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Original von vonderAlb
Nächstes Jahr steht eine Neuanschaffung bei mir an und ich schiele in Richtung Opel Insignia, Skoda Superb (6-Zylinder, Limousine).
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Original von Legacy92
Das ist kein V6, sondern ein Vr6!!!!
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Original von patGT
Der VR6 ist längst nicht so schlecht, wie viele immer glauben machen wollen (interessanterweise oftmals die, welche selber keinen haben/hatten). Ich bin selber während 245'000 km einen 2.8-Liter VR6 (sogar leicht getunt) gefahren, den ich neu gekauft hatte. Mit dem Motor hatte ich nicht ein einziges Mal Probleme (mit dem Rest des Autos gelegentlich schon).
Gruss
Patrick
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Original von Kartoffelbrei
245Tkm mit einem VR6 ohne Probleme mit den Steuerkettenspannern zu bekommen?
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Original von vonderAlb
Nächstes Jahr steht eine Neuanschaffung bei mir an und ich schiele in Richtung Opel Insignia, Skoda Superb (6-Zylinder, Limousine).
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Original von STI-911
Die 2 jährige Kiste ist einfach Schrott!
Zitat
Original von STI-911
TBR:
Als übergangslösung habe ich meiner Frau einen Octavia gekauft. OK, es ist nur einen 140 PS tdi, Allrad, mit allen in der CH erhältlichen Extras.
Die 2 jährige Kiste ist einfach Schrott! Und die werde ich nun bald auch los!
Konstanter Tempomat? 120 bedeutet zwischen 110 und 130
Scheibenwischer Automatik? Winkt bei Sonnenschein zuvorkommend die Fussgänger über den Streifen
Autom. Abblendspiegel? Spielt man sieht mich, mann sieht mich nicht.
Klimaautomatik? Stinkt wie die Pest! 2x gewartet.
Sitzheizung? Stufe eins spielt verrückt und verbrennt mir den...
Bordcomputer? gaukelt mir vor 5,9L zu brauchen und an der Tanke rechne ich 7,4L nach!
Radluftdruck? Vorne rechts fehlte fast 1 Bar, dem war es egal.
Ölverbrauch? 1L/2000km (zum Glück warnt der Bordcomputer)
Xenonlampe: Regulierung ausgetauscht
Comfortblinker? wollte auch schon nicht aufhören zu blinken
Fernlicht? Strahlen ins Juhei... Nicht einstellbar gem. Werkstatt
Niveauregelung: gleicht aus, aber die Kiste wird etwas härter gefedert
Fahrspass? Frontkratzender Traktor mit zuschaltende Hinterachse. Frauenauto... :]
Deshalb... Mein Beileid.
Gruss Chrigel
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kavakava« (19. Februar 2010, 11:53)
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Original von kavakava
Wenns nach mir geht brauch ich nicht mal eine Klima"automatik". Ich hoffe sogar, daß dieses ganze Nippes nie Einzug erhält bei Subaru, oder dann zumindest "abwählbar" ist bei der Fahrzeugkonfiguration.
Zitat
Original von kavakava
Einzig im Kurvenlicht sehe ich noch eine sinnvolle Ergänzung, aber deswegen auf sonstige Vorteile zu verzichten?
Zitat
Original von kavakava
Und der 4 Zylinder Boxer Diesel zB ist schon ne sehr große Macht in jeder Hinsicht, wenn man mal ganz objektiv vergleicht, und stellt vermutlich für 80% der Interessenten in Deutschland den richtigen und passenden Motor dar. Die anderen dürfen maulen, aber sollten wenigsten mal das Auto mit diesem Motor gefahren haben.
Zitat
Original von STI-911
TBR:
Als übergangslösung habe ich meiner Frau einen Octavia gekauft. OK, es ist nur einen 140 PS tdi, Allrad, mit allen in der CH erhältlichen Extras.
Die 2 jährige Kiste ist einfach Schrott! Und die werde ich nun bald auch los!
Konstanter Tempomat? 120 bedeutet zwischen 110 und 130
Scheibenwischer Automatik? Winkt bei Sonnenschein zuvorkommend die Fussgänger über den Streifen
Autom. Abblendspiegel? Spielt man sieht mich, mann sieht mich nicht.
Klimaautomatik? Stinkt wie die Pest! 2x gewartet.
Sitzheizung? Stufe eins spielt verrückt und verbrennt mir den...
Bordcomputer? gaukelt mir vor 5,9L zu brauchen und an der Tanke rechne ich 7,4L nach!
Radluftdruck? Vorne rechts fehlte fast 1 Bar, dem war es egal.
Ölverbrauch? 1L/2000km (zum Glück warnt der Bordcomputer)
Xenonlampe: Regulierung ausgetauscht
Comfortblinker? wollte auch schon nicht aufhören zu blinken
Fernlicht? Strahlen ins Juhei... Nicht einstellbar gem. Werkstatt
Niveauregelung: gleicht aus, aber die Kiste wird etwas härter gefedert
Fahrspass? Frontkratzender Traktor mit zuschaltende Hinterachse. Frauenauto... :]
Deshalb... Mein Beileid.
Gruss Chrigel
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