Subaru Community

Ja ich hab mir welche von Hella gekauft für mein Justy die hab ich so angeschlossen dass sie zusammen mit der Zündung einschalten und sobald die Abblendung oder das Fernlicht eingeschaltet wird löscht das Tagfahrlicht. Preis von einem Satz im der Schweiz Fr 163.-- Brutto. Ich werde mir 2008 für mein Forry auch noch ein Satz zulegen.

Gruss Ernst

Mein Forri läuft schon seit dem Sommer mit den TFL von Hella (die schmalen). Für den Legacy meiner Frau liegt auch schon ein Satz bereit.
Bei beiden wurden/werden die Lampen in den Luftschlitz unter der Stoßstange eingebaut.

Für die USDM-Modelle ist das Tagfahrlicht ja Vorschrift und fest Eingabaut. Hierzu gibt es ein Modul, das im Lenksäulenbereich verbaut ist und das Abblendlicht auf 80 % gedimmt als Tagfahrlicht benutzt. Dieses Modul kann man sicher erwerben, ich weiß jedoch nicht, ob alle nötigen Kabel im Kabelbaum bei den EU-Modellen vorhanden sind und was das Modul kostet...
Grüße
Chris

Und funktioniert dieses Modul auch mit Xenon ? Und zudem verbrauchen die Lampen von Hella viel weniger Strom weil es Led Lampen sind.

Gruss Ertnst

Zitat

Original von BajaGermany
Hierzu gibt es ein Modul, das im Lenksäulenbereich verbaut ist und das Abblendlicht auf 80 % gedimmt als Tagfahrlicht benutzt. Dieses Modul kann man sicher erwerben, ....

Solche Module gibt es. http://www.tagfahrlicht.at/

Aber leider macht da mal wieder der TÜV nicht mehr mit. http://www.daylightrunninglights.com/page70.htm

@ Ernst: diese funktionieren sicher nicht mit Xenon-Brennern, aber hier geht es ja um den BE/BH, und der hat eben noch keine Xenon-Scheinwerfer...

Die 20% Helligkeitreduzierung verbraucht ebenfalls wesentlich weniger Strom, aber die Diskussion ist ja eh hinfällig, siehe Beitrag von Andreas :heuler:
Grüße
Chris

Hallo,

ich weiß nicht, ob es jetzt nach über acht Monaten noch jemanden interessiert, aber ich möchte mal meine ganz aktuellen Erfahrungen weitergeben:

Lange habe ich auch nach passenden Tagfahrlichtern für den Outback gesucht und habe jetzt letztens ganz neue gefunden, die gut passen. Sie sind von der Firma Nolden GmbH, rund mit konventionellem Leuchtmittel und haben einen Durchmesser von 70mm. Die RL-Kennzeichnung und ABE der Scheinwerfer in Erstausrüsterqualität sind natürlich vorhanden und sie passen sich gut in die Frontschürze ein, ohne irgendwo ausschneiden zu müssen. Durch die großen Nebelscheinwerfer außen ist man ja recht eingeschränkt mit der Auswahl des Montageortes. Aufgrund des geringen Durchmessers können aber problemlos die Abstandsvorgaben der aktuellen ECE-R48 eingehalten werden (Mindestabstand 600mm zwischen den Lampen).Somit ist alles vorschriftsmäßig und es gibt keine Probleme beim TÜV. Bei Bedarf kann ich gerne Bilder machen und einstellen.

Gruß

Matthias

Zitat

Original von BajaGermany
@ Ernst: diese funktionieren sicher nicht mit Xenon-Brennern, aber hier geht es ja um den BE/BH, und der hat eben noch keine Xenon-Scheinwerfer...

naja nur die modelle hier bei uns hatten kein xenon..mein gt-b hatte mit my99 schon xeneon..leuchtet halt nur auf die falsche seite!

greez

Hallo Gerd,

wie gewünscht, zwei Bilder:






Gruß

Matthias

Hallo Gerd,

die ECE-R48 wurde im Mai dieses Jahres modifiziert. Die 400mm Mindestabstand zur Fahrzeugaußenkante gelten demnach nur noch für Begrenzungsleuchten bzw. wenn die Tagfahrlichter auch in gedimmtem Zustand als solche genutzt werden. In diesem Fall mußt Du auch einen Mindestabstand zur Fahrbahn von 350mm einhalten. Für reine TFLs sind dies nur 250mm.

Beim Outback hätte ich das gleiche Problem gehabt. Deswegen hatte ich meinen Plan schon fast aufgegeben. Ich bin erst darauf gekommen, als ich mir für die Hella LEDayline die Einbauvorschrift runtergeladen habe. Dort ist die neue Vorschrift schon berücksichtigt.

Letzten Endes habe ich mich aber gegen LEDs und für runden Leuchten von Nolden GmbH entschieden, weil ich diese einfach in die Schürze montieren konnte, und dafür nicht die Stoßstange aufschneiden mußte.


Gruß

Matthias

Korrektur zum Tippfehler in meinem vorigen Beitrag:

Ich meinte natürlich 400mm Maximal-Abstand zur Fahrzeug-Außenkante, nicht Minimal-Abstand.


Gruß

Matthias

Hallo Gerd,

genau das Problem mit der Säge habe ich auch. Die LED-Leisten von Hella oder Nolden hätten mich sehr gereizt. Es würde mich aber eine unheimliche Überwindung kosten, Bohrmaschine und dann Säge oder Feile anzusetzen.

Die einzige Möglichkeit, die aus meiner Sicht beim Outback bestanden hätte, die LED-Leisten zu montieren, wäre dort gewesen, wo sich derzeit meine schwarzen Rammschutzleisten befinden. Dahinter sind etwa 50mm Platz, bevor der Stahlträger beginnt. Damit wären die LEDayline von Hella leider aus dem Rennen, denn sie benötigen nach meiner Erinnerung etwa 80mm Einbautiefe. Also wären nur noch die Nolden LEDs möglich gewesen, die eine Tiefe von etwas weniger als 50mm benötigen. Außerdem sind sie um ca. 17° gefeilt, was dort perfekt passen würde. Leider gibt es aber zur Zeit noch keinen universellen Einbaurahmen für diese Leuchten (anscheinen ist man aber an einer solchen Entwicklung), weshalb ich mich dann für die runde Version mit konventionellem Leuchmittel entschieden habe.

Gruß

Matthias