Subaru Community

Kurz(!) gefasst mein Ärger mit Subaru:

Sehr geehrtes Subaru Deutschland Team Berlin, 28. Oktober 2007


Betrifft Ärger mit meinem Subaru Outback, Baujahr 2006, und Ihrem sehr unverständlichem und in meinen Augen unfairemVerhalten!



Da ich mich meinen Mitmenschen und auch Firmen, mit denen ich zu tun habe, gegenüber immer versuche mehr als fair(!) zu verhalten, schicke ich Ihnen hiermit den Brief, den ich, sofern ich vorher nichts von Ihnen höre oder Sie vorher nicht endlich ein angemessenes Wiedergutmachungsangebot betreffs all des Ärger (und der damit verbundenen Kosten!), den ich mit meinem Subaru hatte und über den ich mit Ihnen ja schon seit langem intensiv korrespondiere, machen, an die „Auto-Bild“, den „ADAC“ und mindestens noch an die „Auto, Motor und Sport“ senden werde!

Ebenso werde ich ihn im Internet, z.B. in Subaru-Foren veröffentlichen!

Bekomme ich bis zum 30. Oktober 2007 kein schriftliches ( gerne auch per E-Mail!) Angebot von Ihnen, werte ich dies als Einverständnis, den Brief zu veröffentlichen!

Dieses Einverständnis hatten mir ja auch Herr Latus und der Herr, der vor Herrn Helmke technischer Bereichsleiter war, erteilt!

Hier der Brief, den ich veröffentlichen möchte:


Subaru Outback Zulassungsjahr 2006, mit LPG-Anlage, viel unnötiger Ärger, Wut über unfaires Verhalten seitens Subaru Vertragswerkstätten und –händler!

Im Sommer 2006 kaufte ich einen gut 6 Monate alten Subaru-Outback Trend, 2,5 Liter mit LPG-Gasanlage!
Bei dem Subaru-Vertragshändler und Fachbetrieb

Auto Maassen GmbH
Ralf Maassen
Geschäftsführer
02832/923018
0172/6707765
ralf.maassen@opel-maassen.de
www.auto-maassen.de

Der Juniorchef, Herr Ralf Maassen verkaufte mir den Vorführwagen, den aber sein Vater, der Seniorchef, ausschließlich privat gefahren hat! Ich fuhr nachts, von Berlin nach Kevelaer, zahlte bar und fuhr mit dem Subaru nach Hause! Es war zwar ausgemacht, dass der Wagen absolut neuwertig ohne Beulen und Kratzer sein sollte, er hatte aber ein paar kleine Mängel, die ich aber tolerierte! Beim Fahren von dem Betriebsgelände wackelte das Lenkrad beim Bremsen etwas hin und her! In Berlin fiel mir dann auf, dass beim Fahren auf Kopfsteinpflaster oft ein Poltern auftrat! Ich erfuhr in Berlin, bei einer Subaru Werkstatt außerdem, dass der Motor bei diesem Wagen noch keine Hydrostössel zur automatischen Einstellung der Ventile hat und man diese ab und zu kontrollieren lassen und einstellen muss!
Ralf Maassen, der mir das Auto verkaufte und sagte, dass man die Ventile bei dem Wagen nicht einstellen lassen muss, reagierte damals noch sehr nett! Ich rief ihn an, sagte ihm, dass das nicht so schlimm sei, mich aber störe, dass ich nun Extrakosten für das Einstellen der Ventile habe!
Herr Maassen bot mir an, in Zukunft die Kosten für das Überprüfen und Einstellen der Ventile zu übernehmen! Ich freute mich so, dass ich sagte, mir würden auch 75% der entsprechenden Rechnung reichen! Nach der ersten Inspektion, dass Überprüfen der Ventile kostete 114 Euro, schrieb ich ihm meine Kontodaten und bat ihn, mir 75 Euro (das reichte mir!) zu überweisen! Das war vor mehr als 6 Monaten! Er hat nie reagiert! Obwohl ich mehrfach nachgefragt und gemailt habe!

Aber es kommt noch viel schlimmer!

In Berlin ging der Wagen immer wieder und oft aus! Einfach so! Besonders im Gasbetrieb!

Der größte Subaru-Händler in Berlin, mit sehr langjähriger Erfahrung, ist vermutlich Herr Landtag!

Sein Werkstattmeister, Herr Erdmann, hat immer sehr gut und anständig reagiert! Er hat 5 Mal nach dem Fehler gesucht! Düsen ausgetauscht! Mehrfach mit dem Subaru-Deutschland Team in Friedberg konferiert! Es wurde nie herausgefunden, was der Fehler war!
Herr Landtag fuhr den Wagen Probe da ich auch monierte, dass es metallisch klappert (harte Schläge!), wenn ich über Kopfsteinpflaster fahre! Ich saß auf dem Beifahrersitz, Herr Landtag fuhr über Kopfsteinpflaster und es klapperte!!!
Harr Landtag meinte nur, dass sei bei dem Baujahr davor aufgetreten, bei meinem Auto sei das und alles weitere normal und in Ordnung!
Der Wagen ging nach wie vor aus!
Ich brachte ihn wieder zu Herrn Landtag, der mit dem Auto für ca. 15 Minuten in der Werkstatt verschwand! Er kam zurück und behauptete, es sei alles eingestellt und der Wagen fahre prima!
Ich fuhr vom Hof, der Wagen ging wieder aus!
Wirkliches Interesse, die Mängel zu beheben, zeigte Herr Landtag, meines Empfindens nach ,nicht!
Da ich mit dem Wagen auch mehrfach gefährliche Situationen hatte, also z.B. mitten auf der Kreuzung stehen blieb, während sich der Querverkehr auf mich zu bewegte und ähnliches, war mein Ärger groß!
Es war so weit gekommen, dass ich den Wagen, den ich eigentlich sehr mochte, „verramschen“ wollte!
Irgendwie kam es dazu, dass ich in Berlin noch einmal ins Branchenbuch sah und dort die eine ehemalige Opel-Filiale, die sich jetzt KADEA nannte und auch Subaru-Vetragshändler ist, entdeckte!
Ich rief an und wurde mit Herrn Marcus Knapp verbunden! Das habe ich bis heute nicht bereut! Ein sehr, sehr netter, fairer und kompetenter Werkstattmeister, der sich des Wagens ganz in Ruhe und intensiv angenommen hat!

Von Herrn Landtag musste ich mir vorwerfen lassen, dass ich den Wagen nicht Berlin gekauft hatte!
Ist das ein Grund, massive Mängel, zudem noch in der Garantiezeit, zu ignorieren?






Wie anders reagierte doch Herr Knapp! Er nahm den Wagen an, gab mir die ganze Zeit (der Wagen war mehrere Wochen dort!) einen kostenlosen Ersatzwagen und suchte die Mängel!

Es wurden beide, vordere Bremsscheiben, die einen Schlag hatten getauscht! Außerdem wurden, auf Intervention von Subaru-Friedberg die Bremsbeläge vorne ebenfalls ersetzt, da die alten mangelhaft waren!

Das teure Lenkgetriebe stellte sich ebenfalls als defekt dar! Es war ausgeschlagen oder hatte zuviel Spiel und wurde ersetzt!!! Hat sich Herr Landtag bei der Probefahrt nur geirrt? Kann ich persönlich mir wirklich nicht vorstellen!!!

Da hatte der Wagen übrigens noch keine 20000 km gelaufen!

Leider fand sich auch bei KADEA lange Zeit der Fehler, weshalb der Wagen ausging, nicht!
Erst eine Konferenz, mit dem alten und dem nachfolgenden neuen technischen Subaru-Bereichsleiter Herrn Helmke, Herrn Knapp, dem Mechaniker, der den Wagen gewartet hat und mir, brachte einen entscheidenden Fortschritt! Herr Helmke hatte einen ähnlichen Fall erlebt! Der Kabelbaum der Gasanlage wird mit dem Kabelbaum des Wagens an mehreren Stellen verbunden! Das wurde überprüft! Es stellte sich heraus, dass eine Kontaktstelle nicht richtig verbunden wurde, vermutlich bei dem Betrieb Maassen, und daher ständig ein Wackelkontakt existierte! Der Fehler war also gefunden, wurde behoben und seitdem fährt der Wagen Klasse!
Da ich aber unnötigerweise viele Male Zeit und Kosten aufwenden musste, um den Wagen in die Werkstatt zu bringen, da ich mehrfach sehr gefährliche und unangenehme Situationen erlebte, da der Wagen so sehr unzuverlässig war und auch mehrere Wochen in der Werkstand stand, bat ich Subaru mehrfach schriftlich und auch einige Male telefonisch, mir ein Angebot der Wiedergutmachung oder Entschädigung zu machen! Schließlich hatte ich den Wagen nicht einfach zurück gegeben und mich in Geduld gefasst und viele Umstände in Kauf genommen!
Mir wurden dann, für die nächste Inspektion, eine Übernahme von 2,4 Stunden des Arbeitslohnes angeboten! Das war alles!

Auf mein massive Nachfragen bot man mir noch eine Subaru-Sportjacke an!

Ich telefonierte dann lange mit Herrn Kracke, von Subaru-Friedberg, der mir weismachen wollte, ich dürfe von Herrn Landtag, dem größten Subaru-Händler in Berlin, keine große Motivation erwarten, wenn ich das Auto nicht bei ihm gekauft hätte!

Hallo? Ich kaufe, bei einem deutschen Subaru-Vertragshändler einen ca. 6 Monate alten Subaru und darf mir nicht aussuchen, zu welchem Subaru-Vertragshändler ich wegen eines Garantiefalles gehe???

Und so eine Aussage macht ein führender Subaru-Mitarbeiter?

Wie kommen die eigentlich zu ihrer hohen Kundenzufriedenheit, wenn sie angemessene Kritik und Anfragen ignorieren?

Seit Wochen bekomme ich keine Antwort auf meine Bitte, zu reagieren und mir endlich ein angemessenes Angebot zu machen, um meine Aufwendungen und all den Ärger und die erlebten Gefahrmomente zumindest etwas auszugleichen!
700-1000 Euro empfände ich als angemessen! Zusätzlich zu einer Gutschrift für eine komplette, kostenlose Inspektion!
Na ja…wenn das Team-Subaru-Friedberg weiterhin versucht, die Sache zu ignorieren, bin ich schon sehr gespannt, wie Subaru-Japan auf meinen Ärger reagieren wird!!!

Andreas Schreyer, 28. Oktober 2007

Endgültige Antwort von Subaru Friedberg:

Sehr geehrter Herr Schreyer,

anbei unsere Rückantwort zu Ihrem gestrigen Schreiben, der Einfachheit halber als direkte Antwort auf Ihre Fragen, damit wir nichts übersehen.

1) Subaru gibt auf die Gasanlage, sofern diese in einem Subaru-Betrieb eingebaut wurde, eine Garantie, die genauso lange währt, wie die Fahrzeuggarantie!
Korrekt! Garantie besteht für vom Hersteller zu vertretende Ursachen. Nicht aber für Einbaufehler durch eigenständige und selbstverantwortliche Betriebe.

2) Als Kunde habe ich nicht zu verantworten, wenn einer oder mehrer Ihrer Händler so grobe Fehler macht! Das müssen Sie intern regeln!
Einbaufehler fallen in die gesetzliche Gewährleistung des Verkäufers und nicht in die Verantwortung des Importeurs oder eines anderen Partners unseres Händlernetzes. Diese Gewährleistung ergibt sich aus dem geschlossenen Kaufvertrag und wird durch die von SUBARU Deutschland angebotene Garantie weder beschränkt noch erweitert.

3) Wo ich meinen Wagen kaufe, egal ob vor Ort oder übers Internet, ist egal, da Subaru auf einen Garantieservice eines Vertragshändlernetzes hinweißt!
Wenn Ihnen die Konsequenzen daraus nicht gefallen, bitten Sie doch Subaru-Japan, den Handel von Subaru-Fahrzeugen im Internet zu verbieten!
Natürlich ist es Ihre Sache, wo Sie ihr Fahrzeug kaufen. Garantie erhalten sie bei jedem Partner des SUBARU Netzes, Gewährleistung kann nur beim Verkäufer geltend gemacht werden.

4) Diese und andere Mängel, am Verhalten eines Subaru-Händlers oder Mitarbeiters oder Fahrzeug, fallen letztendlich auf den Namen "Subaru" zurück und spricht eher für ein mangelhaftes System Ihres Management!
Wir gehen davon aus, dass dies weniger eine Frage, als mehr eine Feststellung Ihrerseits ist, die wir nicht kommentieren müssen

5) Sie scheinen auch nicht wirklich daran interessiert zu sein, mich zu beruhigen oder an diesen Mängeln zu arbeiten, da Sie ja seltsamerweise in keinem Wort Ihrer letzten Mail drauf eingehen, dass Herr Landtag, obwohl er in meinem Beisein, bei einer Probefahrt dass "klappern" deutlsch hörte und bestätigte, behauptete, dass Lenkgetriebe sei "so(!)" bei diesem Modell in Ordnung! Ohne(!) dass er dies näher überprüfte! Er liess mich damit losfahren! Genauso, wie er behauptete, die Gasanlage sei in Ordnung(!), obwohl der Wagen immer noch ausging!
Zum Zeitpunkt Ihrer Reklamation traf diese Äußerung zu. Nach Untersuchungen der Geräusche wurde uns vom Werk mitgeteilt, dass diese nicht auf einen mechanischen Defekt zurückzuführen sind und die Sicherheit des Fahrzeuges in keinster Weise beeinträchtigt sei.
Die letztendliche Abhilfe ist erst seit kurzem verfügbar und besteht auch nicht aus einem neuen Lenkgetriebe.

Von der schiefen Stoßstange habe ich in meiner letzten Mail nicht geschrieben! Darum geht es hier auch nicht!
Dies sollte nur als Beispiel dienen, dass es Unterschiede zwischen Garantie und Gewährleistung gibt. Ihnen ist möglicherweise noch immer nicht bewusst dass es hier rein rechtlich um unterschiedliche Haftungsfragen geht, die durch den Kaufvertrag klar definiert sind. Sowohl für den Verkäufer, als auch für den Käufer gelten vertraglich zugesicherte Rechte und Pflichten

Es geht um die Gefahren und den Ärger, denen ich ausgesetzt war...und bin!

Verstehen Sie nicht, worum es mir geht? Sie haben professionelle Hänlder und Mitarbeiter in Ihrem Subaru Unternehmen, die, zumindest fahrlässig, Fehler machen udn äußerst unmotiviert sind!
Worum es Ihnen geht ist unschwer zu erkennen, Sie haben uns in nahezu jeder E-mail deutlich darauf hingewiesen.
Wir haben allerdings bislang immer davon abgesehen unsere Kunden durch Zahlung irgendwelcher Summen zu „beruhigen“.

Zum Glück gibt es ja auch andere Leute, die es besser machen! Aber das reicht für ein Unternehmen Ihres Anspruches nicht!

Da Sie auf meine letzte Mail nicht in allen Punkten eingegangen sind, halte ich meine Forderungen aufrecht, verlängere aber die Wartefrist der Veröffentlichung!

So gebe ich Ihnen die Möglichkeit, alle (!) Punkte zu prüfen und sich zu überlegen, ob Sie es sich so einfach machen wollen!

Außerdem hatte ich Sie um die Anschrift der Ohnen übergeordneten Instanz in Japan(!) gebeten! Daruf bestehe ich nach wie vor!
Fuji Heavy Industries Ltd.
SUBARU Building
1-7-2 Nishi Shinjuku
Shinjuku-Ku, Tokyo 160
Japan

http://www.subarujp/

Der Fairness halber möchten wir Sie darauf hinweisen, dass die SUBARU Deutschland GmbH keine Tochter des Mutterkonzerns ist,
sondern eine private Handelsorganisation.
Der Hersteller hat uns im Rahmen des Importeurvertrages mit der Betreuung der Kunden in Deutschland beauftragt.
Ihr Schreiben an das Herstellerwerk wird daher der Zuständigkeit halber an uns weitergeleitet.

Dies nur zur Info!

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Kundendienst Team

Und hier meine endgültige Antwort (Brief nach Japan ist unterwegs!)


Sehr geehrtes Subaru Kundendienst Team 31. Oktober 2007


Zu 5) Und weshalb wurde das Lenkgetriebe dann im Frühjahr 2007, bei KADEA, mit Ihrem Einverständnis gewechselt?

...und warum ist, seit diesem Wechsel, das Klappern verschwunden?

Seltsam! Oder? Was wollen Sie mir eigentlich erzählen? Oder vormachen? Ein X für ein U?

Ich habe viele Jahre Erfahrungen in den Restaurationen udn Reparaturen von unterschiedlichsten Motorrädern und Kraftfahrzeugen, lese mich intensivst in die Materie und kann zwischen fachlich kompetenten Kommentaren und Hilfestellung und Ihrer unangebrachten Ironie und Ablehnung gut unterscheiden!

Traurig, dass Sie mir so frech unterstellen, es käme mir auf das Geld an! Glauben Sie wirklich, 500 - 1000 Euro wären eine "großzügige" Entschädigung für meine Aufwendugen und meinen Ärger?

Wie Sie in Ihrer letzten Mail versuchen, mit allen möglichen, teils haarsträubenden Argumentationen und Ausreden, Ihrer Verantwortung nicht gerecht zu werden, spottet jeder Beschreibung und wäre zum Lachen, wenn der Hintergrund nicht so ernsthaft wäre!


Um Ihnen jede Grundlage Ihrer Hypothesen zu entziehen, teile ich Ihnen folgendes mit:

1) Ich brauche Ihr Geld nicht und verzichte auf Ihrer "Großzügigkeit!

2) Den Wagen, den ich eigentlich sehr mag, werde ich nun verkaufen! Ich werde versuchen, ihn "billig" anzustoßen! Vergleichbare Baujahre mit so geringer Kilometerleistung werden für ca. 24-25 000 Euro und höhere Preise angeboten. Ich werde nur 23 000 Euro verlangen!

3)Um den Wagen tut es mir leid. Aber mit so einem schlechten Service, wie Sie ihn für Subaru-Deutschland anbieten, möchte ich nicht weiter "rechnen" müssen!

4) Sollte der, bald erscheinende Diesel-Boxer mich reizen, werde ich ihn, wenn überhaupt, nur bei KADEA erwerben und mich ausschließlich auf Herrn Knapp verlassen!

5) Ich hoffe, mit Ihnen nicht mehr konferieren zu müssen...es ist sinnlos!

6) Sie kommen Ihren Kunden nicht entgegen! Sehen nur Ihre, unangebrachte und unfaire Haltung!

7) Und mir 2,4 Stunden bei einer Inspektion gut zu schrieben, mag in Ihren Augen "großzügig" sein. Ich empfinde es als lächerlich (Und so geht es nicht nur mir, sondern auch diversen Mitarbeitern, die mit Ihrem Unternehmen zu tun haben ;-)! )

Mit freundlichen Grüßen,

Andreas Schreyer