Subaru Community

Hallo Flo,

also auf der Bühne die Zündung einschalten würde ich nie machen (wegen der Luftfederung)! Meine SUBARU-Garage macht (oder muß?) das aber auch manchmal! Danach liegt meiner auch immer komplett unten! Ob man somit etwas kaputt machen kann weiß ich nicht, da ich es nie mache! Ich persönlich denke mir folgendes: Auto ist auf der Bühne und Federung komplett entlastet, wenn man jetzt die Zündung einschaltet, denkt die Elektronik das Kfz sein in "Height-Stellung". Somit wird Luft abgelassen und das Kfz wieder abzusenken. Da das Auto ja auf einer Bühne hängt (und die Elektronik das ja nicht weiß), denke ich wird solange Luft abgelassen, bis die Anlage komplett entleert ist.
Wie gesagt ob da was wegen Überbelastung kaputt geht weiß ich nicht!
Deshalb ziehe ich die Sicherung No.10 (ich glaube es war die 10, steht aber im Handbuch) wenn ich die Zündung auf der Bühne unbedingt einschalten muß. Diese legt die Elektronik der Federung quasi auf Eis. Selbst wenn man nichts beschädigt, sollte man meiner Meinung nach die Sicherung immer vorher ziehen. So hat man keine Probleme mit einer entleerten Anlage wenn man das Auto wieder auf die Räder stellt. Aber das nur mal so als Info.

Zu Deinem Problem:
Warum hinten rechts keine Luft mehr im Dämpfer war ist natürlich schwer zu sagen, kann am Federbein selber liegen. Aber das hast Du ja ausgewechselt. Evtl. liegt es an den Magnetventilen. Die spinnen öfters mal. Wenn die zu machen kommt hinten auch nichts an.

Die Druckluftleitungen sind glaube ich gar nicht mit so viel Luftdruck belastet. Wie viel Druck genau kann ich Dir nicht sagen (ist aber wenig). Was mich wundert ist, daß nach 30 min sich der Kompressor nicht schon automatisch abgestellt hat. Normalerweis stellt er sich nach 5-6 min Dauerbetrieb ab! Man muß ihn aber schon irgendwie leicht anheben (wie Du selber geschrieben hast) und dann die Zündung einschalten. Anders wirst Du ihn nicht hochbekommen!
Dieses Problem selber hatte ich so noch nie. Wenn meine Garage die Zündung kurz an hatte, war er zwar manchmal unten, aber die Anlage war nie komplett leer und er hat sich immer aus eigener Kraft wieder hochgepumt.
Ich mache dazu immer erst die Zündung ein, warte bis er sich hochgepumt hat, und fahre dann erst los.

Ich weiß, das war jetzt evtl. nicht wirklich hilfreich für Dich. Du mußt versuchen auf der Bühne wieder Luft in das System zu bekommen! Wenn Du Glück hast, klappt es! Wenn Du Pech hast, hat sich der Kompressor nach 30 min Dauerbetrieb verabschiedet! Fahren würde ich Dir dringend abraten, solange in der Anlage keine Luft ist. Das Auto muß nicht bewegt werden um Luft ins System zu bekommen. Ganz im Gegenteil......

Gruß BJF1991