Hallo zusammen !!
Mein´`97 2,5l Outback macht mir gerade mal ein paar Probleme.
Wollte heute Morgen starten aber der Motor ruckelte und zuckelte wie wild vor sich hin. Nahm auch kein Gas an und ging, nach mal kurzem oder mal etwas längerem Ruckeln und Zuckeln wieder aus. Das Spiel kann ich des öftenen probieren. Wenn ich mal kräftig aufs Gas trete und damit spiele bleibt er gut auf Drehzahl, aber wehe ich gehe vom Gas =Leerlauf ,dann schüttelt er sich wieder wie blöd und geht dann irgendwann aus. Habe dann mal den ADAC angerufen und wir haben zunächst mal nach Kraftstoffzufuhr und auf Bissspuren(Marder) untersucht, da der Wagen jetzt ca 14 Tage gestanden hatte. Haben aber nichts gefunden. Nach ner knappen Stunde Suchen und Wackeln, hat der Mechaniker dann mal den Stecker vom LMM abgezogen und siehe da im Cockpit erscheint zwar die Check-Engine Leuchte aber er blieb zumindest an und halbwegs sauber im Leerlauf nahm auch spontan wieder Gas an. Auch nach erneutem Starten mit abgezogenen Stecker blieb er längere Zeit stabil im Leerlauf.
Jetzt die Frage: Kann es wirklich am LMM liegen oder ist es vielleicht auch nur ein Kabelbruch ??? Oder kann es gar noch was anderes sein???
Kann man den LMM auch noch anders testen ???
Frage mich auch ob man einen solchen LMM (Teilenr. 22680-AA160+ A36-000R60) auch bei einem freien Zulieferer kaufen kann, da das orig. Teil wohl weit über 300,00€ kosten soll.
Würde mich freuen wenn Ihr mir helfen könntet.
Der Rhönmichel
Sonntag, 22. September 2024, 06:14
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