Subaru Community

Seltsam.
Eine mögliche Erklärung hierfür wäre tatsächlich ein defekter Lenkstockhebel ( ). Die Legacy BE/BH haben doch H4, oder? Demnach könnte der Hebel kurz Fernlichtkontakt beim Blinken geben und das Abblendlicht dadurch abschalten.

Möglicherweise lässt sich das Problem dadurch beheben, dass Du Deine Feinmotorik trainierst und beim Blinken nicht gleichzeitig am Hebel ziehst. :hmm:

H4 Birnchen haben zwei Wolframdrähte für Abblend- und Fernlicht, von denen nur jeweils einer dauerhaft glüht (Bilux-Lampen). Also Abblendlicht oder Fernlicht.

Der BE/BH hat kein H4, sondern H1/H7... aber auch damit kann das Problem nichts zu tun haben. Wieso sollte der Blinkerhebelmechanismus bzw. das Relais auch anders auf verschiedene Leuchtmittel reagieren?
Das Problem sind höchstwarscheinlich die Kontakte am Kombi-Schalter (licht/Blinker) im Lenkstock. Öffnen, reinigen und schauen, ob alle Kontakte bzw. Schalter i.O. sind...
Grüße
Chris

Hi Chris,
bei H4 Lampen funktionieren Abblendlicht und Fernlicht nur im Wechsel, wogegen bei H1/H7 beide gleichzeitig leuchten können (und bei eingeschaltetem Abblendlicht und Fernlicht auch tun). Demnach gibt's auch Unterschiede bei der Schaltung.
Aber wenn der H1/H7 hat, kann's das nicht sein, das ist wohl wahr.

@frank.k: ist IMHO unerheblich, ob Abblendlicht oder Fernlicht zusammen bzw. im Wechsel funktionieren, denn das wird über die Relais bzw. die ECU gesteuert... der Kombischalter im Blinkerhebel schaltet nur die Steuerströme, und wenn da etwas nicht stimmt, kann es ganau solche Fehler geben. Der Unterschied in der Schaltung ist marginal bzw. nicht vorhanden, Beispiel: beim Baja wird im Gegensatz zum EU Legacy/Outback auch "gewechselt" und nicht "zugeschaltet" und beide haben den gleichen Kombischalter. Der Baja hat zudem noch Tagfahrlicht, macht auch keinen Unterschied im Kombischalter, denn das wird durch ein nachgeschaltetes Modul geregelt.
Und es gibt auch Autos mit H4, bei denen Abblendlicht und Fernlcht gemeinsam funktionieren (z.B. Mazda 626 GD/GV)...
Grüße
Chris

Hallo,

es ist völlig unerheblich, mit welchen Lampen das Fahrzeug ausgestattet ist und wie die Relais geschaltet sind. Dieses Problem hatte ich (zum Teil) auch schon bei meinem Outback. Manchmal ging mein Fahrlicht aus, wenn ich den Blinker betätigte. Für den Blinker ist der Lenkstockhebel selbst verantwortlich, der funktionierte jedoch bei mir immer tadelos. Daß das Fahrlicht ausgeht, wird durch oxidierte Schleifringe in der Drehmechanik des Kombischalters ausgelöst. Durch den Druck, den man aufwendet, um den Blinker einzuschalten, verwindet sich der Drehschalter minimal. Dadurch kommen die Kontakte aus ihrer normalen Bahn in einen Bereich, der oxidiert sein kann. Der Übergangswiderstand wird zu hoch, so daß das Lichtrelais fallen läßt und das Licht ausgeht.

Das Problem läßt sich relativ einfach in den Griff bekommen: Den Blinkhebel nach unten drücken, so daß er einrastet. Dann Kontaktspray in den kleinen Spalt des Hebels (zwischen dem festen Bereich und dem Teil, den man dreht um das Licht einzuschalten) tropfen lassen und einige Zeit einwirken lassen. Dann kann man den Schalter einige Male drehen und dabei etwas nach unten und oben drücken und das Problem sollte behoben sein. Zumindest war es das bei mir.

Viel Erfolg!

Gruß

Matthias

Morgen erstmal

Dieses Problem habe ich auch mit dem Licht, nur bei mir hat nicht das Abblendlicht geflackert sondern das Fernlicht. Habe dann Kontaktspray verwendet, dann war einige zeit alles in Ordnung und nun funktioniert das Fernlicht überhaupt nicht mehr. Komischer weise funktioniert die Lichthupe aber. Relais und Sicherungen habe ich kontrolliert, alles in Ordnung.

@ Matthias: genau so sehe ich das auch, auf deinen Lösungsvorschlag war ich allerdings noch nicht gekommen
@ Marc1: ich vermute, der Kontaktschalter fürs Fernlicht im Hebel ist nun stark verschmutzt (manchmal löst Kontaktspray Schmutz und wenn es abgetrocknet ist, verkrustet dieser...) oder ist defekt. Am besten auseinander nehmen und nachschauen bzw. manuell reinigen.
Grüße
Chris

Hallo

Mit dem auseinander nehmen ist das nicht so einfach, weil da ja noch der Airbag ist. Ich habe Angst das mir das Ding um die Ohren fliegt. Außer Jemand weiß wie man ihm abklemmen bzw. außer gefecht setzen kann.

Gruß

Marc

Bei meinem STI war der Blinkerschalter auch defekt. Da haben
- zusätzlich zum Fernlicht - immer die Xenon Brenner mit
gezündet.

Am Impreza muß man das Lenkrad nicht ausbauen, der
Blinkerschalter kostet ca. 65€. Lenksäulenverkleidung weg,
die 2 Schrauben am Schalter gelöst, Schalter rausziehen, den
Neuen reinstecken, zusammenbauen fertig. Dauert ca. 15 min.

Eventuell habt ihr an euren anderen Subis die gleiche
Konstruktion.

Gruß Gunter

Das gleiche habe ich schon mal getan, aber ich bin der Meinung das der Fehler nicht am Blinkerhebel liegt sondern da wo er fest ist sprich weiter drinne. Habe auch schon nach ein kompletten Kombischalter geschaut aber da fehlt immer irgend eine Aktion(innenraum Beleuchtung oder Scheibenwischer für hinten). Würde es nicht auch gehen, wenn ich mir ein seperaten Schalter für das Fernlicht einbaue.

Tach auch.
Ja ich glaub wenn ich mich recht erinnere,war das ganz einfach auszubauen.
ZITAT: "GR"
Lenksäulenverkleidung weg,
die 2 Schrauben am Schalter gelöst, Schalter rausziehen, den
Neuen reinstecken, zusammenbauen fertig. Dauert ca. 15 min.

Das Problem war aber damals nur ,das der Blinkerhebel nach dem Einrasten nicht in die Ausgangsstellung zurück ging.
Gruss