Subaru Community

Hallo,
bin auf der Suche nach dem FSM vom Legacy Spec B, da ich mir ein LSD vorne einbauen wollte.
Anfragen bei diversen Herstellern (Carbonetic,Cusco,Quaife) waren leider erfolglos. Quaife hat welche für den Legacy bis 00, leider konnte man mir per mail keine Antwort geben, ich sollte nach den Maßen schaun ob es passt ->FSM.
Möglicherweise gibt es ja schon "Eigenbauten" bzw. Erfahrungen, laut englischen Foren wird es wohl oftmals notwendig andere Achsen zu verwenden, aber bei denen bezieht sich alles auf den 2.5 Turbo und nicht auf den 3.0r - Sch... .
Vielleicht weis jemand welches diff hinten eingbaut ist, ist es das selbe wie beim STi, da er ja auch das Getriebe hat (aber nicht den selben Finaldrive) (R160 oder R180)?

Danke

@Alain Vielen Dank für deine Links.

@mittedorsch FSM=Factory Service Manual, LSD=limited slip differential

Hallo,
nach hunderten Stunden im WWW und 1000en emails - es gibt momentan ein LSD für den Legacy 3.0R. Das Quaife QDH3Y passt haargenau, ist ein helical LSD. Carbonetic ist wohl auch an der Entwicklung eines entspechenden Teils dran, aber ...
Ebenso gibt es eine Möglichkeit zur Stärkung des Centraldifferentials von Cusco, initial 4kgf/100rpm (offen) auf 100kgf/100rpm (2way). Dies sorgt für ein spontaneres Ansprechen des Diffs und reduziert die Hitzentwicklung bei (intensiven) Gebrauch.
Zusammenfassend - es passen die Updates für die STI 2.0 BJ01-05 für Front und Mitteldifferential, da es sich um die selben Partnummern handelt.
Für dass hintere Diff gibt es nur eine Updatemöglichkeit von Cusco (1-1.5 way).
Es schient man könnte den 3.0R-B zu einem richtigen Spaßmobil ausbauen - noch nen Kompressor drauf und

Nun aber eine andere Frage, gibt es Kupplungskits für den 3.0 6MT? Die Kupplungscheibe ist die selbe wie vom STI, aber leider nicht die selbe Druckplatte. Würde es reichen eine stärke Scheibe einzubauen mit einer neuen orginalen Druckplatte?

Gruß Schattenparker