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Ist Subaru Blech "Dellen-anfällig"?

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Numerius

Anfänger

  • »Numerius« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 18. November 2008, 16:09

Ist Subaru Blech "Dellen-anfällig"?

Hallo allerseits,

nachdem ich mein Auto quasi gleich nach der Übernahme bei KM-Stand 108 mit einer Delle in der Beifahrertür vorfand (war der dritte Parkplatz auf dem das Auto bislang stand) dachte ich einfach, Pech gehabt.

Leider hatte ich nach einigen Monaten wieder eine deutliche Delle im Kotflügel. Und das obwohl ich Schrägparkplätze so weit als möglich vermeide bzw. mich ins letzte entfernte Eck parke damit ich "feindlichen Türen" ausweiche.

Die erste Delle konnte ein Dellendrücker recht gut rausbügeln. Irgendwie hat er aber einen Kommentar über geringere Blechstärke Japaner vs. Deutsche Autos gemacht. Hab's nicht weiter ernst genommen.

Nachdem ich jetzt wieder eine (für mich unerklärliche) Delle bekommen habe denke ich schon ob da nicht ein bischen Wahrheit dahintersteckt?

Ist Subaru Blech dünnhäuter bzw. anfälliger für Dellen als das Blech von deutschen oder schwedischen Autos?

Wie geht's Euch mit Dellen in Euren Subis?


Grüße,
Fred

Legacy 3.0R Spec.B '08

Da Vinci Design

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2

Dienstag, 18. November 2008, 16:11

Ich alls Carrosserie Lackierer kann das bestädigen Japanische Autos haben dünners Blech, und deshalb vile mehr anfälliger für Dellen !

Gruss

patGT

Fömi im Impreza GT Club

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3

Dienstag, 18. November 2008, 16:19

Das mit dem dünneren Blech habe ich auch schon von Karrosserie-Spenglern gehört. Allerdings glaube ich, dass der neue Legacy diesbezüglich noch recht solide gebaut ist.
Ein Impreza GT jedoch hat so dünnes Blech, da reicht schon beinahe dagegen husten für eine Delle. :evil:

Gruss
Patrick
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »patGT« (18. November 2008, 16:19)

Vaniron

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4

Dienstag, 18. November 2008, 17:09

Komischerweise hatte ich diese Gefühl auch schon, ich bin vorher Nissan gefahren, und da haben zum Beispiel die Türen einen massiveren Eindruck gemacht als jetzt beim Impreza!

Gruss Michu

haubi65

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5

Dienstag, 18. November 2008, 20:04

ich habe auch 3 Dellen nach 3 Jahren und am Auto sich anlehnen darf nich sein ;(.
Dafür wiegt der OBK 2,5 MT 1405 kg und nicht 1585 wie die neue C-Klasse T Modell ohne Allrad. Leichtbau bei guter Steifgkeit und Crashergebnis aber dellenanfällig.

http://www.autozine.de/vergelijk/index.php

smurffit

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6

Dienstag, 18. November 2008, 20:57

Ich dachte es sei Absicht und ein "Sicherheitsfeature", dass die Bleche vor allem im Vorderen Bereich recht weich sind. Das soll glaube ich dazu dienen, Fußgänger vor bösen Verletzungen zu schützen wenn man sie rammt. :D

BIG-CH-1

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7

Dienstag, 18. November 2008, 21:14

Das ist das alte Übel der Subis! Habe immer dauernd Dellen in den Türen, und das schon beim GT/STi/Legacy und jetzt beim Forry.

Tja, für mich wirklich der einzige Nachteil der Subis. Das Ärgert einfach, aber der Dampf beim Beschleunigen durch das Mindergewicht tröstet darüber hinweg :D
HUBRAUM statt WOHNRAUM

sti_performance

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8

Dienstag, 18. November 2008, 21:18

Hallo!

Den Verdacht habe ich irgendwie auch.
In unserem diesjährigen Urlaub musste wir ein Gewitter mit einem Hagelschauer überstehen. Ich fand den Hagelschauer eigentlich nicht so schlimm. Leider musste ich nach dem Gewitter feststellen das unser Impreza überall mit lauter kleine Dellen übersäht war. Als ich mir dann die anderen Fahrzeuge so angesehen habe die da auf dem Campingplatzparkplatz waren stellte ich fest das ich der einzige geschädigte war Leider. Ich habe damals schon gegrübel wieso eigentlich die anderen Fahrzeuge das ungeschadet überstanden haben. Also kann da durchaus etwas wahres drann sein.

Grüsse
Andreas

ampel2

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9

Samstag, 22. November 2008, 22:49

Hallo!

das ist masslos untertrieben =) =) =) der Subi zieht sie förmlich an :D :) :D

Unser Legi MY99 hat bestimmt ca. 15 Beulen von Türen, Ästen Hagel ... wir nennen Ihn auch "Beulchen". Aber ein XC70 oder Allroad wiegt mind. 200Kg mehr und verbraucht auch dementsprechend mehr. Wenn ich fahre sehe ich die Beulen nie ;( ;( ;(

Gruß Gerald
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

Günzler

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10

Samstag, 22. November 2008, 23:41

Muss also auch sagen dass die neueren Modelle sehr anfällig sind auf Beulen und Parkschäden.
Auch mein Forester MY99 ist übersäht von zahlreichen kleinen Dellen die von anderen Fahrzeugtüren sein müssen.
Das Problem hatte ich bei meinem ersten Auto einem Subaru L-Serie Coupe Turbo MY87 nicht, da konnte man mit der Faust draufhauen und man sah rein nichts... :)
Auch mein jetziges Zweitauto Justy MY94 ist gar nicht anfällig auf Dellen...

Gruss
1991 Toyota MR2 SW20
2013 Volvo V70 D5 AWD

Helium

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11

Samstag, 22. November 2008, 23:43

Als ich meinen STi gekauft habe, blieb der zuerst noch 2 Tage beim Händler. Neulackierung der Motorhaube (3cm Kratzer) und 2 Beulen "drücken". Ich wollte nicht einen fast neuen Wagen mit Beulen, ich hätte mich beim Ein- und Aussteigen dauernd genervt. ;)

Seit den vergangenen 10000km hat er bis jetzt nichts abbekommen. Ich achte aber auch sehr genau darauf wo ich parkiere und wie. :crazy:
2004 Subaru Forester STi
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