nach zahnriemenwechsel kein zündfunke mehr

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harryhirsch20

Anfänger

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. März 2006

Wohnort: Deutschland

Sonntag, 22. Februar 2009, 19:48

nach zahnriemenwechsel kein zündfunke mehr

moin zusammen,

hab erfolgreich den zahnriemen gewechselt und die simmerringe der kurbelwelle und der nockenwellen erneuert.
alles schön wieder zusammen gebaut, aber der "hund" will einfach nicht anspringen

so wie es aussieht hat er überhaupt keinen zündfunken - es riecht nach den startversuchen aber auch nicht nach sprit

was könnte es sein??

achja: legacy bj. 94 mit 100 kw

schönen gruss vom niederrhein
harald

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imprezamann

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 000

Sonntag, 22. Februar 2009, 22:23

Zitat

hab erfolgreich den zahnriemen gewechselt

na anscheinend doch nicht so erfolgreich. wirst wohl keine andere wahl haben, als alles noch mal zu kontrollieren!

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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harryhirsch20

Anfänger

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. März 2006

Wohnort: Deutschland

Sonntag, 22. Februar 2009, 22:53

danke für die antwort :heuler:

aaaaber.....

...hat denn keiner ne andere idee?????

ich hab da was von kurbel- bzw. nockenwellensensor gelesen!!!!
wäre das ne richtung????

schönen gruss vom niederrhein
harald

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mk1

Schüler

Beiträge: 66

Registrierungsdatum: 6. Juli 2007

Wohnort: SH Schweiz

Sonntag, 22. Februar 2009, 23:21

Ja wenn du kein Zündfunke hast währ das mal die richtige Richtung. Wenn du kein Signal vom Kurbelwellensensor hast hast du auch kein Zündfunke.
Vielleicht hast du ein der Kabel vergessen anzuschliessen von diesen Sensoren oder hast am Kurbenwellenrad etwas beschädigt, da diese Zacken hinten am KW-Rad für das Signal an den KW-Sensor zuständig sind.

gruss

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evo 9 gt rs

Schüler

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 8. August 2008

Wohnort: Heiden

Sonntag, 22. Februar 2009, 23:30

Da dein Subaru vor dem Zahnriemenwechsel gelaufen ist, hast du den Fehler selbst eingebaut....

Würde folgendermassen vorgehen...

1 Steuerzeiten genau kontrollieren, Zeichen auf dem Zahnriemen beachten ganz wichtig.

2 Kurbelwellensensor kontrolieren, ggf. Zahnrad für Kurbelwellensensor kontrollieren, da du das Zahnrad ausbauen musstest um den Simerring zu wechseln.

3 Genau das gleiche kontrollieren Nockenwellenseitig, Nockenwellensensor und Zahnrad.

Viel spass beim suchen...... =)

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harryhirsch20

Anfänger

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. März 2006

Wohnort: Deutschland

Montag, 23. Februar 2009, 03:23

....mir fällt da noch was ein

beim ausbau des KW-rades ist mir eine zacke abgebrochen, da das rad extrem schwierig runter ging. um es nicht unwuchtig laufen zu lassen hab ich die restlichen zacken auch noch abgeschliffen.

könnte das des rätsels lösung sein???

kann es sein, dass ich ein RIESENARS....... bin???

schönen gruss vom niederrhein
harald

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danielD

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 695

Registrierungsdatum: 27. Januar 2002

Wohnort: 3 LänderEck SaarLorLux

Montag, 23. Februar 2009, 05:40

Selbst ist der Mann....

Hallo Freunde,

@harryhirsch20: No comment......

Ist ein Zahnrad ohne Zähne eigentlich noch ein Zahnrad?

Gruß
Daniel

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harryhirsch20

Anfänger

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. März 2006

Wohnort: Deutschland

Montag, 23. Februar 2009, 08:36

RE: Selbst ist der Mann....

Zitat

Original von danielD

Ist ein Zahnrad ohne Zähne eigentlich noch ein Zahnrad?

Gruß
Daniel

hallo daniel,

ich verstehe ja deinen spott - aber ich hab ja nicht die zähne des zahnrades entfernt

schönen gruss vom niederrhein
harald

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AK-Motorsport

ClubPartner

Beiträge: 534

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2001

Wohnort: Schmiedefeld

Montag, 23. Februar 2009, 08:51

du kannst doch nicht einfach die Zähne abschleifen, die zu deiner Steuerzeit dienen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kauf ein neues Rad, kostet um die 14.00 Euro
Sonst läuft gar nix.
Und leg den Riemen richtig auf, hoffe das du eine genaue Anleitung dazu hast.

Markus

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mk1

Schüler

Beiträge: 66

Registrierungsdatum: 6. Juli 2007

Wohnort: SH Schweiz

Montag, 23. Februar 2009, 13:08

Na klar diese Zacken sind wichtig, jetzt hat der KW-Sensor keine Drehzahlerfassung mehr und somit auch kein Impuls für die Zündfunkenauslösung...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mk1« (23. Februar 2009, 13:12)

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Günzler

SC+ Mitglied

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Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Steg im Tösstal

Montag, 23. Februar 2009, 18:39

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Ojeoje, Zahnrad abschleifen - wie kommt man bloss auf so ne bescheuerte Idee...???

1991 Toyota MR2 SW20
2013 Volvo V70 D5 AWD

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evo 9 gt rs

Schüler

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 8. August 2008

Wohnort: Heiden

Montag, 23. Februar 2009, 18:53

Ja also wenn du die Zaken wirklich abgeschliffen hast, dan hast du jetzt deinen Fehler gefunden....

Wie bist du auf diese Idee gekommen einfach die Zacken abzuschleifen..??

Hoffe du hast nicht noch mehr kaputt gemacht......mann sollte solche Arbeiten wirklich nur jemandem überlassen der vom Fach ist......

Viel spass beim Reparieren... =)

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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 015

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

Dienstag, 24. Februar 2009, 02:20

Ganz genau so ist es, bei meinem WRX war damals ein Zacken abgebrochen! Kein Anspringen mehr.

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danielD

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 695

Registrierungsdatum: 27. Januar 2002

Wohnort: 3 LänderEck SaarLorLux

Dienstag, 24. Februar 2009, 05:37

Hallo Freunde,

@harryhirsch:

Du hast aber die Zacken am Zackenrad abgeschliffen.

Die Frage mit dem Zahnrad war eher grundsätzlich gemeint, genau wie die Frage, ob eine Tankstelle die jeden Tag, rund um die Uhr geöffnet ist, überhaupt ein Schloss an der Tür braucht.

Nichts für ungut.............

Daniel

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harryhirsch20

Anfänger

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 23. März 2006

Wohnort: Deutschland

Donnerstag, 26. Februar 2009, 08:55

ok ok - der fisch ist gelutscht

wagen läuft wieder wie ne eins - auch dank eurer mithilfe - DANKE

und ich schwör: ich werd nie mehr nie nich zacken vom KW-riemenrad abschleifen

schönen gruss vom niederrhein
harald

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imprezamann

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 000

Donnerstag, 26. Februar 2009, 11:01

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

meiner ist gestern während der fahrt ausgegangen und geht nicht mehr an!?!?

3 tage später: achso, liegt es vielleicht daran, das der kleine zeiger links auf E steht und da so ein lämpchen leuchtet? :tongue: :nixwieweg:

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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BajaGermany

Meister

Beiträge: 2 576

Registrierungsdatum: 2. Mai 2006

Donnerstag, 26. Februar 2009, 17:02

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Original von imprezamann
meiner ist gestern während der fahrt ausgegangen und geht nicht mehr an!?!?

3 tage später: achso, liegt es vielleicht daran, das der kleine zeiger links auf E steht und da so ein lämpchen leuchtet? :tongue:

Korrekt! E heißt Elektrisch, er fährt jetzt nur noch auf Batterie! *schnelldienächsteSteckdosesuchengeh*

Zitat

Original von imprezamann
meiner ist gestern während der fahrt ausgegangen und geht nicht mehr an!?!?

3 tage später: achso, liegt es vielleicht daran, das der kleine zeiger links auf E steht und da so ein lämpchen leuchtet? :tongue: :nixwieweg:

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