Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Boxxer

Anfänger

  • »Boxxer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13

Registrierungsdatum: 17. November 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 4. Dezember 2003, 23:56

Elektrik

Folgeden Problematik:
gestern abend ist mir die komplette blinkanlage ausgefallen. Nach subaru handbuch (90er Legacy 2.2) habe ich die sicherung kontrolliert welche dann auch durchgebrannt war. Die warnblinkanlage funktioniert - hat aber auch nen anderen sicherungs "kreislauf" / stromkreislauf. Nach einsetzen einer neuen sicherung ist diese mir dann nach 1mal kurz blinken sofort wieder durchgebrannt. das spiel hab ich dann noch 2 mal wiederhohlt...unter anderem auch mit einer 20a anstatt 15a sicherung. zu erwähnen wäre vielleicht auch noch dass mit dieser sicherung auch das rückfahrtlicht abgesichert ist - diese aber schon seit fahrzeugkauf nicht funktioniert was aber nicht am lämpchen liegt. Meine laien vermutung wäre zum ersten - fehlerhaftes blinkerrelais...scheint ja dann für die warnblinkanlage ein zweites zu geben. oder es liegt irgendwo ein kurzschluss in zusammenhang mit der schaltung des rückfahrlichts vor.

für vorschläge wär ich sehr dankbar.


Beiträge: 717

Registrierungsdatum: 4. September 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

2

Freitag, 5. Dezember 2003, 08:27

Ich tippe da auf den rückfahrscheinwerfer ist bestimmt irgendwo ein kurzer auf der leitung.kann aber auch irgendwo im blinkkreislauf ein kurzer sein.das ist bei ferndiagnosen immer so eine sache.
am besten fragst du mal unseren obermech.TURBOFREAK...

Siggi

Subarufreunde-Sonnenbühl

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

  • Private Nachricht senden

3

Freitag, 5. Dezember 2003, 10:52

Wenn eine Sicherung durchgebrannt ist, bringt es überhaupt nichts eine Neue einzubauen in der Hoffnung, das dann alles wieder funktioniert. Die Sicherung ist ein Schutzmechanismus für elektr. Bauteile. Wenn die hin ist, ist irgendwo der Wurm drin. Dann auch niemals eine stärke Sicherung verwenden, sonst kann's einen Kabelbrand geben!
Meistens ein Problem mit der Verkabelung (durchgescheuertes Kabel; Kurzschluss). Da hilft nur durchmessen.

Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

gsh

Profi

Beiträge: 1 257

Registrierungsdatum: 14. Juli 2002

  • Private Nachricht senden

4

Freitag, 5. Dezember 2003, 11:19

Ab in die Werkstatt! Da kann man sehr schnell den Kabelbaum ruinieren. Das hat hohe Folgekosten:

- Kabel tauschen ist sehr zeitaufwendig
- andere Steuergeräte werden in mitleidenschaft gezogen
- ein Kabelbrand verursacht in der Regel einen Totalschaden!

Ich tippe auf einen defekten Schalter (z.B. im Blinkerhebel). Das Blinkerrelais dürfte es nicht sein, da der Warnblinkanlage ja funktioniert. Oder hat der Warnblinker ein eigenes Blinkerrelais?


cheers,
Gerd

Freiheit ist immer auch die Freiheit des andersmotorsierten