Subaru Community

Hi @all,

habe bei meinem Legacy das Problem, dass zwei Stoßdämpfer ölen (vorne rechts und hinten links). Jeweils ist das Federbein sehr ölig, die anderen beiden sind vollkommen trocken.

Vor der letzten Durchsicht und dem letzten Service war ich auch noch mal extra beim Freundlichen. Er hatte ihn kurz auf der Bühne und meinte: "Ja, die müssen wir machen!" Als ich dann einige Wochen später beim Service war und nach Rückgabe des Autos nochmals nachfragte, hieß es plötzlich: "Der Mech konnte nix feststellen. Sieht nicht ungewöhnlich aus und macht auch keine Geräusche. Fahrverhalten ist auch i.O.!" Auf meine Frage wo dann das ganze Öl her komme sagte man mir das sei völlig normal und käme von der Schmierung der Kolbenstangen der Dämpfer. Aber warum sind dann die anderen beiden trocken???

Wie würdet ihr euch verhalten, ich habe ja auch nur noch wenige Monate Garantie? SD anschreiben (Habe das Gefühl, das bringt nix mehr mit dem Freundlichen direkt zu reden)?

Ein unabhängiger Mech meinte, die Dämpfer sind hin und müssen getauscht werden...

Gruß
Fangorn

Hi,

danke erst mal für eure Meinungen. Ich habe jetzt mal SD angeschrieben. Sie sollen mir einen Vertragshändler in meiner Nähe benennen, der sich das Problem mal anschaut. Ich will ja auch nicht jedes Mal 100km fahren um das zu klären. Bin halt nur etwas enttäuscht von meinem bisherigen Händler, der sonst immer alles sehr zuvorkommend und kompetent erledigt hat.

@kleintoday: Das die Kolbenstangen nahezu trocken sein sollten war bisher auch meine Meinung!

@subigaser: Das mit dem Prüfstand kommt dann, wenn sie (SD) sich nicht anderweitig kooperativ zeigen. Im Moment habe ich knapp 49.000km runter nach 2,75 Jahren, also ist nicht übermäßig viel. Da sollten die Dämpfer noch i.O. sein!

Gruß
Fangorn

edit: Rechtschreibefehler gefunden und hab sie behalten!

Und hier jetzt auch noch schnell den letzten Stand!

Heute bei Konopka in Benshausen gewesen, die haben sich das Problem angeschaut und wechseln jetzt auf Garantie die beiden defekten Stoßdämpfer. Ich hoffe die anderen beiden machen nicht auch irgendwann schlapp...

Gruß
Fangorn

Tja, gute Frage... nächste Frage!!!

Weiß ich auch ned so recht. Bisher war mein "Stammhändler" ja auch immer entgegenkommend. Wie ja geschrieben, wollte er (damals wars nur der Dämpfer vorne rechts) ja nach vorstellen des Wagens den einen Dämpfer bei der Durchsicht mit wechseln. Wo dann der Termin war wars dann doch plötzlich etwas ganz normales, Öl am Dämpfer!

*MUTMASS-AN*
Vielleicht hatte er auch nur vergessen den Dämpfer zu bestellen!!!
*MUTMASS-AUS*

Naja, jetzt werden ja sogar zwei Dämpfer gewechselt. Mir soll's recht sein, vom Hick-hack mal abgesehen...

Gruß
Fangorn

Auch hier noch ein Update,

beide Dämpfer wurden jetzt ohne weitere Kosten gewechselt. Der Wagen liegt jetzt auch wieder viel satter auf der Straße... (Einbildung oder Realität???

Gruß
Fangorn

Hi,

ich bin kein Schrauber... aber gehört hab ich davon auch schon mal dass man achsenweise wechselt. Naja, was solls erst mal! Ich hoffe sie halten noch 2-3 Jahre und verkauf ich den Wagen bestimmt...
Und wenn die vorher kaputt gehen, muss ich halt mal über ein Fahrwerk nachdenken...

Auf den Prüfstand fahre ich jetzt mal nicht... Kostet ja auch wieder!!!

Wenns was neues gibt, melde ich mich...