Subaru Community

Hallo,
nun brauch ich mal wieder Euren Rat. Sicher werde ich wohl am Montag von der Werkstatt mehr erfahren, aber vielleicht hat von Euch einer eine Vorstellung was für Kosten auf mich zukommen könnten. Nun aber zur Problematik:

Mein Legacy BJ. 98 2.0 ATM hat vor einigen Wochen neue Bremsscheiben und Beläge an der VA bekommen. Nun hab ich auch schon einige tausend KM gefahren seither ohne Probleme. Ich denke auch nicht, dass es von den Bremsen kommt denn sie fühlen sich nicht so an als ob sie fest wären.

Wenn ich langsam fahre, sagen wir bis ca. 80km/h ist alles kein Problem egal wie lang die Strecke ist, alle Felgen haben die gleiche kalte Temperatur. Wenn ich schneller fahre ab ca. 100 ändert sich das.
Ich bin vorhin ca. 10 km schneller gefahren (gerade Strecke ohne Kurven). Dann habe ich angehalten weil er das vibriren am Lenkrad angefangen hat und an die Nabe (VA rechts) gefasst. Sie war heiß und binnen Sekunden hat die Felge angefangen heiß zu werden. Die anderen 3 waren kalt. Dann fängt er an, unheimlich nach Gummi oder einfach nur verbrannt zu stinken. Ich bin noch 5 km nach Hause und die Felge war kochend heiß.
Hatte mal Wasser drüber gekippt, das verdampfte schneller als ich gießen konnte.

Was kann das sein? Keine Fahrgeräusche, kein schleifen, das Vibrieren kannte ich bisher nicht. Gehe ich vom Gas rollt er absolut normal. Bremse also nicht fest. Kann das ein Lager sein?

Vielleicht wisst Ihr weiter?

Würde, mich über eine Antwort sehr freuen

Gruß Oli

Hallo zusammen,
also es ist die Bremszange bzw. der Bremssattel. Im kalten zustand ist er freigängig. Deshalb hat die Werkstatt auch nichts davon mitbekommen beim Scheiben und Belagswechsel. Erst wenn er warm wird dann macht er dicht und dann wundert es natürlich nicht das dann das passiert.

Schöner Mist.... die Rechnung scheint teuer zu werden. Soll auf beiden Seiten erneuert werden.
Hat jemand noch zufällig so ein Teil rumliegen das auch funktioniert?
Bauteilnummern sind:

26291AC001 und 26291AC011

Gruß Oli

Hallo,
also es hat sich erledigt. Nach einiger Suche hab ich nun die hoffentlich richtigen Teile.
Preise bei Subaru hab ich keine. Die hatten keine Zeit mir eine Preisauskunft zu geben. Hab das Auto in einer Werkstatt in der Nachbarschaft.

Nun hab ich unterm Strich ca. 115 Euro pro Sattel (Austauschteil) bezahlt. Was mich immer wundert: Mein Leggy ist irgendwie ein halber Impreza. Bremsbeläge die ich für dieses Modell bestellte passten nicht, Bremssattel ist vom Impreza, Klimakühler der diesem Auto entsprechen soll passt auch nicht. Hmm.... naja solange sich die richtigen Teile zusammen finden ist es ok :-). Nur leider etwas umständlich. Man weiß ja nicht welches Modell da noch mit drin ist :-)

Gruß Oli