Du bist nicht angemeldet.

Reifenpanne - wieviele ersetzen?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Servant of Sin

Profi

  • »Servant of Sin« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 689

Registrierungsdatum: 5. Juli 2006

Wohnort: Brunnenthal / Austria

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 29. Mai 2010, 15:44

Reifenpanne - wieviele ersetzen?

Hallo Leute,



ich bin heute aus Unachtsamkeit mit ziemlich Schmackes an einen Randstein gefahren. Der Reifen ist so stark an der Flanke beschädigt, dass ich ihn ersetzten will/muss. So, nun die Frage soll ich Achsweise oder alle 4 Ersetzen? Die Dimension ist 225/40-18 (was es nicht gerade billig macht), das Profil ist bei allen unbeschädigten Reifen ca. 6 mm tief. Wird das Mitteldiff beschädigt, wenn ich nur 2 neue kaufen, und diese an der Hinterachse montiere - mein Legacy hat ja das aktive Mitteldiff (Automatik mit VDC) mit 65 % Antriebsmoment hinten.



Danke euch!

Mustang_SVT

Fortgeschrittener

Beiträge: 393

Registrierungsdatum: 23. Mai 2009

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 29. Mai 2010, 18:43

Achsweise, wenn du zügig fährst haben die beiden vorne eh meistens etwas weniger Profil... und wenn die von hinten nach vorne getauscht werden haste vorne mehr :D

Subaru Nachbar

Profi

Beiträge: 1 715

Registrierungsdatum: 18. April 2004

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

3

Sonntag, 30. Mai 2010, 13:50

Hi! Mist mit dem Reifen.
Ich hatte das auch mal und habe es so gemacht wie Mustang es vorgeschlagen hat. Es waren ja sicher Sommerreifen, da haben dann die neuen Reifen max. 8mm Profil. Mit dieser Differenz würde ich leben bzw habe dann auch gelebt.

Gruß,
Alex

Servant of Sin

Profi

  • »Servant of Sin« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 689

Registrierungsdatum: 5. Juli 2006

Wohnort: Brunnenthal / Austria

  • Private Nachricht senden

4

Sonntag, 30. Mai 2010, 14:10

Ich werde morgen beim Reifenhädler noch mal genau die gebrauchten, und einen neuen Reifen messen. Bis zu welcher Differenz würdet ihr es als unkritisch betrachten? Soll ich die neueren dann wirklch auf die Vorderachse geben? Vom Verschleiß her, ja irgendwie logisch. Ich habe aber in diveresen Fachzeitschrfiten in letzter Zeid des öferen gelesen, dass man IMMER die besseren Reifen an der Hinterachse montieren soll - sogar bei Fahrzeugen mit Frontantrieb, da ja die Hinterachse das Auto stabilisiert.

swissrally

Fortgeschrittener

Beiträge: 494

Registrierungsdatum: 30. Januar 2010

Wohnort: Kanton ZH

  • Private Nachricht senden

5

Sonntag, 30. Mai 2010, 14:37

Dass die besseren Reifen immer auf die Hinterachse kommen, ist sicherheitstechnisch auf jeden Fall richtig, weil die meisten FahrerInnen nicht mit einem übersteuernden Fahrzeug klarkommen. Bei meinem Micra fahre ich absichtlich auf der Hinterachse schlechtere Reifen, um das Untersteuern zu minimieren... ;) Wenn du das gleiche Fabrikat Reifen montierst, ist es egal ob hinten nun 1-2 mm weniger Profil drauf sind. Gefährlich kanns werden, wenn du verschiedene Reifen VA/HA hast.

Servant of Sin

Profi

  • »Servant of Sin« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 689

Registrierungsdatum: 5. Juli 2006

Wohnort: Brunnenthal / Austria

  • Private Nachricht senden

6

Sonntag, 30. Mai 2010, 15:48

Ok, dann geb ich die besseren vorne drauf, sollte ich nur 2 Stk. kaufen.

Ulli

Profi

Beiträge: 760

Registrierungsdatum: 14. Januar 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

7

Sonntag, 30. Mai 2010, 17:43

Hallo,

entscheidend ist der Reifenumfang, dieser sollte ca. 2% Unterschied nicht überschreiten.
Kaufe zwei neue Reifen der gleichen Reifenmarke.

Gruß Ulli

Allrad ist durch nichts zu ersetzen, außer durch ALLRAD.

Roadrunner 163

Schüler

Beiträge: 175

Registrierungsdatum: 12. Juni 2006

Wohnort: Dickes B an der Spree

  • Private Nachricht senden

8

Sonntag, 30. Mai 2010, 19:55

nicht 2% sondern 2 cm sind die Vorgabe von SUBARU.

Servant of Sin

Profi

  • »Servant of Sin« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 689

Registrierungsdatum: 5. Juli 2006

Wohnort: Brunnenthal / Austria

  • Private Nachricht senden

9

Sonntag, 30. Mai 2010, 20:14

Ok, 2 cm! Da reichen definitiv 2 neue Reifen - oder...?

Mustang_SVT

Fortgeschrittener

Beiträge: 393

Registrierungsdatum: 23. Mai 2009

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

10

Sonntag, 30. Mai 2010, 20:24

Nimm mal n Lineal zur hand und schau 2cm an =)
Hast du stollenreifen auf deinem subi? ;)

Neue haben keine 2cm Profiltife (2x1 cm), und wenn, da müssten die beiden auf der anderen Achse schon Sliks sein...
Es geht vorallem darum wenn jemandem einfällt vorne und hinten andere Felgengrössen und Querschnitte zu fahren...

Roadrunner 163

Schüler

Beiträge: 175

Registrierungsdatum: 12. Juni 2006

Wohnort: Dickes B an der Spree

  • Private Nachricht senden

11

Sonntag, 30. Mai 2010, 22:38

Hier wird nicht von Profiltiefe sondern von Abrollumfang geredet - und da ist nunmal das Problem das mehr als 2cm unterschied die Viscokupplungen kaputtmachen können und bei DCCD Getrieben starkes knallen/schlagen im Antriebsstrang auftreten kann was im Forum aber schon Diverse male durchgekaut worden ist.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Roadrunner 163« (30. Mai 2010, 22:45)

Mustang_SVT

Fortgeschrittener

Beiträge: 393

Registrierungsdatum: 23. Mai 2009

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

12

Sonntag, 30. Mai 2010, 22:49

Jup das weis ich, nur nicht wie das zu erklären :D
Es sollte ja keine 2cm ausmachen, da müsste die Profiltiefe doch schon nen grossen Unterschied haben, sodass man eh des Gesetzes wegen alle 4 Tauschen muss...
Oder lieg ich da so falsch?

imprezaboy

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 508

Registrierungsdatum: 8. März 2006

Wohnort: 8596 Münsterlingen

  • Private Nachricht senden

13

Sonntag, 30. Mai 2010, 23:31

Ich würde alle 4 tauschen gegen neue +1 neuen für das reservenrad fals Du wider gegen einen Randstein fährst ... :crazy: :crazy:

Servant of Sin

Profi

  • »Servant of Sin« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 689

Registrierungsdatum: 5. Juli 2006

Wohnort: Brunnenthal / Austria

  • Private Nachricht senden

14

Montag, 31. Mai 2010, 18:38

Hi,



also hab mir heute 2 neue Sportmäxxe gegönnt. Hier mal ein paar Daten zum Verschleißbild vorher / nachher:



Vorher:

vorne: 4,0 mm (beschädigt)

hinten 6,0 mm



Nachher:

vorne: 8,0 mm (Neureifen)

hinten: 6,0 mm



Die Differenz ist also die gleich wie vorher. Und ja, ich hab mir auf die beschädigte Prodrive Felge, den guten Reifen mit 4,00 mm montieren lassen - jetzt hab ich ein vollwertiges Ersatzrat, sollte es wieder mal rumpeln.



VG

D.

Subaru Nachbar

Profi

Beiträge: 1 715

Registrierungsdatum: 18. April 2004

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

15

Mittwoch, 2. Juni 2010, 09:15

Wenn Sie vorn nur noch 4 mm hatten, war es ja fast direkt an der Verschleißgrenze (Bei mir kommen sie bei 3 mm spätestens runter).
So gesehen wars ja "kaum" ein Verlust.

Gruß,
Alex

Servant of Sin

Profi

  • »Servant of Sin« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 689

Registrierungsdatum: 5. Juli 2006

Wohnort: Brunnenthal / Austria

  • Private Nachricht senden

16

Mittwoch, 2. Juni 2010, 19:28

@Subaru Nachbar: Ich sehe das so ähnlich. Ich hätte demnächst mal von vorne nach hinten getauscht, und dann wäre das heuer schon noch gegangen, da ich ja nicht so viel fahre und keine große Fahrt geplant ist. Hab da Gott sei Dank noch mal viel Glück im Unglück gehabt. Jetzt muss ich halt mehr aufpassen *grins*. Eine 18er Prodrive Felge will ich ehrlich gesagt nicht zum Listenpreis kaufen müssen.