Subaru Community

Hallo Subi Gemeinde,
ich schaue mir morgen einen OBk MY07 Comfort Navi mit ca. 30Tkm auf der Uhr an.

Grundsätzlich ist mir das Fzg schon vertraut und mit den Subi´s schlage ich mich nun auch schon fast 9 Jahre rum =)

Habt Ihr noch Tipps, worauf ich achten soll ???

Wenn man kauflustig ist, wird man schnell blind :heuler:

Gruß Gerald

Hallo,
habe mir den Wagen angeschaut.
Jetzt weiss ich mehr obs mir bei meiner Entscheidung hilft ?

zu den Fakten:
- der OBK ist ein Schwede/Finne
- Serviceheft + Handbücher auf finnisch
- war nur einmal beim Service (16Tkm Juni 2008 )
- hat keine deutsche Übergabeinspektion (auf finnisch - Luovutustarkastus) =) =) =)

zu den technischen Auffälligkeiten:
- elektrische Spiegelverstellung links arbeitet nicht (Motor summt, aber Spiegel bewegt sich nicht)
- Bremsscheiben hinten durch Rost uneben und die Klötzer liegen nicht mehr sauber an
- Motorhaubendämmung fehlt, war beim fahren relativ laut
habe die Vermutung, das die wegen Marder entfernt wurde, habe Reste davon im Motorraum gefunden.
- Anzeige für die Untersetzung (Dual Range) leuchtet nicht
- Einfassung des Schiebedaches hinten nicht mehr sauber verlegt
- Druckpunkt Bremse gibt bei starkem Druck aufs Pedal kurz ruckartig nach, müsst geprüft werden.
Bremsfunktion ist sonst i.O.

Ansonsten
Nach Aussage Subaru Deutschland (anhand der Fahrgestellnummer) wurde das Fahrzeug im Juni 2007 in Schweden zugelassen (Schweden und Finnland tauschen sich Autos aus). Das heißt die 3 Jahre Hersteller Garantie geht nur noch bis Juni 2010.
- kein LPG
- Optischer Zustand innen + außen ist für mich i.O
- von unten nicht so toll
Auspuffrohre, Schrauben Radaufhängungen starker Oberflächenrost
Das soll aber normal sein bei diesen Subi´s :heuler: :heuler: :heuler:

Das Ding soll knapp unter 20TEUR kosten. Bedingung ist dabei für mich alle Mängel beseitigen. Neue Durchsicht beim Subi-Service und neuen TÜV/AU

Frage in die Runde. Was meint Ihr soll ich oder soll ich nicht ????

Gruß Gerald

Danke für Eure Tips und kritischen Worte!

Übrigens der Wagen war wahrschinlich von 08/2007 an in München. Er gehörte einer Finnin die in Mch gearbeitet hat. Die Durchsicht war auch in München und der Wagen wird hier in Deutschland verkauft.
Das sie oft mit dem Teil nach Finnland gefahren ist, schließe ich bei der geringen Laufleistung eigentlich aus.
Ich habe sie bereits ausfindig machen können und etwas auf Englisch mit Ihr am Telefon gesprochen. Leider ist mein Englisch nicht so toll. :heuler: :heuler: :heuler:
Sie hat mir noch die Winterreifen angeboten.

Ich lasse mir noch mal alles durch den Kopf gehen.

Also danke noch mal.

Gruß Gerald

Hallo Dirk,
danke für die Info´s.

Das mit der Bremse ist interessant

Der Nordländer hat Xenon und noch so einen lustigen Motorwärmer, den man an die Steckdose anschließen kann.

Gruß Gerald

Hallo,
habe den Kaufvertrag unterschrieben =) =)
Der Wagen wird jetzt noch fertig gemacht und dann werde ich Ihn in gut einer Woche abholen und auch bezahlen müssen :heuler: :heuler: :heuler:

Dann gibt es 2 Subi´s uin der Familie Legacy Kombi 2,5GX MY99 und OBK 2.5 Comfort Navi MY07

Gruß Gerald

PS: Zur Zeit scheinen viele Subi´s gekauft zu werden. Einige meine OBK Kandidten waren dann auf einmal weg !

Hallo Subi-Gemeinde,
ich habe den OBK heute aus Bayern nach Sachsen geholt.
Nun ist der Wagen und die Geräuschkullisse noch neu für mich, ich will aber in den verbleibenden Garantie-Monaten noch genau auf Auffälligkeiten achten.
- z.B Poltern der Vorderachse (gibt es einen Beitrag, werde ich reklamieren)
Auf der Autobahn fiel mir ein Pfefen / Summen auf. Deutlich ab ca. 80 Km/h nervig bis ca, 150 dann steigt die gesamte Geräuschkullisse und das Summen geht etwas unter.
Das nach meine Vermutung aus Antriebsstrang / Ragaufhängung kommt. Es hängt nicht direkt am Motor (habe Ihn aus gemacht, geräusche waren noch da!).
Es ist auf jeden Fall auch abhängig von Lastwechseln, verschwindet aber nie.

Gruß Gerald

das Geräusch ist lokalisiert,
war heute auf der Hebebühne und habe ihn im 5-ten Gang im Leerlauf laufen lassen (ca. 30km/h)
Da war ein deutliches Roll/Schleifgeräusch aus dem hinteren Getriebeteil zu hören. Übergang zu Kardanwelle bzw. Verteiler Getriebe.

Werde es umgehen reklamieren.

Bei OBK Sven war es ein defektes Kugellager.

Gruß Gerald