Hallo Katrin,
wie BajaGermany schon beschrieben hat wären etwas mehr Infos nicht schlecht! Ich tippe auch mal drauf das Dein Outback ein Automatikgetriebe hat: wenn ja ist es wie bei meinem (91er Legacy Automatik). Über die "POWER-Leuchte" (nur wenn sie blinkt) wird ein Fehler in der Getriebesteuerung bzw. im Getriebe selber angezeigt.
Original von Katrin
beim Manövrieren in einer Parklücke "Klemmte" plötzlich das Rad oder Getriebe.
Was meinst Du damit genau? Drehte der Motor wie im Leerlauf einfach hoch od. ging der Motor aus?
Dreht der Motor einfach hoch könnte es ein erstes Anzeichen für ein Defekt im Drehmomentwandler sein, tritt das Symptom nur beim rangieren auf (und das Fzg. bleibt stehen od. geht aus) liegt ein Defekt im Allradsystem vor!
Mein Tipp: fahr mal zur nächsten Subaru-Werkstatt und laß den Fehlerspeicher vom Automatikgetriebe auslesen. Ist ein Fehler vorhanden, wird er meist abgespeichert und kann ausgelesen werden. Ich weiß jetzt auf die schnelle nicht ob auch ein Fehler der Allradsteuerung [beim Automatik nämlich auch elektronisch gesteuert] mit abgespeichert wird, glaube aber nicht!
Grüße aus Bayern
BJF1991