Subaru Community

Tja, genau so sieht es aus. Auch auf der neuen Homepage und den ladbaren Prospekten ist keine Rede mehr von 5-jähriger Allradgarantie.
Offensichtlich gibt es nur noch 3 Jahre Garantie.

Schwerer Marketingfehler !!!

Viele Führerscheinbesitzer haben immer noch Reparaturangst vor dem Allradantrieb. Sie sind der irrigen Meinung, das ja dann mehr Teile da sind die kaputt gehen können (stimmt ja auch) und ein Allradantrieb belastet das Auto mehr als ein "Normalantrieb". Und so ne Reparatur ist schweineteuer.
Mit solchen Argumenten wurde ich schon persönlich in die Schranken gewiesen, als es darum ging, warum ich "Idiot" denn Allradantrieb fahre. Bisher konnte ich jedes Negativargument abschmettern und mit 5 Jahren Garantie glänzen. Der Zug ist abgefahren.

Na, da hab ich ja nochmal Glück gehabt, als ich mir dieses Jahr noch einen WRX gekauft habe. Der hat noch 5 Jahre Garantie (auf Allrad).

Andreas

P.S. der Impreza ist der einzige der "nur" 6 Jahre Garantie gegen Durchrostung bekommt. Alle anderen Modelle haben 12 Jahre.

Mir hat das Subaru-Haus in Trier vor drei Wochen geraten noch ein verfügbares MY03 zu kaufen wegen der Garantie, hab dann auch gleich einen Forester XT MY03 in rot gekauft und der parkt seit gestern Abend vor meinem Haus. Und das find ich super!

mfg
Ralph

Das finde ich ja jetzt echt mal voll zum Kotzen! Was soll das?? Genau mit dieser Garantie hatte doch Subaru immer so geglänzt?? Haben die kein Vertrauen mehr in ihre eigene Technik??


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

Jetzt macht aber nicht so auf Panik!
Wer von Euch hat denn die Allrad-Garantie auch wirklich benutzen müssen?
Es hat sich doch langsam (seit 30 Jahren) rumgesprochen, dass Subaru DER Allrad-Spezialist ist und diese Technik im Griff hat.
Wer trotzdem Sorgen hat soll sich bitte die TÜV Jahresstatistik oder die TCS-Pannenstatistik besorgen.
In der Schweiz gab's meines Wissens noch nie 5 Jahre Garantie. Wir benötigen nicht mal die 3 Jahre.

Es gibt 2 Gründe aus Herstellersicht für lange Garantiezeiten:
1. Der Wagen ist so gut, dass die Garantie nicht benötigt wird.
2. Der Wagen ist so schlecht, dass ihn niemand kaufen würde ohne diese Garantie
Zu welcher Gruppe gehört Subaru?

Gruss Walter

also immer locker bleiben.
lt. einer umfrage von subaru deutschland wurde die allradgarantie bei den kunden nicht als erforderlich betrachtet. im gegensatz zur durchrostungsgarantie die somit auf 12 JAHRE angestiegen ist!!!!!

Gruß
Roland

Trautner AutoMobil
Subaru & IVECO Vertragspartner
Bräunleinsberg 1
D-91242 Ottensoos / Lauf

Tel +49 9123 2055
E-Mail info@trautner.de

Aber die Gewissheit, das man ja lange Garantie hat (im Fall der Fälle), beruhigt ungemein. Selbst wenn eine lange Garantie unnötig ist, weil der Kruscht nie kaputt geht, ist eine lange Garantiezeit ein gutes Verkaufsargument ("wir können deshalb so lange Garantie geben, weil es nie kaputt geht").

Immerhin besitzen die Deutschen ihre Fahrzeuge im Durchschnitt 7 Jahre lang (Gebrauchtwagenstatistik). Erst nach dieser Zeit wird nach einem Neuwagen geschielt. Da zählt eine 5-Jahresgarantie für Allradteile doch mehr, als eine 12 Jahresgarantie gegen Durchrostung.

Für mich persönlich waren/sind die langjährigen Garantien auf die Technik, das größte Kaufargument (Priorität 1 !!) mir einen Impreza zuzulegen.

Andreas

und wenn die garantie nur selten in anspruch genommen werden muss, dann kann man als anbieter diese doch ruhig laufen lassen, wie schon gesagt als kaufargument! viel gerantie klingt immer gut! naja die hochbezahlten manager werden schon wissen was sie tun!

[IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=689[/IMG]

Wie wär´s mit einer Bauteile Anschlußgarantie für das 4. und 5. Jahr ?
Darin ist dann nicht nur der Allradantrieb enthalten. Klar kostet das was,aber in dieser Garantie ist ja auch mehr Leistung enthalten.
Bei der 5 Jahres Allradgarantie waren sowieso nur Allradkraftübertragende Teile wie Wellen und die Allradkupplung enthalten. Wenn da mal ein Lager defekt war, war das von deer Garantie ausgenommen.
Gruß Peter

Also ich fahre ja nun auch schon seit einer Weile Subaru, habe die sog. "allrad-kraft"-übertragenden Teile wirklich nicht geschont, und obwohl meine Legacy schon 12 Jahre und über 210tkkm auf dem Buckel hat keinerlei Probleme damit. Ich hab' auch nur EINMAL mitbekommen, dass in dem Bereich Probleme aufgetreten sind... Und das war ein wildgewordener Förster, der seinen Legacy so dermassen geprügelt hat, dass er sich die Kardanwelle abgerissen hat... Sonst noch NIE irgendwo von Problemen damit gehört...

Nun muß ich meinen Senf auch mal dazu abgeben.

Ich habe die 5-jährige Allradgarantie schon zweimal massiv schätzen gelernt:

- Mein 93er SVX hat sein im Juni 98 hinteres Differential bei Beschleunigen "zerlegt". Im Rahmen der 5-Jahres-Allrad-Garantie hat meine damalige Subaru-Werkstatt problemlos den Schaden behoben.
- Mein 99er Legacy 2,5 GX hatte im Januar diesen Jahres Mahlgeräusche aus dem Automatikgetriebe. Nach Analyse war eine Hauptwelle in der Allradkupplung schuld. Das ganze Getriebe wurde auf Garantie ausgetauscht, ich habe nur die Lohnkosten für den Einbau bezahlt.

Leider habe ich nun bei meinem gerade vorletzte Woche gekauften Forster XT Autom. MY2004 auch keine Allradgarantie mehr, schade ...
Interessant ist, daß man mir noch kein Serviceheft geben konnte, weil noch nicht verfügbar.
Ist wohl wegen der geänderten Garantieklauseln ...

Jürgen

Ich stimme da dem Andreas voll zu.
Wenn wirklich nichts am Allrad Antrieb kaputt geht, dann würde ich doch doch lange Garantie drauf geben. Es beruhigt und ist ein Vorteil gegenüber anderen Allradanbietern.
Als wir vor 3 Jahren einen Land Rover Freelander gekauft haben, hatte dieser 1 Jahr Garantie, jedoch konnte man für 700 Mark Aufpreis zwei weitere Jahre Garantie dazukaufen. Diese haben wir genommen, obwohl der Verkäufer meinte:
"Ah die brauchen sie doch sowieso nie!"
Tja, gebraucht haben wir sie seitdem mehrmals, wegen defektem Stabi, Auspuff und schlagenden Bremsscheiben. Hätte ich diese Defekte selber zahlen müssen, wären die Kosten 4x so hoch wie der Aufpreis gewesen.
Also für mich ist die Garantie schon ein ziemliches Verkaufsargument.


Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

With great power comes great responsibility

nabend,

wusstet Ihr eigendlich ,dass FHI schon immer nur 3 Jahre Garantie auf das Allradsystem gegeben hat und nur für die effektivere Vermarktung SUBARU Deutschland in Verbindung mir Mondial die weiteren 2 Jahre draufgepackt und auch finanziert haben.

ronald

jo das steht so ähnlich auch schon weiter oben


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...