit Ganganzeige und Hinweis auf rauf- oder runterschalten.
Und dann AWD, VDC und Traktion bis geht nicht mehr. Teststrecke war der (geschlossene) Splügenpass auf der italienischen Seite. Fahren bis nichts mehr geht, trotz 20cm Bodenfreiheit, wegen windbedingten Schneebergen...
Der Outback ist ein Traum! Mehr dazu nach dem Wintertraining mit Subaru CH im Februar im Engadin.
Gruss Walter
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