Subaru Community

Als ehemaliger Mitfahrer im Outback 2.5 kann ich nur zu zwei Dingen etwas sagen:

1. Das Leder. Über knapp 100.000km bei etwa halbjährlicher Pflege mit einem Pflegeprodukt hat der Fahrersitz etwas von seiner matt schimmernden Oberfläche eingebüßt, was aber nur im direkten Vergleich mit den anderen Sitzen auffiel. Für sich genommen sah er immer noch sehr gut aus, keinesfalls speckig oder abgerieben. Die übrigen Sitze sahen (meiner Ansicht nach) aus wie neu. Es war aber das schwarze Leder, beim 3.0 gibt es wahlweise auch helles, das ist vielleicht empfindlicher. Ob zweimal im Jahr etwas Pflegelotion für Dich viel Pflegeaufwand ist, musst Du selbst entscheiden, das Leder dankt es Dir auf jeden Fall mit langer Haltbarkeit.

2. Limousine. Als Familienvater würde ich nicht mal im Traum einen Gedanken an diese Karosserieversion verschwenden. Im Gegensatz zu früheren Subarus und nahezu allen Konkurrenten lässt sich nicht einmal die Rücksitzlehne umlegen, es gibt nur eine schmale Durchreiche in der Armlehne. Dazu kommt die kleine Kofferraumklappe. Selbst wenn die Limousine einen minimalen Vorteil im Luftwiderstand haben sollte, gleicht das die praktischen Nachteile nie aus. Und nicht zuletzt sieht selbst der Kombi so gut aus, dass die Limousine auch optisch nicht mal besser ist (natürlich subjektiv, das magst Du anders sehen).

Grüße,
Thomas

hi sandermann

ich fahre ein MY05 AT, helles leder
zu deinen fragen:

1) bremsscheiben
ich habe sie nach 70.000 km wechseln lassen. sie waren nicht verschlissen sondern haben gerubbelt.

2) leder
es ist weiches nappaleder und sollte (meiner meinung nach) auch gepflegt werden. 2x im jahr wie thomas sagte, sollte da passen.

3) 225er... wozu?
mit den 215ern liegt der wagen klasse auf der strasse. der grip ist ohnehin sehr gut.
aber ich denke das wird ohne probleme gehen.

4) 300tkm
ich bin bei meinem ersten subi erst bei 90 tkm

5) die limo ist bestimmt etwas windschluepfriger. das MT getriebe laesst zudem etwas mehr drehzahl im höchsten gang zu. daher die höhere vmax. allerdings sind alle varianten nicht so übersetzt, dass die vmax ausgereizt wird

6) rabatt auf den listenpreis ist wenig aussagekräftig. stell dir erstmal zusammen, was du alles brauchst. also auto + zubehör + winterreifen etc + überführung - inzahlungnahme (evtl) und gehe dann auf die suche.

gruß,
alex

Hallo erstmal

Ich habe einen Legacy 3.0R MY04 (Limo) aus erster Hand mit knapp 49'000 km im 2007 gekauft. Kann Dir aber trotzdem einiges berichten:

Bremsen:

Ich habe jetzt mit dem Wagen knapp 25'000 km in 11 Monaten gemacht. Mit 69'000 km musste ich die Bremsklötze vorne wechseln. Nach Angaben vom Vorbesitzer habe ich immer noch die ersten Scheiben drauf. Die Scheiben und die Klötze hielten/halten bei meinem also sicher mehr als 30'000 km.

Ich fahre sportlich und habe AT-Getriebe. Kein flattern, rattern, Fading nix. Beim Fahrsicherheitstraining habe ich auch kein Fading bemerkt.

Leder:

Im Vorgängermodell (BE) hatte ich schwarzes, jetzt helles Leder. Das Leder vom BL ist qualitativ besser. Wenn der Wagen im Sommer in der Hitze steht, wird das helle Leder weniger heiss. Auf allen Sitzen ist das Leder noch einwandfrei. Fahrersitz wird bei mir jeden Monat, übrige Sitze alle 2 Monate gepflegt. Bin halt da etwas pingelig.

Von div. Herstellern gibt es aber vorgetränkte Lederpflegetücher, das tut's auch. Zweimal im Jahr würde ich das Leder aber sicher intensiver pflegen. Ist ja ein Naturprodukt. Wenn den grossen oder kleinen Kinder aber mal etwas runterfällt, finde ich persönlich Leder viel einfacher zum reinigen.

225er Reifen:

macht keinen Sinn. Du hast 7 x 18 Zoll Felgen. Wenn Du jetzt 225er draufmachst, walkt der Reifen in der Kurve mehr. Entweder so lassen oder ev. mal über 7,5 Zoll breite Felgen nachdenken. In Verbindung mit einer kleineren Einpresstiefe hast Du eine breitere Spur, was das Fahrzeug noch satter auf der Strasse fahren lässt. Oder sonst halt Spurverbreiterungen.

300'000 km:

gut, ich habe jetzt noch keinen BP mit der Laufleistung gesehen, gibt es aber sicher. Subaru sind ja für Ihre Standhaftigkeit bekannt. Mein SVX hatte z.B. über 240'000 km, bis ich ihn wegen Familiennachwuchs verkaufen musste. Der hätte die 300'000 km sicher geknackt.

Topspeed/Aerodynamik:

vorweg: mir gefallen Kombis grundsätzlich nicht. Ich hatte nie einen und werde auch nie einen kaufen. Aber wie Thomas schreibt, die Geschmäcker sind verschieden.

Ich glaube, von der Aerodynamik her wird es keinen grossen Unterschied geben. Also deswegen musst Du nicht zwischen Kombi oder Limo entscheiden. Ob die etwas niedrigere Geschwindigkeit vom Kombi mit dem etwas grösseren Gewicht zu tun hat?

Eines ist aber klar: das die Limo, wie übrigens der BE Vorgänger), keine abklapparen Rückbank 1/3 2/3 hat, ist nicht zu verstehen. Aber man gewöhnt sich daran.

Neuwagenkäufer vom Legacy müssen sich bewusst sein, dass der Wertverlust von der Limo höher ist als vom Kombi. In der Schweiz macht das einen Preisunterschied von mind. Fr. 5'000 (ca. 3'200 Euro) oder mehr aus. Darum habe ich meinen BL auch gebraucht gekauft.

Hallo!

Ich habe den 3.0 R Spec B als Kombi erst seit Kurzem.
Wegen Verschleiß kann ich nicht viel sagen.
Aber sonst:

Bremsen:
die sind lobenswert, glaube mir. Ohne wenn und aber.
. . . und das Fahrwerk erst!!

V-max:
ich glaube nicht, dass die 10 km/h zwischen der Limo und dem Kombi stimmen, genauso wenig wie die Verbrauchsangabe des Schaltgetriebes im Stadtverkehr (höher als der Automat!).
Ich habe gestern (mit 2.500 gefahrenen km und Winterreifen) auf einer freien Autobahnstrecke in Italien, erstmals und nur einmal, die Gänge voll raufgeschaltet und hatte dann bald 250 km/h auf dem Tacho. Also sind auch die 233 km/h fraglich, wenn die Tachos auch lügen wie gedruckt.

Rabatt:
Es ist wohl nicht zu glauben, ich habe aber für den MY07 (Zulassung Jänner 0 einen Rabatt erhalten, der jenseits von Gut und Böse ist: über 30% auf dem Neupreis, und das vom offiziellen Subaruhändler auf einem echten Neuwagen.

225er-Reifen:
ich war bisher ein Fan von breiten Reifen. Bisher. Der 3.0R Spec B. braucht keine breiteren Reifen. Die würden fahrtechnisch Nachteile bringen, und nur optisch???

Viel Spaß mit dem Neuen!
paob

Na dann erstmal herzlichen Glückwunsch!

So eine schnelle Entscheidung, das ist doch mal was! Nicht so wie bei mir, immer das ewige hin und her, bis ich dann meistens doch wieder zurück auf Start komme und die Entscheidung fälle, welche ich von Anfang an so machen wollte ...

Dann darf ich schon mal vorab viel Spaß mit dem Wagen wünschen!
Welche Farbe hat er denn, der kleine Kombi ?

Gruß

und genauso oft sieht man sie auf der Straße e-klasse,5, e-klasse usw.
Glückwunsch
Bei mir steht der Wechsel in ca. 1 Jahr aber der Nachfolger steht fest STI =). Meine Frau sagt ich sei verrückt aber mich lässt das seit ich mit dem Geschoss gefahren bin nicht los.
Spec B habe ich auch überlegt aber bei gleichem Verbrauch STI macht mehr Spaß.

Glückwunsch =)

Sehr gute Wahl , mir ging es ähnlich . Habe mich hier auch angemeldet und eine Woche später stand der Wagen vor der Tür .

Gute Fahrt

Gruss Guido

Herzlichen Glückwunsch und allzeit Gute Fahrt!

Noch 2 wichtige Dinge:
- Wir wollen Fotos!
- Und immer fleissig mitdiskutieren

Gruß,
Alex

Na dann auch von mir:

Herzlichen Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt mit dem Neuen.

Apropos Spritmonitor:

Würde mich brennend interessieren, wie sich der H6 als Schalter so entwickelt. Also: Registrieren, Fahren, Tanken, usw...

Eines kann ich Dir versprechen
Solltest Du 'mal vom Verbrauch nicht zu 100 % überzeugt sein - der Leg entschädigt Dich dafür !
Alleine der unaufdringliche Sound wird Dir das berühmte SUBARU-Dauergrinsen ins Gesicht nageln !