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Legacy_ch

Anfänger

  • »Legacy_ch« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13

Registrierungsdatum: 8. September 2007

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1

Dienstag, 18. Dezember 2007, 20:03

Welches Getriebe passt in spec. B 3.0L?

Hallo

Gib es eine Möglichkeit beim spec. B. das Getriebe zu wechseln? Oder gib eine Schaltwegverkürzung Abhilfe gegen die vor allem wenn es kalt ist hackelige Schaltung? Oder kann das wirklich ignoriert werden wenn es kratzt? Es tut mir fast weh in den Ohren aber erstaundlicherweise wenn er warm hat ist die Schaltung wie Butter, also kann ja eigentlich nichts defekt sein oder schon? Wer hat hier Erfahrung damit? ;(

merci

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Beiträge: 667

Registrierungsdatum: 19. August 2007

Wohnort: Stein Appenzell CH

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2

Dienstag, 18. Dezember 2007, 21:42

RE: Welches Getriebe passt in spec. B 3.0L?

Wenn das schalten beim kalten Getriebe nicht gut geh dass es so wie bei dir kratzt gibts eine Abhilfe die wir bei den VW und Porsche schon in den 70er jahren gemacht hatten. 25% Getriebeöl ablassen , (beim Subaru kann man das gut absaugen), und mit ATF wieder bis zur Max Marke auffüllen. Das Kratzen im kalten Zustand kommt davon dass das Dickflüssige Getriebeöl unter den Synchronringen nicht schnell genug entweichen kann. Da das ATF dünnflüssig ist verdünnt es das getriebeök so dass man auch bei kaltem Getriebe schakten kannst ohne dass es kratzt

Gruss Ernst
[color=#ff3333]Bilder bei[url=www.grn.ch] www.grn.ch[/url][/color]
Tel. 071 367 20 70
Wer mich mit Dreck bewirft wird zur meiner Zilscheibe !

Wolfgang2002

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3

Mittwoch, 19. Dezember 2007, 10:03

Mit dem Zumischen von ATF wäre ich wegen der verminderten Druckfestigkeit vorsichtig.
Es kann zu Pitting auf den Zahnflanken kommen.

Ich habe die Schaltbarkeit des "kalten" Getriebes unseres verflossenen OBK 2,5i durch einen Wechsel des Getrieböls auf CASTROL TAF-X (vollsynthetisch 75W-90) signifikant verbessern können. So ganz nebenbei konnte ich dadurch den Kraftstoffverbrauch deutlich senken.

Das WHB sieht für das 6MT - Getriebe "Öl der Qualität GL-5 oder gleichwertig" in 75W-90 vor. CASTROL TAF-X passt also.

Für hinten würde ich CASTROL SAF-XJ (vollsynthetisch 75W-140) empfehlen.

Und - zu guter letzt: Nein, ich arbeite nicht für CASTROL und bekomme von denen auch sonst keinerlei Zuwendungen ...