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Carmen

Anfänger

  • »Carmen« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2002

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1

Mittwoch, 11. Dezember 2002, 12:00

Zweimassenschwungrad Legacy 2.5/2.0 ab Mod.99

Hallo,

Eure Seite wurde mir von einem Ebayler empfohlen! Schön, sich mit Gleichgesinnten austauschen zu können.
Kurz zu meiner Person: Weiblich, 27 Jahre alt, Mitarbeiterin eines SUbaru Händlers, fahre den xten Legacy (z.Zt. 2.5 Kombi,neues Modell).
Ich würde gerne auf diesem Weg alle Legacy Fahrer der neuen Modelle darauf hinweisen, das es verstärkt zu Problemen des Zweimassenschwungrades gekommen ist.
Der Fehler wird manchmal gar nicht beachtet oder bemerkt und das kann sehr teuer werden! Ihr merkt es z.B.:
Kupplung knarrt beim durchtreten
Kupplung rutscht ab (stellt man sich die Frage, ob man anfahren lernen sollte)
Kupplung ruckelt
Kupplung geht schwer
Leises Quitschen von aussen zu hören

Und jetzt das Schlimme: Das ist eine Krankheit und Subaru ruft die PKW´s nicht zurück - bzw. macht nicht drauf aufmerksam.......
(....) laut einer internen Rundschreiben für Werkstätten, wird ausdrücklich darauf hingewiesen, die KUNDEN NICHT ZU INFORMIEREN, SONDERN ERST ZU REAGIEREN,WENN DIE KUNDEN SELBST MONIEREN. (Ich konnte es selbst lesen!)
Das Zweimassenschwungrad ist ein Garantiefall und ich rate jedem Legacy Fahrer sofort zu reagieren, wenn er noch Garantie hat. Es kostet EUR 700.-+ EInbau.
Ich habe meine nicht mehr für die Garantie reinbekommen und trage nun die Einbaukosten selber.
Hier noch ein Dank an die Kulanz des Aussendienstmitarbeiters Subaru.
Falls Ihr noch Fragen habt, mailt mir einfach.
PS: Habe noch Winterreifen auf Stahlfelgen zu verkaufen.195/60/15

Gruss Carmen


Beiträge: 910

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2

Mittwoch, 11. Dezember 2002, 12:46

Hallo Carmen,du schmeißt da was durcheinander. Ja es gibt Zweimassenschwungräder die leicht quietschen. Ursache ist die Verbindung des Festen teiles vom Schwungrad mit dem teil auf dem die druckplatte befestigt ist. Das hat aber mit der eigentlichen Kupplung NICHTS zu tun. Leider wird hier sehr oft ohne genaue Diagnose gehandelt, so das es da zu Mißverständnissen kommt.Wenn sich die Kupplung schwer treten lässt oder rutscht hat das nichts mit dem DMFW (Dual Mass Fly Whell) zu tun.Nur das hier jetzt keine Hysterie unter den Legacy Fahrern ausbricht.
Gruß Peter

PS Carmen : Kannst mich gerne mal anrufen hast ja meine Nummer auf der SD Telefonliste,ich erkläre es Dir dann genau.

Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

MartyMcFly

Schüler

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3

Mittwoch, 11. Dezember 2002, 14:06

Hallöchen!

Ich begrüße dich als neues Mitglied der Subaru-Community und wünsche dir viel Spaß und hoffe auf rege Teilnahme.

mfg hrc

Ænima