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Life´s too short...

Fortgeschrittener

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1

Sonntag, 7. Februar 2010, 18:55

Kaufinteresse / Beratung Legacy 3.0

Hallo!

Bei unserer Suche nach einem WRX Kombi hat sich "bis" jetzt noch nichts ergeben, da ein Forester zwar ein schönes Auto ist, von der Optik und vom fahren her allerdings nicht sportlich genug ist, suchen wir jetzt auch nach einem Legacy Kombi!

Diesen hier finden wir erstmal interessant:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…ng=&tabNumber=1

Bis jetzt sind wir noch keinen Boxer 6 Zylinder gefahren, haben im Forum aber etwas gesucht! Der Motor läuft geschmeidig, stellt unter 3000U/min genug Kraft zur verfügung, darüber geht er aber besser.
Der intern EZ30 genannte 3 Liter hat eine Steuerkette (müßen trotzdem irgendwelche Zahnriemen gewechselt werden) und Platin Kerzen die alle 105000Km rauß müßen!
5,5 Liter Motoröl werden regelmäßig gewechselt, hier kann z.B. gutes Mobil1 5w-50 genommen werden, im Hinterachsdiff sind wie beim WRX auch 0,8 Liter Öl drin!?

Auf was sollten wir trotzdem achten, wie stark sind die Bremsen bei dem Fahrzeuggewicht und wie haltbar ist die Abgasanlage?

Danke und Gruß

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2

Montag, 8. Februar 2010, 09:21

Hallo life!

Ich fahre einen MY05 Legacy 3.0

Riemenwechsel: Ja, der Steuerriemen bei 150tkm.

Bremsen: Habe Scheiben und Beläge vorn bei 75tkm getauscht (wg Rubbeln). Das Ersatzmaterial scheint mir besser zu sein und verrichtet seit über 90tkm klaglos seinen Dienst. Eine Bremse könnte zwar immer besser sein, aber sie funktioniert vernünftig. Wirkung und Komfort wie bei einem 2000er Audi A4, den ich vorher fuhr.

Abgasanlage: Nach 165tkm noch klaglos im Einsatz. Bei mir hats der Auspuff aufgrund der vielen Langstrecken wohl etwas leichter.

Die Frage nach dem 3.0 kommt schon ab und an, so dass ich Dir noch die Suche nahelegen kann. Vielleicht findest du in den Threads weiterer Kaufinteressenten noch etwas für Dich interessantes. (Hier in der Legacy Rubrik oder bei Kaufinteresse).

Gruß & viel Spaß beim Suchen!
Alex

patGT

Fömi im Impreza GT Club

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3

Montag, 8. Februar 2010, 09:43

RE: Kaufinteresse / Beratung Legacy 3.0

Zitat

Original von Life´s too short...
5,5 Liter Motoröl werden regelmäßig gewechselt, hier kann z.B. gutes Mobil1 5w-50 genommen werden


Beim H6 würde ich stattdessen wenn schon eindeutig zu einem 0W-40 greifen. Der Sechszylinder braucht lange bis er warm ist (deshalb ein 0W), und wird längst nicht so heiss wie ein Turbomotor (deshalb reicht ein 40er Oel locker).

Gruss
Patrick
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

4

Montag, 8. Februar 2010, 16:04

Zitat

Original von Subaru Nachbar
Riemenwechsel: Ja, der Steuerriemen bei 150tkm.
Alex

Wie jetzt? Ich dachte, auch die neueren 3,0 haben eine Steuerkette, wartungsfrei...
Grüße
Chris

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5

Montag, 8. Februar 2010, 17:04

Hat er auch Chris,er meint sicher den Keilrippenriemen für Lima und Klimakompressor.
Gruß
Peter
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

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6

Montag, 8. Februar 2010, 17:32

RE: Kaufinteresse / Beratung Legacy 3.0

@ Turbofreak: genau den meinte ich :)

Zitat

Original von Life´s too short...
Der intern EZ30 genannte 3 Liter hat eine Steuerkette (müßen trotzdem irgendwelche Zahnriemen gewechselt werden) und Platin Kerzen die alle 105000Km rauß müßen!


Er wusste ja schon von der Steuerkette und fragte nach weiteren Riemen.

Gruß,
Alex

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Subaru Nachbar« (8. Februar 2010, 17:33)


Life´s too short...

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7

Montag, 8. Februar 2010, 18:22

Danke für die Antworten :)

Wir schauen uns mal ein paar Legacy´s an, dann sehen wir weiter!

Im Forum sind wir ja auch schon unterwegs, haben schon fast alle Legacy Seiten überflogen, echte Schwächen konnten wir jetzt keine feststellen!

Gruß

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8

Montag, 8. Februar 2010, 21:30

Der Motor und der Wagen machen wirklich viel Freude. Zwar muss man die Benzinkosten und die Wartungskosten alle 15tkm ertragen, aber der Rest macht wirklich Laune!

Gruß & eine erfolgreiche Suche
Alex

Life´s too short...

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9

Montag, 15. Februar 2010, 12:58

So, Probefahrten sind gemacht, erstmal ein schönes Auto, die Automatik könnte etwas schneller schalten, funktioniert aber trotzdem prima!

Die Bremsen rubbelten bei einem bei stärkerer Belastung leicht obwohl die vorderen Scheiben und Beläge noch relativ neu sind, auch die Bremswirkung war nicht so bissig (wenn man das so sagen kann) wie z.B. in unserem WRX, trotzdem bremste der Wagen nicht schlecht! Verbaut sind rundum original Subaru Teile, gibt es hier keine Abhilfe durch andere Scheiben und vielleicht Sportbeläge mit etwas mehr Reibwert (EBC Green-Stuff z.B.), muß doch im Forum schonmal jemand umgebaut haben!?

An der Vorderachse haben die Scheiben einen Durchmesser von 316mm und 30mm Dicke, wie groß sind die Scheiben an der Hinterachse?

Hier wurde gesagt der Motor wird langsam warm und gerade im Winter wäre ein 0w Motoröl besser, auf der Probefahrt wurde der Motor trotz -2°C eigentlich recht schnell warm, laut Serviceheft ist ganz frisch ein 5w-30 eingefüllt! Laut Castrol und Mobil1 hat der EZ30 5,5 Liter Motoröl, nicht viel für einen 3 Liter, die beiden Hersteller empfehlen entweder ein 5w-30 oder ein 10w-40 (logo kann man auch ein 0w-40 fahren, dass ist im Winter besser), welches Motoröl fahrt Ihr im 6 Zylinder?

Und zum Schluß, gibt es die Möglichkeit einen stärkeren Hinterachsstabi und eine Domstrebe vorne/oben zu verbauen und hat das schonmal jemand hier im Forum gemacht, finde dazu trotz über 120 Seiten Legacy Forum nichts richtiges?

Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Life´s too short...« (15. Februar 2010, 12:59)


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10

Montag, 15. Februar 2010, 13:39

Hallo Life,

fahre M1 5W50.

Gruß in den schönen Odenwald!
Alex

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11

Sonntag, 14. März 2010, 15:11

Um dem Thread einen Abschluß zu geben, wir haben einen 04er Legacy 3.0 Kombi mit 70000Km gekauft!

Der Wagen ist bis auf Kleinigkeiten (Blinkerglas im Außenspiegel kaputt, paar Gebrauchsspuren im Lack) in einem guten Zustand, hat Sommer und Winterpneus auf Alu´s dabei, ist Scheckheft bei Subaru gepflegt und laut Historie und Rechnungen wurde alles ordentlich erledigt!

Die Bremsen hinten sind relativ fertig, da tauschen wir gleich rundum und werden zu EBC Produkten greifen, sind zwar etwas teurer, laut einiger User und unseren eigenen Erfahrungen aber auch sehr gut!

Gruß

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12

Sonntag, 14. März 2010, 15:52

Glückwunsch zum neuen!

Wie man bei Gebrauchten immer hofft: ohne dass sich noch Überraschungen herausstellen. Und dann ein dauerhaft gutes Auto geniessen.

Gruß,
Alex