Subaru Community

Na hier zum Beispiel.

Hey, wo kommst du denn her? Hab grad nen alten ausgeschlachteten Subaru Legacy bei mir rumstehen, der wär eigentlich demnächst in die Schrottpresse gekommen, aber die Dachrehling sind noch dran( glaub ich jedenfalls, ich schau morgen nochmal zur Sicherheit nach). Die könntest du haben, wenn du sie brauchst.

@ Japandriver&sunny86
soweit ich mich erinnern kann, war beim alten legacy 1 der befestigungspunkt vom schiebedach und von der dachreling der selbe, deswegen gabs da entweder loch im dach oder henkel. deswegen wird das mit dachreling nachrüsten nix werden, aber es gab für die regenrinnen nen dachträger, hatte mein dad bei seinen beiden legacy 1 drauf...
gruss
andy

Also, so ein wirklicher Subaru Experte bin ich nun auch wieder nicht, eigentlich kenn ich mich mit Honda besser aus. Aber soweit ich weiß steht Station Wagon einfach nur für Kombi und das Wort "Super" steht dafür, dass du den 2,2l Motor verbaut hast. Hochdach bedeutet, dass dein Dach quasi noch so ne Art Beule oben hat, es ist also etwas höher als das normale Dach.

Und Fuji Heavy steht glaub ich bei jedem Subaru im Schein drinne ;-) Subaru ist halt ein Unternehmen der Fuji Heavy Industries.

Wenn du willst, kann ich ja mal die nächsten Tage meine Dachrehling abbauen und mal gucken, wie die befestigt ist, ich hab nämlich keine Ahnung, ob man die einfach so auf ein Auto montieren kann, dass vorher keine hatte.

Bielefeld ist natürlich von mir ganz weit weg, wohne in Oberbayern. Wenn dann müsste ich sie dir schicken, ist aber bestimmt nicht so ganz billig, diese Rehling hat ja doch recht doofe Proportionen, um sie per Post zu schicken...

@ sunny

steinigt mich nicht, aber soweit ich weiss ist der superstation die version mit schiebedach, stufendach aber ohne dachreling. was die frage aufwirft, hast du schiebedach? ich denke mal ja, da sonst die dachreling serienmässig sein müsste.

gruss
andy

Hehe, wie gesagt, ich kenn mich mit Subaru auch nicht sooooo gut aus, was ich da oben erzählt habe, ist das, was ich glaube, nicht das, was ich weiß ;-)

Hallo,
den Legacy 1 gibts als Super Station mit dem 1,8, dem 2,0 und dem 2,2 l Motor. Den 1,8 l gab es auch als Station (durchgehende gerade flache Dachline). De 1,8 und der 2,0 Super Station hat eine Dachreling, der 2,2 l hat keine. Beim 2,2 l wird der Dachgepäckträger an der "Regenrinne" befestigt. Ich habe einen Dachträger von Thule für meinen 2,2 Super Station. Ist das klassische Thule-Modell mit den schwarzen Vierkantträgern. War nicht biilig - ist aber sein Geld wert. Man kann die Füße bei Thule auch einzeln kaufen.
Ansonsten halt mal bei 1, 2, 3 schauen.


MfG

So einfach ist das mit den verschiedenen Modellvarianten der alten Legacys nicht. Den 2.2 gab es auch mit geradem Dach ("Station") mit Schiebedach ohne Dachreling - als Sondermodell "Royal" mit beiger Lederinnenausstattung, Automatik, Luftfederung und Fahrerairbag (Subaru Prospektarchiv). War wohl ursprünglich ein US-Modell, das offiziell importiert wurde. Meine Eltern hatten einen 1990er 2.2 Super Station Automatik weder mit Schiebedach noch mit Dachreling. Der hatte einen Dachträger, der halt etwas höher reichte, rechts und links der Beine etwas überstand und damit etwas mehr nutzbare Breite hatte. Meines Wissens war der nicht von Thule, sondern original vom Subaru-Händler (wird sicherlich einer der bekannten Zulieferer dahintergesteckt haben). Auto samt Dachträger wurden aber vor 5 Jahren verkauft.

Tipp: Falls Dir auch bei dem alten Auto die Optik nicht unwichtig ist, versuche irgendwie, die Regenrinne zu schützen, wenn Du den Träger montierst. Die ist kunststoffbeschichtet, und der Überzug wird leicht zusammengedrückt, verschoben und reißt ein. Dann kommt das blanke Metall zum Vorschein.

Grüße,
Thomas