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Biluxs

Anfänger

  • »Biluxs« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 13. März 2011, 11:44

Probleme Sicherheitsgurt, Klima, Rücklicht,Tempomat

Ich habe folgende Probleme mit meinem Outback

1. Sicherheitsgurt rollt sich nicht ein. Ganz Verschmutzung des Aufrollers der Grund sein? Wie komme ich an den Aufroller?
2. Auf der Rückbank werden die Passagiere vom Gurt gewürgt. Gibt es einen Trick diesen Gurtstraffer auszuschalten?
3. Aus der Klimaanlage riecht es trotz 2x Austausch des Pollenfilters muffig. Wo kann der Geruch noch herkommen?
4. Rücklicht rechts hat einen Riss und es ist Wasser drin. Nicht schlimm, aber der TÜV wirds anmeckern. Mit was verschließt ihr so einen Riss?
5. Tempomat schaltet sich zwischen 140 und 160 immer wieder aus. Die Werkstatt hat schon zweimal den Speicher gelöscht. Was könnte das Problem sein?
6. Lüftung bläst auch auf der niedrigsten Stufe stark. Wenn ich die Lüftung auf die Füsse umstelle, dann schaltet sich die Klimaautomatic aus. Gibt es eine Möglichkeit die Drehzahl der Lüftung zu reduzieren?

Grüsse Biluxs

ampel2

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2

Sonntag, 13. März 2011, 14:34

Hallo Biluxs
was hast du für ein Modell / Baujahr ?
So kann mann kaum etwas antworten zu deinen Themen.


Gruß Gerald
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

skylark

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3

Sonntag, 13. März 2011, 20:50

zu 2. Kann das der Kindersitzmodus sein? Wenn man den Gurt ganz rauszieht, denkt er das men einen Kindersitz einbaut. Dann knarrt er auch beim aufrollen. Einfach komplett aufwickeln lassen und beim anschnallen nicht ganz herausziehen. Sollte aber in der Bedienungsanleitung stehen. :gruebel:
Endlich wieder Sterne unterm Hintern. :thumbsup:

Biluxs

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4

Sonntag, 17. April 2011, 12:52

Mein Outback ist Baujahr 2004.

Danke für den Hinweis zu 2.. Aber das habe ich aus der Bedienungsanleitung auch entnommen. Mir geht es darum, ob jemand vielleicht einen Trick gefunden hat, das auszuschalten.

Zu 5. Mittlerweile habe ich zusätzlich das Problem, dass schon dreimal die Motorwarnleuchte angegangen ist und "Cruise" blinkt. Lt. Werkstatt liegt immer der gleiche Fehlercode im Speicher. Das bgas scheint so sauber zu sein, dass die unter Grenze erreicht ist. Bei Autogas kann das workommen, sagt der Freundliche. Es nervt aber, ständig in die Werkstatt zu fahren und den Fehlerspeicher zu löschen. Die freundliche Werkstatt meint auch, dass man ggfs. den KAT tauschen muss. Kennt jemand dieses Problem?

Grüsse Biluxs

Swiss

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5

Sonntag, 17. April 2011, 14:35

5. Tempomat schaltet sich zwischen 140 und 160 immer wieder aus. Die Werkstatt hat schon zweimal den Speicher gelöscht. Was könnte das Problem sein?

Scheifring im Lenkrad?
Bremslichtschalter?

Swiss

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6

Sonntag, 17. April 2011, 14:40

6. Lüftung bläst auch auf der niedrigsten Stufe stark. Wenn ich die Lüftung auf die Füsse umstelle, dann schaltet sich die Klimaautomatic aus. Gibt es eine Möglichkeit die Drehzahl der Lüftung zu reduzieren?


Die Klimageschichte ist ein ungelöstes, ärgerliches Problem bei diesem Jahrgang. Allerdings schaltet die aut. Temperaturregelung nicht aus, wenn die "Lüftung auf Füsse" gestellt wird, obwohl "Aut." nicht mehr angezeigt wird.. Lediglich die Ansteuerung der Düsen erfolgt nicht mehr aut. Ich bin praktisch immer mit Einstellung "Füsse" und auf unterster Ventilatorstufe gefahren.

Biluxs

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7

Sonntag, 17. April 2011, 19:22

Hallo Swiss,

6. Ich fahre auch immer auf Füsse gestellt.
5. Scheifring im Lenkrad?
Bremslichtschalter?
Was ist das Problem? Bremslichtschalter funktioniert? Scheifring?

-Prodriver-

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8

Sonntag, 17. April 2011, 19:33

Wenn der Tempomat ausschaltet,ohne das die MIL-Lampe angeht und
der Outback ein Schaltgetriebe hat,tippe ich auf den Neutralschalter
:D :D Um Allrad besser :D :D

ampel2

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9

Montag, 18. April 2011, 22:08

Fehlercode selber auslesen

Hallo Biluxs,

mit diesem Teil für 69€ kannst du den Fehler selber auslesen und rückstellen.



Habe ich immer im Auto, mann kann damit auch online bestimmte Daten sich anzeigen lassen beim Fahren.

Gruß Gerald
Gruß Gerald

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10

Mittwoch, 20. April 2011, 16:50

"Abgas zu sauber" ist unfug. Gemessen wird Restsauerstoff.
Wenn der nicht passt liegt was im Argen.

Wenn der Kat bei 100.000 getauscht werden muss, dann ist der in FOLGE der falschen Abgaswerte gestorben, nicht als URSACHE.

Wenn die Klimaanlage müffelt, ist er Verdampfer verkeimt. Beim Klimaservice desinfizieren lassen. (Oder Selbermachen)
Und die URSACHE künfig meiden.
URSACHE:
Der Verdampfer kühlt die Luft, dabei wird der durch Kondeswasser feucht. Schaltet man jetzt das Auto ab, bleibt die Feuchtigkeit in den feinen lamellen, und bildet Ideale Bedingungen für Pilze & Keime.
Daher die Klima immer kurz vor Fahrtende ausmachen, und die Lüftung höher stellen. (Trockenpusten)