ATU...minderwertige Teile zu Apothekenpreisen, ahnungslose und unbelehrbare Mechaniker, ich könnte Geschichten erzählen, was ich bei denen erlebt hab. Dreimal hab ichs versucht, 3x bei verschiedenen Filialen und jedesmal ist es schiefgelaufen.
1. CO Einstellung an einer Digifant, der Hirni dreht die Bypasschraube am LLM rein und wundert sich, daß die CO-Werte immer höher werden. Mech. leider nicht lernfähig, CO-Werte dann mit willigem Tüver bei AU direkt eingestellt.
2. Achsvermessung am T3, im ATU Meßstand sind leider die Werte für den T4 hinterlegt. Die I****** wundern sich zwar daß mein Bus von unten ganz anders aussieht als in ihrer Doku, verstellen trotzdem alles, was geht. Rechnung bekommen (ca.98,-Euro) mit dem Hinweis Fahrwerk verschlissen, nicht einstellbar. Das Fahrwerk war komplett neu, jede Schraube, jede Buchse hab ich gewechselt. Ich hab mir den Meister persönlich gegriffen und gemeinsam haben wir dann die Werte aus dem VW-Repleitfaden eingestellt, von 20-21 Uhr. Ich hatte die Mechs darauf hingewiesen, daß bei ihnen das falsche Fahrzeug hinterlegt ist und ihnen die Original Unterlagen ausgehändigt.
3. Frauchens Colt braucht einen neuen Auspuff und eine Durchsicht wär auch nicht schlecht. ich hatte keine Zeit und der Mtsubishi Dealer scheinbar keine Lust, also zu ATU, während der Terminvereinbarung kommt ne Frau mit nem 3er Golf rein, die Karre läuft nur auf 3 Zylindern und stinkt nach Sprit. Ein Einspritzventil war ständig offen, die ziehen den Stecker ab, wechseln die Zündkerze aus, Stecker wieder drauf, Karre läuft genauso beschissen wie zuvor, Frau bezahlt und fährt ab (?). Das der neue Auspuff nur 18 Monate hielt muß ich wohl nicht erwähnen.
Nee. lieber laß ich ein Auto an der Dönerbude reparieren, schlimmer kann das auch nicht sein. Scheinbar reicht es genug Werbung zu machen, daß die Leute da hin rennen. Die sollten sich vielleicht auch einfach auf ÖL- und Reifenwechsel beschränken.