Hallo Zusammen!!
Habe immer wieder gelesen, dass es Probleme gibt, wenn ABS-Störungen auftretten! Habe mich deswegen ein wenig mit dem Thema befasst und hier ist eine Anleitung für den Legacy 89-94;
Erste Schritte beim Suchen;
- Batteriespannung prüfen
- Füllstand der Bremsflüssigkeit prüfen
- Räder (Grösse), Bereifung(Abnutzung), Luftdruck kontrollieren
Fehlercode auslesen am ABS-Steuergerät( aber nur möglich, wenn die ABS-Warnleuchte an ist):
Mit dem Fahrzeug mindestens eine Minute mit mehr als 30 Km/h fahren dann anhalten und Motor laufen lassen!
Wenn nun die ABS-Warnleuchte leuchtet, kann 5-12sek. später der Fehlercode an der LED Anzeige am Steuergerät( befindet sich unter dem rechten Vordersitz) abgelesen werden!
Die Anzahl des Blinkens stellt den Fehlercode dar!
Es kann nur immer ein Fehlercode gespeichert werden, also auch nur der Aktuelle (wenn mehrere Fehler vorliegen, wird der erste Fehler gespeichert)
Wenn die Zündung ausgeschaltet wird, wird der Fehler automatisch gelöscht!
Zum ablesen des Fehlers:
Der Code wird immer wieder Wiederholt, zwischen den Wiederholungen ist ca. 5-13sek. Pause!
z.B;
Fehlercode 2: Blinken,Blinken,Pause(5-13sek.),Blinken,Blinken, Pause,.....
Fehlercode 6: Blinken,Blinken,Blinken,Blinken,Blinken,Blinken,Pause,.....
etc etc......
Nun zur Auswertung;
Fehlercode 1 : Magnetventil(in der Hydraulikeinheit) Vorne Links
Fehlercode 2 : Magnetventil(in der Hydraulikeinheit) Vorne Rechts
Fehlercode 3 : Magnetventil(in der Hydraulikeinheit) Hinten Rechts
Fehlercode 4 : Magnetventil(in der Hydraulikeinheit) Hinten Links
Fehlercode 5 : Drehzahlfühler Vorne Links
Fehlercode 6 : Drehzahlfühler Vorne Rechts
Fehlercode 7 : Drehzahlfühler Hinten Rechts
Fehlercode 8 : Drehzahlfühler Hinten Links
Fehlercode 9 : Elektromotor oder Motorrelais defekt od. Kurzschluss
Fehlercode 10 : Magnetventilrelais defekt od Kurzschluss im Kabelbaum
Fehlercode 16 : ABS-Steuergerät od.Verzögerungsfühler im Steuergerät
defekt (unter dem Beifahrersitz)
Wenn die ABS-Warnleuchte an ist und kein Fehlercode Blinkt liegt es an der Stromversorgung des Steuergeräts oder an einem internen Fehler des Steuergeräts.
Stromversorgung am Steuergerät; Während Motor im Leerlauf
Plusanschluss; Pin 1, Pin 15, Pin 17
Masseanschluss; Pin 10, Pin 20, Pin 34
Bei jedem Fahler natürlich immer möglich, dass es an einem Kabelunterbruch liegt!!! Pinbelegung des entsprechenden Fehlers können natürlich jederzeit nachgefragt werden!!
Hoffe mit diesen Erklärungen helfen zu können!!
Mfg Topmech