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Katrin

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  • »Katrin« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 30. Juli 2009, 17:26

Powerleuchte blinkt-Getriebeübersetzung defekt

Hallo, ich bin Katrin und benötige fachmännische/frauliche Hilfe.
Ich fahre einen Outback Allrad Baujahr 1999.

Die Powerleuchte blinkte plötzlich und beim Manovrieren in einer Parklücke "Klemmte" plötzlich das Rad oder Getriebe. Stunden später erlosch die Powerleuchte und mein Outback konnte wie gewohnt leicht in die Parklücke gefahren werden. Das dieses Phänomen öfters auftrat bin ich zum Getriebespezialisten gefahren. Es wurde kein Fehler gefunden. Einige Tage war mein Auto o.k. Dann trat wie beschrieben zwischenzeitlich das gleiche Symptom auf. Danach war es für mehrere Tage permanent vorhanden oder es ist nur zwischenzeitlich aufgetaucht.

Wer bitte kann mir den entscheiden Tipp geben.

Vielen Dank im voraus. =)

Liebe Grüsse aus Berlin

Katrin

Katrin

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2

Donnerstag, 6. August 2009, 12:49

RE: Powerleuchte blinkt-Getriebeübersetzung defekt

Hallo Subarufreunde,
=)
im Regen synchronisiert das Verteilergetriebe die Kraft an alle Achsen, somit ist das Problem weg. Jetzt ist es wieder sommerlich heiss und ich habe wieder das Problem. Wer hat eine Idee?
Liebe Grüsse aus Berlin
Katrin

3

Donnerstag, 6. August 2009, 13:35

Hallo Katrin,
wir bräuchten erstmal etwas mehr Infos: ist es ein Automatikgetriebe? Denke ich schon, denn der MT hat ja keine Power-Leuchte... Was sagt denn dein Handbuch dazu?
Tritt es nur beim Rückwärtsfahren auf? Oder nur bei langsamer Fahrt?
Die Automaten schließen ja den Kraftschluss zur Hinterachse eigentlich nur bei Bedarf, d.h. hier stimmt etwas nicht? Was meinst du mit synchronisieren und Verteilergetriebe? Ich kenne mich leider mit den Automatikgetrieben nicht so aus, aber eine gute Werkstatt sollte doch den Fehler aber finden können???
Grüße
Chris

4

Freitag, 7. August 2009, 10:31

RE: Powerleuchte blinkt-Getriebeübersetzung defekt

Hallo Katrin,

wie BajaGermany schon beschrieben hat wären etwas mehr Infos nicht schlecht! Ich tippe auch mal drauf das Dein Outback ein Automatikgetriebe hat: wenn ja ist es wie bei meinem (91er Legacy Automatik). Über die "POWER-Leuchte" (nur wenn sie blinkt) wird ein Fehler in der Getriebesteuerung bzw. im Getriebe selber angezeigt.

Zitat

Original von Katrin
beim Manövrieren in einer Parklücke "Klemmte" plötzlich das Rad oder Getriebe.

Was meinst Du damit genau? Drehte der Motor wie im Leerlauf einfach hoch od. ging der Motor aus?

Dreht der Motor einfach hoch könnte es ein erstes Anzeichen für ein Defekt im Drehmomentwandler sein, tritt das Symptom nur beim rangieren auf (und das Fzg. bleibt stehen od. geht aus) liegt ein Defekt im Allradsystem vor!

Mein Tipp: fahr mal zur nächsten Subaru-Werkstatt und laß den Fehlerspeicher vom Automatikgetriebe auslesen. Ist ein Fehler vorhanden, wird er meist abgespeichert und kann ausgelesen werden. Ich weiß jetzt auf die schnelle nicht ob auch ein Fehler der Allradsteuerung [beim Automatik nämlich auch elektronisch gesteuert] mit abgespeichert wird, glaube aber nicht!

Grüße aus Bayern :tschuess:
BJF1991