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starke Vibrationen

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meikel

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1

Donnerstag, 19. März 2009, 18:22

starke Vibrationen

Hallo Leute,
ich hab eine Frage an die versierten Schrauber.
Mein Nachbar hat einen Outback von 2002 mit ca. 200000 km. Kürzlich ließ er den Zahnriemen erneuern. Ungefähr zur selben Zeit begannen die Vibrationen im Motorraum, er weiß es aber nicht genau (ist ein alter Mann mit Hörgerät). Meine Frage nun, kann es Pfusch von der Werkstatt sein und der Zahnriemen um einen Zahn versetzt sein ?
Hat dieser Motor Ausgleichswellen und kann das die Ursache sein ?
Wo finde ich die Markierungen auf den Nockenwellen und muß dazu der kompl. Palstikdeckel ab. Auf der linken Seite ists ja kein Problem, aber der rechte Plastikdeckel ist ja durchgehend und hat nur einen kleinen Gummistopfen.
Er war auch schon bei einer Subaru-Fachwerkstatt, die haben zwar auch die Vibrationen festgestellt, konnten aber auch keinen Fehler finden.
Das einzige was sie gemacht haben war eine Kompressionsdruckprüfung ohne Befund, alle 4 Zylinder um 11.
Auch im Fehlerspeicher war nix.

Bitte um mögliche Ideen.

Michael

Lega T

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2

Donnerstag, 19. März 2009, 18:36

RE: starke Vibrationen

Halloo!

Hmm...
- Wann treten denn diese Vibrationen auf?
- Sind die immer da?
- Unter Last?
- Im Leerlauf?
- Drehzahlabhängig?
- Wie stark sind diese Vibrationen?
- Gibt es Nebengeräusche?
- Sonstige Auffälligkeiten?

:gruebel:

meikel

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3

Donnerstag, 19. März 2009, 18:50

RE: starke Vibrationen

Die Vibrationen sind bei laufendem Motor, egal ob im Stand oder beim Fahren.
Zuerst dachte ich der Auspuff liegt irgendwo an, das war es aber nicht. Ich hab ja schon gesagt, die Subaru-Werkstatt hat sich auch schon die Zähne daran ausgebissen.

meikel

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4

Samstag, 21. März 2009, 11:39

RE: starke Vibrationen

Niemand, der eine Idee hat ?

Arne

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5

Samstag, 21. März 2009, 12:28

Hat der die gedämpfte Spannrolle? Ich hab meinen noch nicht so lange und kenn mich daher mit Subaru nicht so sehr aus, hab auf der Arbeit eher andere Fahrzeuge.

evt ist die (wenn sie miterneuert wurde, was sie eigentlich müsste) defekt und verursacht da vibrationen.

Wir haben häufiger mal Probleme mit den Rippenriemenspannrollen bei VW und Mercedes für die alten W202 wo die "neue" Rolle oder der Dämpfer defekt geliefert wird.

MfG

meikel

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6

Mittwoch, 25. März 2009, 19:14

Wer bietet mehr ??????????????
MEHR I N P U T ???????????

Shaddow

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7

Mittwoch, 25. März 2009, 20:12

Mehr Input: Ok
Geht zwar nen bissl ins Spekulative aber vielleicht hilfts.
Hast du den Keilriemenantrieb schon ausgeschlossen, könnte ja sein dass ein Agregat von zu hoher Riemenspannung einen Lagerschaden oder ähnliches davongetragen hat.
Und daß die Riemenscheibe auf der Kurbelwelle richtig (noch immer) fest ist und nicht mit unter einert!

Hatte schon beides gehabt, nur nicht mit starken Vibrationen.

Wünsche dir weiterhin viel Erfolg.

Gruß Frank

ampel2

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8

Donnerstag, 26. März 2009, 12:41

Hallo Meikel,

ich habe ein ähnliches Problem mit Vibrationen im Leerlauf und bis ca. 2000 U/min. (Legy Kombi 2,5GX MY99)
Es ist zwar nicht stark, aber im Leelauf schüttelt es dich leicht hin und her.
Wenn man eine kleine Wasserflasche in den Cup-Holder am Armaturenbrett stellt ist das geschaukel gut zu sehen :) :) :)
Wenn es kalt ist klackert er manchmal etwas wie ein Diesel, klingt nicht so gut :heuler: ;( :heuler:

Leider noch keine Lösung. Aber mein Motor verbraucht seit ca. 50Tkm Öl, inzwischen bis ca. 1L auf 1000km.
Der hintere rechte Zylinder (wenn du vorn vorne schaust :D) Scheint das Öl zu verbrennen, da ist jede mal nach kurzer Ziet die Kerze total mit Ablagerungen versehen.

Habe Kerzen und Zündkabel ohne Änderungen gewechselt.

Werde demnächst wahr scheinlich den Motor mal untersuchen lassen, melde mich dann noch mal.

Gruß Gerald
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

meikel

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9

Freitag, 27. März 2009, 19:45

Keilriemenantrieb gecheckt, alle Aggregate ok.
Trotzdem Danke für die Antwort.

meikel

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10

Freitag, 27. März 2009, 19:47

Achso,
Riemenscheibe sitzt auch richtig

meikel

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11

Freitag, 27. März 2009, 19:50

@ Ampel2

Wir haben hier keine leichten Vibrationen, wir haben richtige Vibrationen. So als wenn der Auspuff oder das Getriebe direkt und massiv am Rahmen anliegen würde. Man kann es halt schlecht beschreiben. Leider !

Halt mich aber bitte mal auf dem laufenden.


Gruss aus dem kalten Schweden

ampel2

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12

Mittwoch, 6. Mai 2009, 13:50

Hallo Meikel,
bei mir schüttelt es jetzt immer stärker.

Diagnose Zylinder 4 defekt. Nur noch 7bar Kompression (statt 13). Total verölt. Arbeitet nicht ordentlich mit, Aussetzer etc.

Nächste Woche wird der Motor aufgemacht, dan schauen wir weiter.

Gruß Gerald
Gruß Gerald

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