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Hallo Klaus, P0304 ist der Fehlercode für Erkannte Fehlzündung am Zylinder Nr. 4

Gruß
Peter

Hi,

vorerst mal, die Gasanlage nutzt eigentlich alle Werte des Benzinsteuergerätes, denn das Gassteuergerät ist ja nur zwischengeschalten
und läuft somit nur mit dazu. Die Hauptaufgabe des Gassteuergerätes ist, die Magnetventile zu steuern und die Benzineinspritzzeiten abzutasten und auf
die Gaseinspritzdüsen umzurechnen. Dann kommen noch die Sachen mit Umschalttemperatur erreicht und Tankstandsanzeige dazu. Aber sonst macht das Gassteuergerät
eigentlich nichts. Dein Benzinsteuergerät macht eigentlich seine normale arbeit. Regelt eigentlich alles wie immer, denn es weiß ja nicht, dass die Gaseinspritzdüsen
zwischengelötet sind.

Es ist durchaus öfter der Fall, dass es zu Problemen im Gas oder im Benzinbetrieb kommt obwohl eine Komponete defekt ist, die beide Bereiche betreffen sollte.
Das liegt unter anderem an der unterschiedlichen Verbrennung usw.

Meiner Meinung nach kommen ein paar Sachen in Betracht.

Wann hast du denn das letzt mal die Ventile überprüfen lassen?
Sind die Zündkerzen ok?
Und die 3te Möglichkeit die wirklich nur den Benzinbetrieb betrifft. Arbeitet die Benzin-Einspritzdüse am 4ten Zylinder ordentlich.
Das würde nämlich am leichtesten das Verhalten deines Wagens erklären.
Lass die mal überprüfen.

Hoffe ich konnte helfen.

Gruß MEKA

Überprüfe bitte auch die Zündanlage: Zündkerzen, Kabel (besonders diese sind empfindlich!) und Spule. Normalerweise ist allerdings ein Fehler an der Zündanlage zuerst im Gasbetrieb zu bemerken!
Ich vermute deshalb auch, dass Meka recht hat und es an einer Benzineinspritzdüse bzw. deren Ansteuerung (wenn es bei Feuchtigkeit häufiger ist, liegts oft an Steckverbindungen der Elektrik) liegt (das kann in einer Subaru-werkstatt mit dem Select-Monitor geprüft werden). Vielleicht ist diese verunreinigt/verklebt: ausbauen und reinigen.
Das Ventilspiel stimmt? 2004 hatte es ja noch keine gehärteten Ventilsitze...
Grüße
Chris

Nicht die Stecker der Autogasanlage, die Stecker vom Benzineinspritzventil solltest Du reinigen.

Gruß, Jörg!

Hmm... der Trautner ist ja inzwischen nicht mehr da, dann gibt es noch den schott in fürth... aber ich bin in Eggolsheim Unterstürig beim Autohaus Seitz, der Service passt, und die Preise sind ok. Und der Chef hat schon so manches gasproblem gelöst
MFG Andreas

Hallo Klaus,
wie Turbofrak schon schrieb, ist 304 der Fehlercode für Zylinder 4. Du weißt hoffentlich, wo dieser ist, oder? Ansonsten schau mal auf die Zündspule... die Zylinder werden einfach von vorne nach hinten gezählt...
Und welche Steckerbelegung brauchst du? Das hab ich nicht verstanden... Und was willst du mit den Signalen der Einspitzventile? Ich komme nicht so ganz hinter den Sinn deiner Fragen...
Tausche doch einfach die beschädigten Kabel aus?
Klar, wenn ein Kabel zur Benzin-Einspritzdüse defekt ist, läuft er auf LPG einwandfrei...
Grüße
Chris