Subaru Community

Habe gerade meinen Legacy 3.0 spec aus der Werkstatt geholt, habe mir vorne und hinten ein Quaife LSD einbauen lassen, dazu gleich noch den Sturz auf -1° und Spur auf neutral einstellen lassen.
Ebenfalls sind die Motorabstimmung sowie DBWeinstellungen über Edward von XtremeRacingTuning fertig geworden. Was soll ich sagen, wenn ich vorher schon ein fettes Grinsen drauf hatte - jetzt lässt sich der Wagen grandios fahren, habe bestimmt nen halben Tank durchgeblasen und das Grinsen lässt selbst beim Schreiben dieser Zeilen nicht nach.....
Also Quaife LSD passen auch in den 3.0spec wollte ich eigentlich nur sagen.

@Floh
Die Abstimmung erfolgt auf der Strasse mittels Tactrix Kabel, Romraider und Ecuflash (Openecu).
DBW ist sozusagen das elektronische Gaspedal, das lässt sich schärfer einstellen, aber du hast ja schon den 07 mit SI Drive.
Verbrauch ca 0,5l/100km weniger falls mit Tempomat unterwegs.
Am bestens du meldest dich mal bei Edward und fragst was er für dich tun kann oder was du möchtest.
Mein eigenes Diagramm habe ich noch nicht, weil noch keine ordentliche Messreihe mit der finalen Version möglich war (so viel Schnee).
Aber schau einfach mal auf er Seite nach, da sind noch paar andere Spec B aufgeführt.
Für einen richtigen Punch kann aber nur eine Zwangsbeatmung sorgen, also auf keinen Fall 30 PS und 70 Nm mehr .

@manumissio
Naja offiziell gibt es die Helicals nicht für den Legy. Habe vorher mir die Partnummern von Subaru durchgeschaut und kam dazu, dass es theoretisch passen müsste und dann einfach die Quaife gekauft und...
Wichtig wäre dass dein Legy/Outback das R160 Hinterdifferentialgehäuse hat, dies haben auch die 2.5l Maschinen.
Aber wenn du ein viscous hast müsste ein anderes auch passen, denn orginal hat ja der spec b auch nur ein viscous. Welchen Legy fährst du?
Für vorne sieht die Sache anders aus, da konnte ich dass LSD für den STi nehmen, da ja der Spec B in einem Großteil der Teile dem STi 6MT (ohne DCCD) gleicht.

@manumissio
ja für Vorne sieht es schlecht aus, aber an der Hinterachse sollte jedes wrx lsd passen.
Du hast ja schon ein viscous lsd drinne, also platz sollte sein. Das diff Gehäuse sollte auch ein R160 sein, andere partnummer 38312AA050 (eigentlich fast alle Subi haben R160 Gehäuse, ausser Sti und Legy 2.5 gt-b).
Dei Achsen sind die Gleichen, sollten also passen (wie bei mir ).
Also no risk no fun, ich würde sagen hinten sollte zu 95% passen . Das mit dem Finaldrive ist kein Problem, da ja das "alte" Teller(Kron)rad weitergenommen wird.