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  • »MarcoSWRT« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 9. Oktober 2007, 21:02

Winterreifen auf 18" Executive S Felgen?

Ich habe zwar den Legacy Executive S mit Original 18" Bereifung noch nicht definitiv gekauft, möchte mich jedoch vorab mal informieren. Der Winter steht vor der Tür und es stellt sich die Frage, ob man Winterreifen auf die Original 18" Felgen aufziehen sollte (wenn ja welche?) oder besser einen 17" Rädersatz mit Winterreifen dazu kauft!?

Besten Dank für eure Hilfe!

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2

Dienstag, 9. Oktober 2007, 21:57

RE: Winterreifen auf 18" Executive S Felgen?

Hallo Marco

Ich würde an deiner Stelle einen Felgensatz mit Winterreifen kaufen. Und für die Winterreifen auch billigere Felgen nahmen als die 18 Zoll denn die bringen im Winter sowiso nichts und es wäre ja auch schade wenn du deine schönen 18 zoll im Winter ruinierst.

Gruss Ernst
[color=#ff3333]Bilder bei[url=www.grn.ch] www.grn.ch[/url][/color]
Tel. 071 367 20 70
Wer mich mit Dreck bewirft wird zur meiner Zilscheibe !

Outi 08

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3

Dienstag, 9. Oktober 2007, 22:26

Hi Marco

...mein erster Beitrag :-)

Habe seit ein paar Tagen den Executive S und mich bereits mit dieser Frage beschäftigt.
Die Problematik liegt, dass es beinahe keine Winterreifen für die Subi 18 Zoll Dimensionen gibt. Das heisst 4 Pneus wären nicht viel günstiger als 4 komplette 17Zoll Räder.

Daher für mich Entscheid klar 17 Zoll. Prüfe im moment noch ob original von Subi oder ein Fremdprodukt.

Gruss und gueti Fahrt.
Urs

Taurus

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4

Mittwoch, 10. Oktober 2007, 09:24

Ich würde auch 17 Zoll empfehlen. Günstiger Fremdanbieter wäre z.B. Autec die passende Felge ist um ca. 200 CHF zu haben. Reifen würde ich entweder den Continental TS 790 oder den Pirelli Sotto Zero empfehlen.
Mit dem TS790 habe ich schon letztes Jahr gute Erfahrungen gemacht.


Zu beachten wäre einfach noch das wenn man keine Orginal Felgen verwendet, diese im Strassenverkehrsamt gezeigt werden müssen und im Fahrzeugausweis eingetragen werden. Ich habe mir dieses mal den ganzen Aufwand erspart und gleich Orginal Kompletträder bestellt.

White

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5

Mittwoch, 10. Oktober 2007, 10:37

Die Frage ist:
Willst du die 18-er für den Sommer behalten?

Habe meine 18-er im letzten Winter umgesattelt auf Pirelli W240. Auch im Winter optisch ein Leckerbissen. :D
Über Internet gibts die Pirelli's für 300.-CHF. Super griffig und laufruhig. Bin sehr zufrieden damit.


Für den Sommer wollte ich sowieso eine neue/andere/grössere Felge. Sô wahr bei mir die Entscheidung klar.

  • »MarcoSWRT« ist der Autor dieses Themas

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6

Donnerstag, 11. Oktober 2007, 00:39

Besten Dank für eure Antworten.

Nachdem der eigentliche reservierte Legacy von der netten Garage verkauft (Konstantin in Zofingen) wurde, dürfte es mit dem Executive S noch etwas dauern. Dies nur am Rande... :heuler: :schreck: :rotekarte:

Hmmm, die 18" gefallen mir sehr gut, würde mit denen natürlich auch im Sommer fahren... Gibt es denn schöne 17"er Felgen die gut passen? Pics? :popkorn:

  • »MarcoSWRT« ist der Autor dieses Themas

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7

Freitag, 24. September 2010, 17:24

Brauche neue Winterreifen auf die original 18" Felgen. Hatte letztes Jahr den Pirelli SottoZero und war eigentlich zufrieden. Gibt es Alternativen?

Die Dimension ist 215/45?

Aktuell fahre ich den P Zero in 225/40, bin SEHR zufrieden! Grip ohne Ende!

Danke & Gruss

Günzler

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8

Freitag, 24. September 2010, 20:12

Hey Marco

Kann dir den Vredestein Snowtrac oder Nokian empfehlen - beides fantastische Reifen auf allen rutschigen Unterlagen und zudem sehr laufruhig (Vredestein)

Gruss Stibe
1991 Toyota MR2 SW20
2013 Volvo V70 D5 AWD

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukas_WRX« (25. September 2010, 12:10)


lukas_ch

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9

Freitag, 24. September 2010, 21:49

@ MarcoSWRT

Frag doch mal bei EmilFrey nach. Soviel ich weiss, hat der massenhaft momentan an Lager. Hab mir einen GT gekauft und innert 2 Wochen erhalten (wäre auch schneller gegangen).

Gruss Lukas

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10

Dienstag, 28. September 2010, 10:25

Danke für's Feedback.

Werde mir diese Reifen mal anschauen.

Die Offerten von Emil-Frey sind leider viel zu teuer, so war es zumindest bei den Sommerreifen (+100%!!!). Kann mir darum nicht vorstellen, dass die Winterreifen günstig sind. Aufgrund der Temperaturen muss man sich ja (noch) nicht beeilen.

lukas_ch

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11

Dienstag, 28. September 2010, 10:55

@ MarcoSWRT
Salü
Ich meinte nicht wegen den Reifen sondern wegen dem Legacy......

Alain

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12

Dienstag, 28. September 2010, 11:01

Dunlop SP Winter Sport 3D 97V würde ich nehmen bester im Test 2010

Gruss Alain
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sweruschka

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13

Mittwoch, 29. September 2010, 10:28

Dunlop SP Winter Sport 3D 97V kann ich nur weiter empfehlen.
Hatte den Reifen an 2 verschiedenen Autos, 1 mal Hinterradantrieb und ein mal Vorderradantrieb, jetzt habe ich die selben fürs Outback gekauft.
Mal sehen wie sie sich mit Allradantrieb zeigen ;)

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14

Montag, 4. Oktober 2010, 12:08

Leider sind zurzeit weder der Dunlop noch der Pirelli lieferbar. Zudem scheint die Original-Grösse (215/45-18") nicht viele Varianten zu haben. Werde vermutlich den Bridgestone nehmen, dieser sollte lieferbar sein!

Ich frage mich jedoch, wieso einige Winterreifen im Herbst nicht lieferbar sind. Im Dezember ist es zu spät... Schade

Alain

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15

Montag, 4. Oktober 2010, 12:54

Nimm doch einfach 225/40/18" deine Grösse ist halt in Europa nicht üblich ;)

Gruss Alain
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Lukas_WRX

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16

Montag, 4. Oktober 2010, 17:34

Habe mich nun für unseren GT für die Michelin Pilot Alpin A3 in 225/45/18 auf der Originalfelge entschieden. Den neuen A4 gibt es leider nicht in der Grösse. Der Michelin schneidet in allen Kategorien (ausser Schnee) besser ab als der Conti. Siehe Test: http://www.reifendirekt.de/review/100/Mi…fentestcom.html

Gruss
Lukas

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17

Donnerstag, 21. Oktober 2010, 17:15

Ich habe den Dunlop SP Winter Sport 3D 97V in 225/40/18 seit Ende letzter Woche montiert.

Die Lenkung ist deutlich indirekter und das Fahrgefühl etwas "schwammig". Stellt sich die Frage ob ich vom Sommerpneu (Pirelli P Zero) zu fest verwöhnt war, oder ob der Dunlop tatsächlich etwas schwammig ist. Der alte Winterpneu (Pirelli Sottozero) habe ich etwas direkter in Erinnerung.

Auf alle Fälle ist der Dunlop relativ komfortabel, dies im Gegensatz zum Pirelli Sottozero, welcher sogar mehr gepoltert hat als der P Zero.