Subaru Community

Hallo alle zusammen,

besitze seit 3 Tagen den Outback 2,5 L Bj. 2004 Das auto hat 57.000 auf der Uhr und eine Subaru LPG Anlage.
Es ist mein erster Boxer und mein erstes Subaru, bis jetzt echt zufrieden mit dem Auto, schon ganze 400km gefahren.
Gestern war der Gastank leer (es war noch die Tankfühlung vom Vorbesitzer aus Magdeburg), also fuhr ich zu Tanke und voll getankt (jetzt in Hannover).
Seit dem 100 bis 120km gefahren als plötzlich während der Fahrt die Motorsteuerungsleuchte anging und Tempomat began zu blinken.

Kann es am Gasgemisch liegen, dass es in Hannover anders ist als in Magdeburg und das Auto darauf reagiert hat?
Bin jetzt um die 70km nur mit Benzin gefahren, die Lampe ist immer noch an, bringt es überhaupt etwas?
Tritt es wirklich so oft auf, dass ich mir so ein auslese/reset Gerät kaufen soll um die Fehler zu löschen?

Also irgendwie finde ich es schade, dass ich nur 3 Tage richtig froh war und dass Subaru mir gezeigt hat, dass es auch NUR ein Auto ist, welches kaputt gehen kann

Lieben Gruß
Aleksej

Zitat

kaputt kriegt man alles. tempomatblinken ist normal, sobald irgendein fehler auftritt. lass mal auslesen die schüssel.

Zitat

Ja, ab zum Auslesen.
Es kann vieles sein.
Am besten mit leuchtender Warnlampe.

Gruß,
Alex

Okay, beim ersten Mal werde ich es auslesen lassen.
Habe aber hier im Forum gelesen, dass so was unzählige Ursachen haben kann und immer wieder auftritt.
Lohnt sich dan vielleicht so ein Auslesegerät zu kaufen? Wenns öfter kommt? Wenns ne Schwäche ist?

Eigentlich finde ich es schon ziemlich Ätzend, dass man extra was kaufen "muss", anderer seits bin ich mal gespannt was die in der Werkstatt fürs auslesen verlangen werden.
Wenn es Haufen Geld kostet, dann kaufe ich mir lieber so ein Gerät, ein paar Mal auslesen und ich habe die Scheine wieder raus.

Korregiert mich bitte wenn ich falsch liege.
Oder hat jemand aus Hannover so ein Gerät? Natürlich nicht umsonst

Gruß
Aleksej

@Subaru Nachbar

Die Lampe ist seit Gestern an und leuchtet immer noch.
Ich finde aber keinen Subaru Werkstatt in Hannover.
Der auf der Vahrenwalder Strasse ist nur reiner Verkaufsladen

Ich war in der Werkstatt. So ein Ford/Mazda/Hyundai/Kia/Subaru Laden
Das ist das Gespräch:

- Hallo, an meinem Subaru muss ein Fehler ausgelesen werden, die Motor.. bla bla ...lampe leuchtet.
- Heute geht es aber nicht mehr, Sie brauchen nen Termin.
- Okay, dann morgen ab 16 Uhr, davor arbeite ich. Ist es ok?
- 16 Uhr ist kritisch, kann knapp werden!
- Bitte, es dauert doch keine 2 Stunden. Oder? Und was wird es mir eigentlich kosten?
- Naja, einfach ist es nicht, auserdem sitzen wir ja hier nicht rum. Fehlerauslesen kostet zwischen 50 und 60 Euro.
- Aber wenn Sie mir ein Termin geben, gehe ich davon aus, dass ich dan auch um die Uhrzeit dran bin?! Und warum kostet es so viel?
- Es ist nicht so einfach! Am liebsten wäre es wenn Sie das Auto hier lassen werden!
- Das kommt nicht in Frage! Fehlerauslesen dauert keine 20 Minuten, wenn man sich Zeit läßt. Ich brauche nur die Fehlercode, mehr nicht. (Da war ich schon etwas genervt)
- (Der Typ laut und genervt zu mir) Was wollen Sie mit der Code? Etwa selber reparieren?
- Wissen Sie was? Vergessen Sie das ganze, ich werde wo anders suchen.

Ich bin wütend und genervt rausgegangen.
Was sagt ihr dazu?
Kumpel meinte, dass ich eigentlich in jeder Werkstatt es auslesen lassen kann, muss kein Subaru sein!
Ich glaube ich kaufe mir einfach das Gerät und mache es selber.

Zitat

Hallo Aleksej,
ich habe mir das Teil besorgt
OBD-Scanner

ansonsten stimmt es, es sind auch "nur Auto´s"

aber halt sehr schöne und man kann noch viel selber machen, wenn man will.
Auch dank des Forum´s hier.

Gruß Gerald

Hallo Gerald,
was Forum betrifft hast du recht, ich kenne es noch vom Lexus-Forum, hatte früher IS 200, da wurde auch immer geholfen.
Ich sehe grad, dass du OBK 07 fährst. Wird den dieses OBD-" auch an meinem OBK 04 funktionieren? Und wo ist eigentlich der Anschluß im Auto selbst?

Zitat

bei mir leuchtete auch mal die motor lampe, es war im fehler die lambdasonde, fehler gelöscht, nie wieder aufgetreten, alle werte ok, hat 5 minute gedauert und gar nichts gekostet

So sehe ich es auch!
Womit hast du es gelöscht?

Zitat

ich hab letztes jahr bei nem zitronen-händler und autorisierten subaru-werkstättler 15 glocken fürs auslesen bezahlt. aus heiterem himmel gleiche leucht-warnanzeigen wie bei dir, sweruschka. war letztendlich der katalysator.

ebenfalls outback 2,5, aber baujahr okt. 05 mit modellbezeichnung my06 und benziner. ich denke da nur an die parallelen. die laufleistung war damals auch ungefähr die gleiche (+10.000).
hast du den wagen von privat oder vom händler? meiner war vom händler und hatte daher noch gewährleistung. der kat (knapp 1000 glocken) ging auf kulanz über sd, an mir hingen nur noch ca. 90 glocken einbaukosten.

ich will dir jetzt keine angst machen, aber besser, du bist auf alles vorbereitet.

gruss

Na ganz toll, ich habe es zwar vom Händler aber ohne Garantie, er ist mir im Preis entgegen gekommen
Naja, das Gerät habe ich bestellt, warten wir also ab. Ich werde weiter berichten.
Danke für die Hilfe

Zitat

@ sweruschka
Das ist wirklich blöd, keinen anständigen Händler da zu haben und wenn man doch mal hinfährt, dann das beschriebene zu erleben. Wo machst du den normalen Service?
Ich bin seit dem erstenService bei einer kleinen Subaru Werkstatt. Dort kennt man mich inzwischen gut. Wenn mal ein Birnchen kaputt ist, klappt das auch immer sofort. Dort fühle ich mich gut aufgehoben. Drum hoffe ich, dass Du auch noch eine gute Werkstatt findest und dass man es dort klären kann.

Gruß,
Alex

Mit dem Lexus war ich bei Toyota, beim Lupo habe ich alles selber gemacht.
Und Subaru habe ich erst seit 5 Tagen

Das Gerät ist gekommen, auslesen war kinderleicht Danke Gerald!
Also bei mir stand P0302 "Zylinder 2 - Fehlzündung" und das zwei Mal.
Habe es gelöscht, das Auto läft als ob nichts wäre! War das richtig?