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Bremsbeläge Legacy II (vorne) wechseln- was beachten?

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egmont

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1

Freitag, 8. April 2011, 18:58

Bremsbeläge Legacy II (vorne) wechseln- was beachten?

Hallo

Dank Woidls Tip :thumbup: war es kein Problem die Luftfedern zu wechseln. Es hat nur etwas länger gedauert als erwartet.

Nun sollen, solange die Räder noch nicht dran sind, auch die vorderen Bremsbeläge erneuert werden.
Mit Mühe und Not :cursing: habe ich die alten festgebackenen `Steine` rausbekommen- natürlich nicht ohne auch in eine Bremsscheibe ein kleine Macke zu drücken. Das lies sich einfach kaum verhindern...
Nun gut, die Beläge der Einkolbenbremsen sind draußen (die ganzen Bleche und Klammern soweit auch).
Draußen ist es leider zu dunkel um weiterzumachen also hab ich mir gedacht - bevor ich morgen weiterschraube- frage ich mal nach, was in diesem speziellen Fall noch alles zu beachten/zu machen gibt.

Und: Der Kolben eines Sattels ( vorne links, ein der beiden Beläge ist fast ganz abgefahren der Kolben steht eindeutig weiter heraus als der auf der anderen Seite) scheint `etwas` zu hängen- kann ich DEN auch ohne Ausbau (also ohne kmpl. Entlüftung) wieder besser gangbar machen?

Grüße und Danke,
egmont

Woidl

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2

Freitag, 8. April 2011, 22:49

Wenn ein Belag auf einer Seite eines Sattels runtergehoblet ist liegts daran, daß ein Belag in der Führung festgerostet war oder die Führungsbolzen des Schwimmsattels klemmen. Der Kolben ist es eigentlich selten. Fazit: alles entrosten und mit Kupferpaste/Lithiumfett oder gleichwertigen dünn einstreichen, die Führungshülse in der Bremszange auf Gangbarkeit prüfen ggF. rausdrücken, entrosten und wieder gefettet zusammenbauen. Kolbern mit der WaPu-Zange zurückdrücken und alles wieder zusammenbauen. Mehr hab ich bis heute auch nie getan. Wennst das routinemäßig machst hast eigentlich nie Streß.

Gruß Woidl

egmont

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3

Samstag, 9. April 2011, 11:48

Danke Woidl,

ja, die Steine klemmten heftig in den Führungen; ich habe mich schon gefragt wie das funktionieren soll...
Da war mit `Gleiten`nicht mehr viel.

Das waren wieder mal genau DIE Infos, die ich gehofft hatte zu erhalten. :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Noch ein Kaffee und los gehts- das Wetter spielt mit: Bester Sonnenschein!

Viele Grüße,
egmont

egmont

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4

Samstag, 9. April 2011, 13:58

Mist, offenbar habe ich die falschen Bremsbeläge bekommen (obwohl der Fahrzeugschein vorlag). Die Aufnahmen sind etwas anders und obwohl auch die Jurid Verpackung Legacy Kobi 94-98 sagt passt das ganze nicht. Es sind, wie ich jetzt erfahren habe, Beläge für den Legacy OHNE ABS- meiner hat aber nun einmal ABS...

:cursing:
egmont

egmont

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5

Dienstag, 12. April 2011, 20:30

Nachtrag: Leider habe ich hier nur billige Zubehörbeläge bekommen.
Damit sie nicht in den alten Blechführungen (Neue waren da gar nicht mitverpackt) klemmen, habe ich von den Führungs-Pins rundherum etwas abfeilen müssen.
Erst jetzt sitzen die Beläge ordentlich und gut gangbar.

Jetzt bremst mein Legacy wieder sehr ordentlich, aber: siehe neuer Thread!

egmont

Woidl

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6

Dienstag, 12. April 2011, 22:48

Kommst am Wochenende vorbei ... da holt sich schon ein Ostgote meinen Leggie bei mir ab. Da könne wir deinen auch noch begutachten.
Ansonsten wird´s ne Grillerei vom feinsten mit Werkstoffkunde und gemütlichem Beisammensein :rolleyes:

egmont

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7

Donnerstag, 14. April 2011, 00:44

Also, wenn sich nicht schon `ne `Flamme` für Freitag Abend/Nacht mehr als vielversprechend angekündigt hätte... 8)
Danke Woidl, wenn Du nicht so ganz `aus der Welt` wärst, wär ich schon lange mal rumgekommen und hätt`Grillgut und Faßbrause (nach Wahl) mitgebracht.

Viele Grüße!
egmont

Was kommt nach Legacy, Woidl?
Bleibst Du uns/mir trotzdem erhalten?

Woidl

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8

Donnerstag, 14. April 2011, 08:00

Faßbrause und Grillgut kommt per Eilbote aus EF, das Pilgervolk strömt aus dem Umland.
Für nen Flashmob wäre ich eh nicht gerüstet .. da müßt ich auswandern. Was nach dem Legacy kommt??
Legacy
Impreza
Forester
..
.
und ein Trooper ... :whistling: