Subaru Community

Hallo,

Nach etwa 24 Stunden Standzeit "liegt" er mit dem Hintern auf dem Boden, und vorne ist er "auf Bock" aufgepumpt. (Die Luft wird scheinbar von Hinten, trotz des Motorgewichtes auf der Vorderachse, in die vorderen Luftdämpfer verteilt? Bei Zuladung sogar noch etwas schneller.)
Wenn er so steht, arbeitet die Luftregelung gar nicht mehr :-(

Um überhaupt ohne "Lowridergehoppel" fahren zu können, muss die Luft aus den beiden vorderen Federbeinen abgelassen werden.
Wenn das ganze System luftlos ist, arbeitet die Steuerung wieder normal und nach 2 Minuten Zündung einschalten ist er korrekt aufgepumpt :-)

Da der Wagen im normalen Fahrbetrieb mit der Taste HI sogar angehoben werden kann, aber das absenken im Anschluss nicht mehr funktioniert, (gelegentlich blinkt beim absenken dabei die Anzeige in der HI Taste im schnellen Rhythmus), vermute ich das Problem in der Luftverteilung, bzw. einen Fehler im Luftablassventil...

Weis jemand wo das "Luftablassventil" zu finden ist?

Selbst im Haynes ist zu diesem Thema, außer einer oberflächlichen Schemazeichnung, nichts darüber zu finden :-(

Danke für Infos :-)
Stefan / München

Hallo,

vielen Dank, das es sich dort befinden würde hab ich schon befürchtet...
Nächste Woche hab ich nen Termin auf der Hebebühne :-)