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Chip

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Migel

Schüler

  • »Migel« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 141

Registrierungsdatum: 7. August 2003

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1

Sonntag, 28. Dezember 2003, 00:02

Chip

Hi
Ich hab ein problem mit meinem Legacy Turbo!
Ich hab ihn schon mit Chip Tuning gekauft (nach angaben des Vorbesitzers 230 PS) und hab jetzt probleme mit dem Leerlauf und die Checkengine Lampe leuchtet ziemlich oft !
Weis jemand was das für ein Chip ist oder hat sonst angaben dazu ?
Mit dem Orginalen Steuergerät läuft er einwandfrei !
Der Vorgänger weis auch nichts der hat ihn auch so gekauft !
Hab da ein paar Fotos wen einer was weis wär supi!



Gruss Michi <font face='Comic Sans MS'></font id='Comic Sans MS'>

GT forever<font face='Comic Sans MS'></font id='Comic Sans MS'>

geändert von: Migel on 28/12/2003 00:11:30

raki

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2

Sonntag, 28. Dezember 2003, 00:11

Hallo,
wegen der Check Engine Lampe und dem Leerlauf würde ich erst mal zur Werkstatt, das Diagnosegerät anschliessen lassen. Das Teil, was bei Dir da eingelötet ist, ist der Fuel Cut Defender (mehr zu dem Thema unter Forumssuche). Der ist auf jeden Fall richtig angeschlossen. Da dies der selbe ist, den ich heute ausgebaut habe, kann ich Dir auch sagen, dass er richtig angeschlossen ist, da die ECU meiner gleicht. Wie hast Du denn festgestellt, dass er mit original ECU richtig läuft? andere ECU eingebaut? Normalerweise dürfte er nicht einwandfrei laufen, ohne dieses Teil, denn das ist dazu da, um mit höherem Druck fahren zu können. Sollte also Dein Ladedruck erhöht sein, wovon in diesem Fall auszugehen ist, dann sollte es mit ner originalen ECU Aussetzer ab einem gewissen Ladedruck geben. Also von dem Foto her lässt sich auf jeden Fall nicht feststellen, dass irgendwas nicht stimmt...

Gruss raki

Migel

Schüler

  • »Migel« ist der Autor dieses Themas

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3

Sonntag, 28. Dezember 2003, 00:22

Hi Raki
Den Fehlercode haben wir schon gelöscht es war (FC41 PSI das Umschalt-Druckventil) und das PSI hab ich auch gewechselt aber es nützte nichts !
Kan das sein das es sich um eine kalte Lötstelle handelt ?
Welches ist der Fuel Cut Defender der mit den Kabeln oder der hand beschriftet ?

Gruss Michi

GT forever

raki

Profi

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4

Sonntag, 28. Dezember 2003, 00:27

Der FCD ist das Teil mit den langen Kabeln. Was der Aufsteck-Chip mit dem Papierkleber ist, würde mich auch mal interessieren, der ist nämlich bei mir nicht vorhanden, nur die Steck-Vorrichtung. Hat aber mit dem Tuning selber glaub ich nichts zu tun...

Gruss raki

P.S.: Nach ner kalten Lötstelle sieht mir das hier nirgends aus...

SubuMik

Anfänger

Beiträge: 3

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5

Donnerstag, 1. Januar 2004, 21:46

Deim Problem mit dem Legacy Turbo kenne ich ! Aus welcher Gegend kommst Du ?

Kenne mich gut aus mit dem Legacy Turbo . Ruf mich am an ab 21 Uhr
unter 07643 914 310

Mfg SubuMik