Subaru Community

Die Gummibälge der Luftfederung sollen halbjährlich gereinigt und gepflegt werden. So steht es hier irgendwo im Forum ...
Ist beim Räderwechsel (So/Wi) ein Aufwasch.

LG TOM

PS: Viel mehr weiß dazu auch nicht. Hab ein herkömmliches Fahrwerk drin.

Hallo Tom,

bei meinem Legacy (MY 91) poltert das Luftfahrwerk auch, besonders auf unebener Fahrbahn wenn er auf "HIGH" fährt.

Zitat

Original von toemchen
Daß er an der Ampel stehend ab und zu mal einen Regulierungs-Pumperer macht, ist normal, oder?

:schock: N E I N das er an der Ampel nachpumpt darf nicht sein!!!!
Auch sollte er nach ein paar Tagen beim anlassen nicht nachpumpen. Würde ich an Deiner Stelle prüfen (lassen)!
Wenn er sich nach einigen Tagen nicht absenkt ist das aber schon mal beruhigend.

Zitat

Original von toemchen
Macht es Sinn, die Federbeine irgendwie zu warten?

JA, absolut. Sonst wird es bald richtig teuer. Aber irgendwann sind die Federbeine eh am Ende! :prophet:
Zum reinigen der Federbeine würde ich ihn anheben (Hebebühne od. Wagenheber) so daß das Federbein komplett aushängt
und die kleinen Steinchen, die sich zwischen Gummibalg und Federbein gerne festhängen, mit der Hand entfernen.
Diese wirken wie Schmirgelpapier wenn der Wagen federt und das führt zu einem schnellen Verschleiß!
Die Stelle an die der Gummibalg am Federbein hoch und runter reibt würde ich mit Caramba od. die Gummibälge mit Gummipflege behandeln.
Aber Vorsicht, keinen klebrigen Gummipfleger verwenden der verklebt die Federung.

Zitat

Original von toemchen
Kondenswasser rauslassen?

Kann man nicht! Aber es gibt eine (Gel)-Trockenpatrone die der Luft Feuchtigkeit entzieht! Diese ist dem Kompressor vorgeschaltet!

Zitat

Original von toemchen
Aus- und einbauen?

Die Federbeine ausbauen würde ich erst mal nicht. Habe auch schon mit dem Gedanken gespielt,
da sich bei meinem, an beiden vorderen Federn, mal wieder Rostblasen hinter den Gummibälgen bilden.
Diese wollte ich eigentl. abflexen und dann mit Rostschutz behandeln, aber da muß man sehr vorsichtig sein und den Gummi nicht beschädigen.
Auch muß die Fläche komplett eben bleiben! (Luftdicht!)

Zitat

Original von toemchen
Streicheln und gut zureden?

Hilft immer ...

Mit freundlichen Grüßen
BJF1991

P.S. wenn Du das Fahrzeug auf einer Baustelle bewegst, befreie die Federbeine regelmäßig von Schmutz und Steinchen z.B. immer beim Felgenwaschen, nur so als Tipp.
Bin inzwischen ziemlich pingelig (nach etlichen Tausend Mark/Euro), wenn ich im starken Regen gefahren bin und ich den Subi für mehrere Tage abstelle,
trockne ich jedes Federbein mit einem Zewa damit sich keine Feuchtigkeit festhängt!

Hi,
also ich wurde damals durch einen Beitrag hier im Forum auf die Problematik aufmerksam und mache es seit dieser Zeit so wie TOM schon schreibt: Beim Räderwechsel werden die Gummibälge gereinigt und mit Gummipflegemittel (das Zeug, mit dem auch die Türdichtungen behandelt werden) eingeschmiert. Hier im Forum wurde als Pflegemittel damals Silikonöl empfohlen.

Gruß Gerd

Hallo Tom,

es ist natürlich schwer eine Diagnose aus der Entfernung zu stellen, aber ich denke es liegt ein Defekt vor.

Senkt er sich bei jedem Stop an der Ampel ab? Oder nur am Anfang?
Übrigens belastet übermäßiges absenken den Kompressor so stark, daß er schnell seinen Geist aufgibt (ca. 800€)
Also so schnell wie möglich prüfen lassen! Es könnte sich aber z.B. auch "nur" eine Schlauchverbindung gelöst haben, so daß er Druck verliert. Es muß nicht immer ein "echter" Defekt sein.

Die Elektro-Pneumatische Federung ist ein (empfindliches) "High-Tech-System" das das Auto unabhängig der Fahrbahn und äußerlichen Bedingungen (Beladung etc.) auf immer der gleich Höhe hält, der Fahrstabilität und Sicherheit wegen! Er sollte sich auch bei 200 auf der Autobahn nicht absenken!

Das mit dem absenken ist so eine Sache, je nach dem was kaputt ist senkt er sich entweder vorne, hinten od. beides ab. Sehr ärgerlich mit Breitreifen im Sommer, da so die Reifenflanken im Radkasten aufsetzten und das Auto unfahrbar ist Wenn er sich nach dem Anlassen nicht wieder hochpumpt hilft nur der ADAC!

Gruß
BJF